特种车辆主动防护技术发展研究

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1、特种车辆主动防护技术发展研究北京航天发射技术研究所王丽伟刘相新卢卫建张建军余慧娟摘要：为了满足新形势下的作战需求，需要研制针对特种车辆主动防护系统，论证主动防护技术实现的可能性，分析可能采用的系统方案，提出了面向作战使用的特种车辆主动防护方案，为特种车辆主被动一体化防护系统研制提供依据。关键词：特种车辆主动防护生存1.引言现代侦察监视技术、精确制导武器以及C4KISR技术的发展，使得侦察、监视、指挥、控制和精确打击一体化，对导弹发射车的生存构成了极大的威胁。伪装隐身和抗核加固是提高导弹发射车生存能力的重要途径，即尽量做到不被发现和遭到核打击时不被摧毁。然

2、而，随着超宽带合成孔径雷达、三维激光雷达、GPS/INS、成像匹配和地图匹配等多种方式技术的发展，特别是雷达/红外/光学组网主动探测技术、雷达/红外/光学/激光复合制导系统的发展成熟和综合应用，特种车辆被侦察和攻击的环境更加恶劣，现有伪装隐身不能完成满足光电防护需求，对抗现有精确制导武器则显得更加艰难。8外军精确制导武器在中段主要采用GPS、惯性或GPS/惯性组合制导，末制导采用地图匹配、红外成像、电视制导、雷达制导、激光制导等手段，其中红外成像、雷达制导、激光制导的末制导方式能够攻击机动目标。由于精确制导武器的末制导范围较近，此时制导设备的分辨力和精度

3、都比较高，导弹发射车的现有伪装措施不能完全避免目标不被跟踪，因此需要通过主动防护系统对制导系统的红外、雷达、激光和数据链的通信能力实施干扰和对抗，降低敌方武器的攻击效能。本论文结合现代战争对武器系统的要求，论证主动防护技术实现的可能性，分析可能采用的系统方案，为导弹地面武器系统主动防护系统方案确定提供依据。2.国内外主动防护研究状况2.1国外研究情况发展集传感器、干扰装置、假目标（诱饵）装置、烟幕、伪装网等多种技术手段于一体，汇光电侦察、告警和干扰功能于一身的综合主动防护系统，实现伪装防护的多样化、配套化、智能化和体系化，已成为外国陆军主动防御系统发展的

4、主要目标。例如，俄罗斯发展了具有烟雾迷盲和红外干扰功能的“窗帘”主动防御系统，以及采用定向破片弹药摧毁来袭导弹的“竞技场”主动防御系统，并由这三套系统配套形成T-90等主战坦克的综合一体化主动防御体系。法国在设计其“勒克莱尔”2015隐形坦克时，在做好车体隐身设计的同时，也将采用由KDFM车载伪装系统（被动伪装）、KBCM车载伪装防护系统（软杀伤）和SPATEM车辆主动防御系统（硬杀伤）组成的一体化综合防御8体系。美军在研的陆军综合主动防御系统（IAAPS）同样采用了被动隐蔽伪装、主动迷盲干扰和弹药反击的综合一体化方案，其被动式传感器系统发现来袭目标后能

5、提示计算机，由其对目标进行分类，而后选择是用干扰方式或拦截弹方式或是同时采用以上两种方式保护其自身免遭打击。以色列采用POMALS防护系统与Trophy主动防御系统组成了装甲车辆主/被动防护相结合的一体化综合防护系统。外军研制的首脑工程等固定目标防激光制导武器打击系统也多采用一体化综合防护的方案。如英国的“壁垒”电子对抗系统是集遮蔽剂与空中系留障碍物等为一体的多功能无源防护系统，当来袭导弹距离目标15km时，可紧急启动各种防御措施的任意组合，对付激光制导等精确制导武器的打击。2.2国内研究情况中国98式主战坦克安装了JD-3综合激光测距仪/警告/自己防卫

6、装置。JD-3系统使用一种高功率激光直接地攻击敌人的武器光学系统和炮手。当坦克被敌人的距离-探测或武器-制导激光照时，该系统的激光告警接收机能对产生告警信号。然后将坦克的炮塔横向旋转面向敌人的威胁方向，用激光自防卫武器对抗敌人的激光源。RCG541-2型激光告警器是国产轻便式激光侦察告警设备，工作波段为10.6微米，是一种车载激光告警设备。可安装在多种作战车辆上，为车辆提供光电保护，作用距离达到15公里以上。国产某型激光距离欺骗干扰设备，属于车载激光干扰设备。可对激光测距的定向激光进行干扰，使激光测距机不能得到确定的目标距离，使敌方的火力打击失去“准星”

7、。83.新型主被动一体化伪装子系统总体方案主动防护系统主要包括威胁报警分系统、决策与指挥控制分系统、主动对抗分系统组成，特种车辆所面对的威胁主要来自于空中，因此通过对主动防御需求的分析，目的是能够提出建设一套适合导弹发射车主动防御系统，使敌方的侦察设备和精确制导武器失去应有的侦察定位精度和作战效能。主要通过综合告警、光电干扰、主动对抗等功能，实现在可见光、红外、雷达、激光波段范围内的自主防御，使敌方的侦察设备丧失原有的侦察定位精度；当导弹发射车制导武器跟踪锁定时，通过综合告警设备提出警告，采用复合干扰技术、雷达干扰与对抗技术、GPS干扰技术、激光干扰技术

8、使敌方的精确制导武器的制导系统和引信装置受到干扰，丢失真实目标而攻击假目标、引信