营运损失证明

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1、营运损失证明时间：2011-10-2516:04:06    文章分类：网络文摘刚刚做了一段时间交通事故的案件，就发现很多当事人反映车辆的营运损失难以证明，甚至很多车主都会放弃该项损失的索赔，下面本律师就该问题谈一下自己的操作经验根据民法理论和侵权赔偿原则，赔偿全部财产损失除了直接的财产损失，还应赔偿失去的可得利益即间接损失。在具体案件中，确定可得利益损失赔偿额一般要经过如下几个步骤：第一步：确定受害人因侵权行为的发生遭受了哪些可得利益损失，对此受害人应负举证责任；第二步：确定受害人所遭受的可得利益损失中，哪些是可以预见的，哪些是不可

2、预见的，对此法院可以自由裁量；第三步：确定是否存在受害人没有采取合理减损措施而导致损失扩大的情形，对此侵权人负举证责任，即他必须证明受害人作为一个明理人本来采取措施即可减少损失；如果受害人没有采取合理减损措施减轻损失，则侵权人对扩大的损失不负赔偿责任。第四步：综合上述五个步骤的基础上确定可得利益损失赔偿额。在正常情况下，车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。符合间接损失的条件，将正常情况下车辆营运可预期的必得利益计算在内才公平合理。1999年1月29日，最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问

3、题的批复》规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿”。实际上，车辆营运的预期收入是可以计算出来的，根据与他人订立的合同或所在地同行业收入标准，即可确定受损车辆每天的纯利。但要仅限于有营运资质的运营车辆，修复期间要参照在修理厂实际修理天数和损坏程度酌情确定。对于受损车辆停运损失的计算。以出租车为例，一般司机每月须支付费用包括公司月租金、车辆保险费、车辆按月折旧费、维修费等。出租车一般每月车辆保险费按月分摊1000元，车辆折旧

4、分摊2000元(指司机交纳首期承包金按合同期五年按月分摊)、维修费等，从中可知每日24小时司机营运成本负担500多元，再加上两名司机工资开支150元。从中可知，一部的士一天不开车，所要承担的费用都要650多元，如果受损车辆每天的纯利150元，共计800元。对受损车辆修理期间停运损失依此计算是合理的。