摩托车磨合技巧及注意事项

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1、摩托车磨合技巧及注意事项　　新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。　　一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。　　磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。　　因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调

2、整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。　　1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速　　最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时　　800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时　　超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时　　注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。　　2。发动机转速改变　　在磨合期内，发动机转速要时常改变，油

3、门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。　　3。避免在长期低速下俗？　　发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内，不可使用最大油门。　　4。驾驶前，先让机油循环　　在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。　　5。注意发动机冷却　　车辆使用时应适当控制行车时间，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟

4、，应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热摩托车磨合技巧及注意事项　　新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。　　一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。　　磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。　　因

5、新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。　　1。最高转速行驶里程发动机最高限制转速摩托车最高限制车速　　最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时　　800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时　　超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时　　注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。　　2。发动机转速改变　

6、　在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。　　3。避免在长期低速下俗？　　发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的1600公里内，不可使用最大油门。　　4。驾驶前，先让机油循环　　在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。　　5。注意发动机冷却　　车辆使用时应适当控制行车时间

7、，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热摩托车磨合技巧及注意事项　　新车为什么需要磨合？新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。　　一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。　　磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，

8、应在安全的条件下适当跑一下高速。　　因新车发动机各零