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时间:2019-07-10
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1、钢管订购和运输优化模型主讲人:廖海涛(实验动09)谭良红(实验动09)问题的提出:要铺设一条的输送天然气的主管道,如图一所示(见下页)。经筛选后可以生产这种主管道钢管的钢厂有。图中粗线表示铁路,单细线表示公路,双细线表示要铺设的管道(假设沿管道或者原来有公路,或者建有施工公路),圆圈表示火车站,每段铁路、公路和管道旁的阿拉伯数字表示里程(单位km)。A1325801010312012427010881070627030202030450104301750606194205201680480300220210420500600306019520272069
2、0520170690462160320160110290115011001200A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15S1S2S3S4S5S6S7钢管运输问题(CUMCM-2000B)为方便计,1km主管道钢管称为1单位钢管。一个钢厂如果承担制造这种钢管,至少需要生产500个单位。钢厂在指定期限内能生产该钢管的最大数量为个单位,钢管出厂销价1单位钢管为万元,如下表:1234567800800100020002000200030001601551551601551501601单位钢管的铁路运价如下表:里程(km)≤300301
3、∼350351∼400401∼450451∼500运价(万元)2023262932里程(km)501∼600601∼700701∼800801∼900901∼1000运价(万元)37445055601000km以上每增加1至100km运价增加5万元公路运输费用为1单位钢管每公里0.1万元(不足整公里部分按整公里计算)钢管可由铁路、公路运往铺设地点(不只是运到点,而是管道全线)问题:(1)请制定一个主管道钢管的订购和运输计划,使总费用最小(给出总费用)。(2)请就(1)的模型分析:哪个钢厂钢管的销价的变化对购运计划和总费用影响最大,哪个钢厂钢管的产量的上限
4、的变化对购运计划和总费用的影响最大,并给出相应的数字结果。(3)如果要铺设的管道不是一条线,而是一个树形图,铁路、公路和管道构成网络,请就这种更一般的情形给出一种解决办法,并对图二按(1)的要求给出模型和结果。基本假设:1.沿铺设的主管道已经有公路或者有施工公路2.1km主管道钢管称为1单位钢管,在主管道上每千米卸1单位的钢管3.公路运输费用为1单位钢管0.1万元每千米(不足整千米部分按整千米计算)4.在计算总费用时只考虑运输费和购买钢管的费用5.钢管在铁路运输路程超过1000km以上每增加1至100km运价增加5万元符号说明:Aj:主管道与公路的第i个
5、交点,称为结点;Si:第i个钢厂;si:钢厂Si在指定期限内生产钢管的最大数量;pi:由钢厂Si生产的单位钢管的出厂销价;Xij:从钢厂Si运到主管道结点Aj的钢管数量;Cij:从钢厂Si运一单位钢管到主管道结点Aj的最小费用;Ti1:从主管道结点Ai向左端铺管道所用钢管的数量;Ti2:从主管道结点Ai向右端铺管道所用钢管的数量;Ti,j:从主管道结点Ai向Aj方向铺管道所用钢管的数量;H:公路单位运费;Mat(i,j):结点i到结点j的距离。钢管的铺设是全线的,而不只是运到点A1,A2,…,A15。常用解法:二次规划先计算最小运费矩阵两种运输方式(铁路
6、/公路)混合最短路问题是普通最短路问题的变种,需要自己设计算法钢管运输问题(CUMCM-2000B)问题分析:问题一,首先,所有钢管必须运到天然气主管道铺设路线上的节点,然后才能向左或右铺设。必须求出每个钢管厂到每个节点的每单位钢管的最小运输费用。表1单位钢管从运输到的最小运输费用(单位:万元)S1S2S3S4S5S6S7A1170.7215.7A2160.3205.3A3140.2190.2A498.6171.6A538.0111.0A620.595.5A73.186.0A821.271.2A964.2114.2A1092.0142.0A1196.01
7、46.0A12106.0156.0A13121.2171.2A14128.0178.0A15142.0192.0fi表示钢厂i是否使用;xij是从钢厂i运到节点j的钢管量yj是从节点j向左铺设的钢管量;zj是向右铺设的钢管量钢管运输问题(CUMCM-2000B)LINDO/LINGO得到的结果比matlab得到的好cumcm2000b.lg4问题三如果要铺设的管道不是一条线,而是一个树形图,铁路、公路和管道构成网络,请就这种更一般的情形给出一种解决办法,并对图二按(1)的要求给出模型和结果。对于问题三的一般模型设有m个钢厂,S1,S2,……Sm,以si,
8、pi表示钢厂Si的生产的数量和销售价格,n个管道节点分别是A1,A2……An。若
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