《路基路面交底》PPT课件

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1、2007年12月《公路工程预算定额》《公路工程概算定额》修订说明1.增加新技术、新材料、新设备、新工艺2.人工、机械消耗减少3.部分定额单位变化4.材料、机械代号变化5.定额编排及定额编码变化6.概算定额材料名称不综合7.基价不参与取费总体变化预算定额新增项目、子目对照9.混凝土配合比见附录（P1010)配合比中已含材料场内运输及操作损耗，不要重复计算总说明配合比抽换示例(C50泵送换C45泵送）外掺剂示例粉剂FDN-9000缓凝高效减水剂，掺量为水泥的0.3%，5000元/t,掺后节约水泥15％。注:上述现浇箱梁仅为示例，实际工作应根据设计配合比对外掺剂的要求进行调整。商品混凝土抽换示例

2、注意:(1)实际工程中应注意商品混凝土的价格所包含的内容（是否含运输、泵送）等。(2)费率取构造物Ⅲ。新增机械自卸汽车运输汽车运输计算（适用于其他章节）汽车运输（适用于其他章节）0105151.>15km时，按社会运输。2.运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。3.等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。4.平均运距不扣减第一个1km；5.不分段套用6.示例(15t自卸汽车）(1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2km，不足一个增运定额单位（0.5km）的半数（0.25km），因此不计；(2)如平均运距为10.3km，套用第一

3、个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3km，已超过一个增运定额单位（0.5km）的半数（0.25km），因此应计，增运单位则合计为19个。汽车运输计算（适用于其他章节）平均运距10.2km，15t自卸汽车台班＝5.57+18×0.61=16.55台班平均运距10.3km，15t自卸汽车台班＝5.57+19×0.61=17.16台班天然方与压实方计价方＝挖方(天然方）＋借方(压实方）或者计价方＝挖方(天然方）＋填方(压实方）－利用方（压实方）挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖

4、方”中计算，其填已在“填方”内计算；远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计。天然方与压实方1.挖方按天然方，填方按压实方；石方爆破按天然方。2.天然方与压实方系数3.人工挖运土方的增运、机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗.4.弃方运输不应计算运输损耗。5.增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加，而套挖、装定额时则不予增加。机械选型与配套工

5、作种类施工机械新建道路半填半挖推土机半挖装载推土机、装载机+自卸汽车明挖推土机铲运机挖掘机、装载机+自卸汽车现有道路加宽推土机挖掘机、装载机+自卸汽车现有道路改建挖掘机、装载机+自卸汽车机械选型与配套推土机经济运距0～80m铲运机经济运距拖式80～300m自行式300～2000m自卸车根据需要合理选定型号装、运配套12341.排水管购买另计费用2.定额中水泥用量为处理接头的消耗3.套构造物Ⅲ的费率。定额砂井直径7cm,某工程砂井直径为6cm,计算如下：砂井定额调整示例定额直径50cm,水泥15％，某工程桩直径为60cm,水泥20％，调整结果如下：粉喷桩定额调整示例路面工程新增设备分层碾压混

6、和料平均运距示例例：某路段30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5km混和料平均运距示例例：某路段30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：5×10+10×20＋2＝10.33km30水稳碎石基层，定额按300t/h的拌和设备编制，某工程采用400t/h的拌和设备时，调整如下：（P116)不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例油石比调整示例例：沥青碎石玛蹄脂定额油石比为6.20,某工程设计油石比为5.82，对改性沥青用量进行调整。路基、路面部分介绍结束