附件项目说明

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1、附件1：项目说明一、项目概况1.工程建设规模中山至开平高速公路（含小榄支线）工程分为中山段（含小榄支线）和江门段，本次招标范围为江门段，江门段起自西江磨刀门水道，起点桩号K44+939.8，顺接中开高速中山段，经大鳌镇北，跨越西江虎跳门水道，而后与江珠高速公路交叉，经新会区三江镇北后建银洲湖特大桥跨越银洲湖水道，经双水、天亭、龙门水库、坪径水库北侧至台山市大江镇，与新台高速公路交叉，经水步、大江镇之间向西跨越台城河，两次下穿深茂铁路后，至赤坎镇南、百足山北侧跨越潭江，绕过罗汉山东水库南侧后向北，在凤山与开阳高速公路交叉，并顺

2、接高恩高速公路，终点桩号K130+537.254，路线全长85.597km。设计标准：双向6车道，路基宽度33.5m，设计速度为120km/h，桥梁设计荷载为公路－I级，设有特大桥24018.8m/12座，大桥9330.506m/25座，中小桥1357.2m/26座，主线桥梁总长34706.506m/63座,桥梁比例为40.5%。涵洞129道，通道62道。1.3施工分部划分：序号施工分部合同桩号路线全长（km）概算（亿元）路基长度（km）1SG-6K43+700～K51+3307.6313.362SG-7K51+330～K6

3、1+60010.2711.333SG-8K61+600～K100+50038.927.6136.684SG-9K100+500～K130+53730.0815.07注：具体桩号以最终施工图为准。1.4标段控制性工程（1）SG-6：重要工点为横栏西互通（桥梁长度1304.6m）、磨刀门特大桥（桥梁长度为2166.3m，孔数及跨径为（35+110+320+110+35)+9*40+36*30+4*29.075，双塔斜拉，主跨320米）、大鳌互通(桥梁长度为1479.9m)、虎跳门特大桥（桥梁长度为2734.319m，孔数及跨径为

4、39*30+4*35+（79+2*145+79）+2*30+1*40+8*30+2*25.75+2*30+2*25.75+12*30+4*28.33）、横栏高架桥、指南大桥等。（2）SG-75：重要工点为新沙互通主线桥(桥梁长度为2109m)、睦州水道白石围特大桥(桥梁长度为1764.881m，孔数及跨径为3*30.227+22*30+(45+70+40)+6*30+14*29+9*30)、广珠铁路跨线桥（沙岗高架桥）、古坑尾大桥、睦北互通、三江特大桥(桥梁长度为1023m)、三江互通(桥梁长度为1456m)、睦北服务区等。

5、（1）SG-8：重要工点为银洲湖特大桥引桥（孔数及跨径为37*30+16*40+4*37.5+188+530+188+18*40+（90+162+100）+24*30，全桥长4601m。跨主汊主桥采用双塔双索面斜拉桥，主跨530m；跨副汊主桥采用90+162+100的连续刚构）、上沙涌大桥(桥梁长度为1025m)、下沙涌大桥、龙头村跨线桥、双水互通、天亭互通(桥梁长度为1055.6m)、Y231跨线桥、Y015跨线桥、井山村道跨线桥、下穿深茂铁路1号桥、Y017跨线桥、东胜村跨线桥、林场路跨线桥、Y392跨线桥、主线上跨新台

6、高速大桥(桥梁长度为1010m)、陈宜禧公路跨线桥、Y395跨线桥、主线跨老273省道桥(桥梁长度为1790m)、Y378跨线桥、主线上跨台开快速路桥等。（2）SG-9：重要工点为华安互通、台城河大桥、下穿深茂铁路2号桥、三八河大桥、主线上跨S274桥、Y039跨线桥、X553跨线桥、黄大桥水库大桥、下穿深茂铁路3号桥、赤坎互通X557跨线桥、黄烈潭江大桥、Y778跨线桥、凤山互通1号桥、2号桥、3号桥等。一、建设条件详见本项目设计图纸三、建设要求1.主要技术指标1.1江门段（1）公路等级：高速公路；（2）设计速度：江门段1

7、20km/h；（3）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；（4）设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；（5）路基宽度：双向6车道断面，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽2×17m；（6）地震动峰值加速度系数：起点～K71+100段地震动峰值加速度为0.10g，K71+100～终点地震动峰值加速度为0.05g。（7）其他指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014)的规定执行。本项目主要技术指标情况如下：技术指标采用情况一览表表1-1序号指标名称单位规范规定值设计采用值1公路等级高速公路2设计速度k

8、m/h1203路基宽度m33.5（分离路基2×17.0m）4圆曲线一般值m100018005最小半径极限值m650/不设超高m550055005停车视距m210/6最大纵坡%32.97最短坡长m3003108凸型竖曲线最小半径m11000200009凹型竖曲线最小半径m4000120001