毕业论文--丰田凌志LS400空气悬架系统故障检修

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1、浙江工业大学博士学位论文毕业论文说明书课题名称：丰田凌志LS400空气悬架系统故障检修学生姓名学号二级学院（系）专业班级指导教师18丰田凌志LS400空气悬架系统故障检修摘要随着人们生活水平的提高，人们对乘车舒适性的要求越来越高，汽车行驶平稳性已成为衡量汽车性能的重要指标之一。汽车行驶时，由于路不平等因素及其汽车的振动，使乘员处于振动之中。振动影响着人的舒适性、工作效能和身体健康。保持汽车的舒适性，以保证驾驶员具有良好的心理状态和准确灵敏的反应，将影响“人－汽车”系统的操纵稳定性，对确保安全行驶是非常重要的。舒适的振动环境不仅对乘员在行驶中很重要，而且可以保证到达目的地后

2、以良好的身体和心理状态投入工作。汽车中悬架的作用是连接车身与车轮，以适当的刚性支撑车轮，并吸收路面的冲击，改善车辆的舒适性和平顺性；还可以稳定汽车行驶，改善操纵性。悬架作用中的平顺性与操纵稳定性，有着相互矛盾的联系，而电控悬架的出现完美的解决了这一矛盾。本论文对丰田凌志LS400轿车的悬架系统做了相关研究,并以此介绍悬架的功能和类型，分析其基本的工作原理，了解其基本故障的检测与维修。关键词：悬架；汽车；电子控制18目录摘要I第1章绪论11.1前言1第二章悬架概述22.1汽车悬架的组成及作用22.2对汽车悬架的要求32.3.1被动悬架32.3.2半主动悬架42.3.3主动悬

3、架42.3.3.1主动悬架的分类5第3章电子控制悬架系统83.1主动式油气弹簧悬架系统83.2 带路况预测传感器的主动悬架系统93.3主动式空气悬架系统103.4利用弹簧刚度/减振器阻尼力进行控制123.5车身高度控制13第四章案例分析15故障：凌志LS400空气悬架不能升降15第5章结论16参考文献18致谢1918第1章绪论1.1前言随着科技进步是人类永恒的追求。在马车出现的时候，为了乘坐更舒适，人类就开始对马车的悬架——叶片弹簧进行孜孜不倦的探索。在1776年，马车用的叶片弹簧取得了专利，并且一直使用到20世纪30年代，叶片弹簧才逐渐被螺旋弹簧代替。汽车诞生后，随着对

4、悬架研究的深入，相继出现了扭杆弹簧、气体弹簧、橡胶弹簧、钢板弹簧等弹性件。随着道路交通的不断发展，汽车车速有了很大的提高，被动悬架的缺陷逐渐成为了提高汽车性能的瓶颈为此人们开发了能兼顾舒适和操纵稳定的主动悬架。由于汽车行驶的平顺性和操纵稳定性的要求，具有安全、智能和清洁的绿色智能悬架将是今后汽车悬架发展的趋势。随之一种新型的悬架装置诞生他是一种能根据不同的车速，不同的路况和不同的行驶状态，及时调整悬架装置的刚度和阻尼力，也可以根据乘客人数的变化改变汽车高度。这种悬架正是电控悬架。18第二章悬架概述2.1汽车悬架的组成及作用悬架是车身与车轮之间的一切传力连接装置的总称。它的

5、作用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（牵引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都传递到车身上，以保证汽车的正常行驶。图1汽车悬架组成示意图1——弹性元件2——纵向推力杆3——减震器4——横向稳定器5——横向推力杆汽车悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般都是由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成（图181）。由于汽车行驶的路面不可能绝对平坦，路面作用于车轮上的垂直反力往往是冲击性的，特别是在坏路面上高速行驶时，这种冲击力将达到很大的数值。冲击力传到车身时，可能引起汽车机件的早期损坏；传给乘员和货物时，将使乘员感到极不舒适，货物也可能受到损伤。为了

6、缓和冲击，在汽车行驶系中，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有弹性元件，使车身与车轮之间作弹性联系。但弹性系统在受到冲击后，将产生振动。持续的振动易使乘员感到不舒适和疲劳。故悬架系统还应具有减振作用，以使振动迅速衰减，振幅迅速减小。为此，在许多形式的悬架系统中都设有专门的减振器。车轮相对于车身跳动时，车轮（特别是转向轮）的运动轨迹应符合一定的要求，否则就会影响汽车的操纵稳定性，因此，悬架系统中还应具有导向机构（如图1中的横、纵向推力杆），以使车轮按一定的轨迹相对于车身跳动。由此可见，上述这三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务则是传力。在多

7、数的轿车和客车上，为防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜，在悬架系统中还设有辅助弹性元件--横向稳定器。需要指出的是，任何悬架只要具备上述功用，在结构上并非需要有以上全套装备。如一般汽车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功能，有负担起传力和导向的任务，因此，不需要再安装导向机构，甚至不要减振器2.2对汽车悬架的要求（1）保证汽车有良好的行驶平顺性（2）具有合适的衰减振动能力（3）保证汽车有良好的操纵稳定性（4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适（5）有良好的隔声能力（6）结构