汽车照明信号报警装置

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1、学习目标⒈了解汽车照明系统、信号系统及报警装置的构成；⒉了解汽车照明系统、信号系统及报警装置的基本工作原理；⒊掌握前照灯的安装及调整方法；⒋掌握电喇叭的调整方法，掌握喇叭继电器的原理及检修；⒌掌握汽车照明系统一般故障的判断及检测方法。5.1汽车照明灯概述汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度确保夜间行车的安全，汽车上装有多种照明设备。汽车照明灯根据安装位置和用途不同，一般可分为：外部照明装置、内部照明装置。汽车照明灯的种类、特点及用途见表5.1。表5.1汽车照明灯的种类、特点及用途种类外照明灯内照明灯前照灯雾灯牌

2、照灯顶灯仪表灯行李箱灯工作时的特点白色常亮远近光变化黄色或白色单丝常亮白色常亮白色常亮白色常亮白色常亮用途为驾驶员安全行车提供保障雨雪雾天保证有效照明及提供信号用于照亮汽车尾部牌照用于夜间车内照明用于夜间观察仪表时的照明用于夜间拿取行李物品时的照明5.2汽车前照灯为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道路上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。5.2.1汽车前照灯的结构汽车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。

3、⒈灯泡目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡（白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光图5.1前照灯的灯泡强的钨制成，如图5.1所示。1、7－配光屏2、4－近光灯丝3、5－远光灯丝6－定焦盘8－泡壳9－插片5.2汽车前照灯前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生

4、成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。白炽灯泡发光效率一般为8～12lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20lm/W，比白炽灯泡高20％以上。由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。5.2汽车前照灯2.反射镜反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图5.2所示，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝图5.2半封闭式前照灯的反射镜的较多。反射镜的

5、作用是将灯泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。如图5.3所示。图5.3反射镜的作用5.2汽车前照灯⒊配光镜配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形，如图5.4所示。图5.4配光镜的结构配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明，如图5.5所示。图5.5配光镜的作用5.2汽车前照灯5.2.2前照灯防眩目的措施⒈采用双丝灯泡⒉采用带遮光罩的双丝灯泡⒊采用非对称光形⒋采用前照灯自动

6、变光器前照灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车夜间行驶的速度，确保行车安全，不少汽车上采用了前照灯电子控制装置，对前照灯进行自动控制。常用的控制装置有：前照灯自动变光器、前照灯状态控制装置、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。⑴汽车前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。它的优点是实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光，从而有效地避免

7、了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。5.2汽车前照灯图5.10所示为具有光敏电阻的自动变光器的电路图。它主要由电子电路（包括晶体管T1～T6，二极管D及电阻R2～R15，光敏电阻R和继电器D组成。为了防止电子电路出故障后影响夜间行驶，还保留脚踏变光开关。图5.10具有光敏电阻的自动变光器的电路J－继电器S－脚踏变光开关5.2汽车前照灯⑵前照灯状态自动调整系统前照灯的照明范围随汽车的负荷变化而变化，当汽车的负荷较大时，前灯距地面变近，使照明范围变小，反之，虽使照明范围增大，但会造成

8、对面来车驾驶员的眩目，这样都会造成安全事故。为了克服负荷对照明的影响，有些先进的车上装设有前照灯状态自动调整系统。根据汽车负荷的不同自动调整前照灯前倾的角度，使照明范围保持不变。