声屏障T梁现浇桥面板施工组织设计方案

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1、目录一、编制依据、编制范围、编制原则-4-1.1编制依据-4-1.2编制范围-4-1.3编制原则-4-二、工程概况-4-2.1工程简介-4-2.2T梁设计概况-5-2.3合同工期-5-2.4主要技术标准-5-2.5沿线自然条件-6-2.6水文地质-6-2.7气象特征-6-2.8工程数量-6-2.9建设相关单位-8-三、工程特点、重点及难点-8-3.1工程特点-8-3.2工程重点及难点-8-四、施工计划-8-4.1总体施工进度安排-8-4.2分项工程进度安排-8-4.3工装设备计划-9-五、主要工程项目主要施工方案、工艺-9-5.1方案比选-9-5.2悬臂吊挂模板浇筑法工装

2、构造原理-10-5.3工装的组装及使用-11-5.4工艺原理-12-5.5工艺流程图-12-5.6钢筋的加工与安装-14-5.6.1钢筋制作-14-5.6.2钢筋绑扎-15-5.6.3钢筋工序质量控制-16-5.6.4钢筋半成品运输-16-5.7混凝土工程-16-5.7.1配合比设计-16-5.7.2砼的浇筑-17-5.7.3砼质量的检查-18-5.7.4混凝土养护-18-5.7.5PVAF混凝土施工注意事项-19-5.8预应力工程-19-5.8.1预应力设备选用及校准规定-19-5.8.2施加预应力-19-5.8.3预应力筋的张拉程序-19-5.8.4张拉控制-19-5

3、.8.5预应力理论和实际伸长量的计算-20-5.8.6预应力张拉其它要求-20-5.9孔道压浆工程-21-5.10封锚工程-21-5.11挡砟墙与竖墙施工-21-5.12防水层施工工程-22-5.13保护层施工工程-23-六、资源配置-23-6.1工艺装备-23-6.2模板-23-6.3机械设备-23-6.4检测、试验设备-24-6.5材料采购、供应-24-七、施工安全保证措施-24-7.1安全生产保证体系-24-7.2安全生产注意事项-25-7.3线上施工安全规定-26-7.4安全用电-27-八、其他技术保证措施-28-8.1质量保证措施-28-8.2文明施工和环保措施

4、-30-8.3季节性施工保障措施-32-九、应急预案-32-9.1、组织机构及职责-33-9.2、抢救指挥工作分工-33-9.3、预防及预警-33-9.4、模板倾覆、高空事故发生的后果-34-9.5、高空坠落急救处理-34-9.6、模板倾覆、高空坠落事故应急响应措施-34-9.7、应急设备、设施-35-9.8、应急物资-35-9.9、报警电话-35-9.10、注意事项-35-十、附件-35-声屏障T梁翼缘板现浇施工方案一、编制依据、编制范围、编制原则1.1编制依据1.1.1业主招标文件；1.1.2招标单位提供的有关张唐铁路工程设计文件、图纸及资料；1.1.3《时速160k

5、m客货共线铁路预制后张法简支T梁（有声屏障）》（跨度32、24m）（通桥（2012）2109-Ⅰ、-Ⅱ）；1.1.4《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T3043-2005）；1.1.5国家及铁道部现行有效标准、施工规范。1.2编制范围本标段编制范围为新建张唐铁路张家口至唐山段ZTSG-6标DK351+500至DK402+525段上铁路现浇声屏障T梁翼缘板现浇施工。1.3编制原则1.3.1遵守合同条件、施工承包合同各项条款的原则。严格按照招标文件及施工合同的规定，做到统一标准，规范编制。1.3.2坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，

6、做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。坚持“安全第一、质量第一”的原则，创优质样板工程。1.3.3实施项目法管理，通过对劳力、设备、物资、资金、技术方案、时间和空间的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。1.3.4坚持遵循ISO9001标准，优质、高效、重信、守诚，达到业主要求的质量目标。1.3.5坚持严格控制施工过程、严格管理的原则。在施工过程中，严格执行国家、铁道部及有关的技术规范、验收标准业主及监理工程师的指令。1.3.6突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化制梁场

7、实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机械设备的优势利用综合管理手段，达到优质高效地完成本项目施工。二、工程概况2.1工程简介张唐线位于我国冀北、冀东地区。线路起自张家口市的孔家庄，向东至承德西部后折向南经唐山西部至北方重要的煤炭运输港口曹妃甸；线路分别与京通线、京承线、京哈线联络；预留与多虎线、津山线联络条件。线路全长528.5Km，设站16座。本标段ZTSG-6标段位于承德市兴隆县与唐山市遵化之间，起讫里程为DK351+500～DK402+525（土建综合工程），正线长度51.025km。中铁四局集团第一工程有限公司制