上软下硬地层中地铁车站结构计划特点

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1、上软下硬地层中地铁车站结构设计特点周　义（中铁上海设计院集团有限公司，上海　200070）摘要：对地铁车站在上软下硬地层的地铁车站设计特点进行总结，低下的特点，选择更为适宜的方案。指出明挖车站的基坑支护体系及暗挖车站的工法选择应根据地层3、上软下硬地层基坑支护体系特点并结合地方经验确定。选择适合的方案既有很好的经济性，在明挖车站的基坑支护体系中，吊脚桩加超前微型钢管桩亦能有效地提高工效、缩短工期。是一种适合上软下硬涂层的支护体系，具有较好的经济性和施关键词：上软下硬地层；吊脚桩；拱盖法；控制爆破；锚杆体系

2、工效率。为了充分利用围岩自稳性及避免钻孔过深效率低下的弊病，一、概述将围护桩入岩深度减小形成短锚固桩，结合内支撑或外锚索形成上软下硬地层系指岩层埋深较浅，且基岩完整性好，上覆土基坑上部支护体系，开挖上部松散土层。底部岩层的开挖则主要层的地基。由于地铁开挖施工时，在岩层中掘进比较困难，常需利用围岩的自稳性，附加必要的加固措施，如岩石锚杆加微型钢要采取爆破的手段，且其地层上下部刚度相差巨大，采用常规地管桩，即可开挖下部岩层。质下车站结构的开挖、支护、受力分析会产生经济性差、工程实施困难等缺点，需要有针对性地采

3、取措施。二、支护体系及工法1、常用支护体系及工法由于地铁车站一般都是在市区建设，限于环境等因素，施工方案及方法是地铁车站结构设计必须考虑的内容，是结构设计的非常重要的一环，也是区别其他结构设计的地方。具体表现在，明挖车站需要进行基坑支护体系的设计，浅埋暗挖车站则需要选择适宜的工法。明挖车站的基坑支护常采用支护桩加内支撑（或外部锚索）某工程吊脚桩加超前微型钢管桩支护示意图体系，土质较软弱时，则可采用地下连续墙加内支撑体系（或外4、上软下硬地层暗挖工法部锚索）等体系。对于暗挖车站，拱盖法施工是一种效率和经济指

4、标都较高的浅埋暗挖车站的工法则多种多样，还尚未有成熟的施工方法，方法；就是先开挖上台，并将拱部衬砌施工结束后在拱部衬砌的目前主要有：中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、双侧保护下再施工下台阶的施工方法，其工法与洞桩法施工步序基本壁导坑法、中洞法、洞桩法、管幕法等。相同，不同之处在于将维护桩改为扩大拱脚，用于支撑上部扣拱，2、常规方法的局限性并在扣拱保护下开挖下部岩层。其一般的施工步序如下图示：上述支护体系和工法用于上下均匀地层时具有安全、适用、经济的特点，但用于上软下硬地层时，往往存在有施工效率

5、低下、经济指标偏高的缺点，同时未充分利用围岩的自稳性和较高的承载能力，造成工程浪费。①基坑支护的局限性1上软下硬土层的明挖基坑，当岩层位于车站基坑底标高以上时，采用支护桩或地连墙，其在中风化及微风化基岩中的钻孔困难，施工速度缓慢。而中风化及微风化基岩的自稳能力强、承载力特征值很高，即使在轻支护或无支护时即可完成深基坑的开挖。②暗挖工法的局限性浅埋暗挖法从开挖步序上可分为两类：基于分部开挖的方法2及大开挖的方法。分部开挖主要有：中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、双侧壁导坑法、中洞法等；大开挖的主

6、要有：洞桩法。分部开挖的工法导洞多，转换次数多，开挖断面较小，适用于土质软弱自稳定性差的土层；洞桩法是适用土层较广的工法，其工序为通过导洞中先行打设支护桩，再通过扣拱在顶部形成较强的支护体系，然后在复合衬砌的顶拱及围护桩的保护下，大面3积的开挖下部土层，达到安全高效的目标。上述各种暗挖工法在基岩埋藏较浅的上软下硬地层中同样存在适用性较差的情况，表现在施工困难、未能充分利用围岩的自稳定性。综上分析，上软下硬地层中，无论明挖或是暗挖车站，其支护体系和施工工法均应充分考虑下部围岩的高自稳性及钻孔效率4GLOBA

7、LCITY085GEOGRAPHY水利交通/WATERTRANSPORT城市道路沥青混凝土路面裂缝的处理方法研究刘义钢（广州市白云区建设工程管理中心，广东　广州　510405）摘要：随着我国道路建设的发展，道路病害尤其是沥青路面裂缝对于沥青路面来讲，其开裂的形式多种多样，大致可以划分病害日益增多。裂缝是城市道路沥青路面诸多病害中最为典型的成四个类别，即纵向开裂、横向开裂、网格状开裂及反射开裂。一种，也是路面早期破坏的一种通病且危害极大。笔者根据道路1、纵向开裂沥青混凝土路面的建设和养护实践，先介绍了沥青路

8、面出现几种纵向开裂指的是车辆的行驶方向同裂缝走向大致平行，其长主要裂缝类型；然后对裂缝处所取的芯样进行研究分析；主要分度与宽度不一，通常出现在高填方的路基处。一般纵向裂缝极容析了典型芯样的基本特征，以及上、中、下各面层回收沥青性能易延续车辆的形式方向，对车辆的舒适性造成影响。状况。最后提出了对裂缝的相关处理方案。2、横向开裂关键词：高速路面芯样裂缝横向开裂指的是道路中心线同裂缝保持垂直关系，其宽度不一致，部分裂缝长度贯穿一般路