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时间:2019-07-07
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1、第九章物流运输管理决策学习目标重点难点主要内容本章小结思考与练习案例分析学习目标了解决策论的基本内容了解物流运输决策的对象掌握物流载运工具选择的决策方法理解物流运输路线的类型掌握物流运输路线的优化决策的方法掌握物流运输提供商选择的决策方法能进行决策方案的甄选能运用运输成本比较法及竞争综合法进行载运车辆的选择能运用运筹学的方法对物流运输路线进行优化决策能运用运输价格比较决策方法进行物流服务提供商的选择决策方案的甄选;运输成本比较法及竞争综合法在选择载运车辆中的应用;运输路线优化决策;运输价格比较法在物流服务提供商选择中的应用。第一节物流运输管理决策概述第二节运
2、输方式的选择决策第三节载运工具的选择决策第四节物流运输路线优化决策第五节物流运输服务商选择决策第一节物流运输管理决策概述二、物流运输决策范畴一、决策论本节点睛运输体系不健全,在一定程度上会成为是我国经济发展的“瓶颈”,成为经济各部门不能充分向市场充分提供商品的一个重要因素,即使在有充足生产时,一些地区的运输也往往成为经济发展的阻滞因素。一、决策论所谓决策,是指针对某—问题,在调查研究的基础上,确定行动的目标,拟定多个可行方案然后运用统一的标准,选定最佳方案的全过程。决策的重要性、分类以及要求如表9-1所示。表9-1决策的重要性、分类以及要求决策的三方面详述重
3、要性决策是行动的基础,正确的行动来源于正确的决策,在物流业务中,管理的关键在于决策,决策贯穿于物流管理的工作的各个方面。决策正确与否,对物流效益影响极大,小则影响一个企业,一个部门,大则影响整个国家和社会的发展。分类决策包括战略性的经营决策、战术性的资源开发利用决策,以及技术管理方面的决策。决策是物流管理人员不可缺少的工作,地位越高,决策在工作中的作用就显得越加重要。要求正确的决策必须建立在认识和了解问题内部关系和环境状况的基础上。首先必须掌握决策对象的运动规律,占有必要的资料和信息;其次,还要掌握辅助决策的技术和方法,遵守必要的决策程序和步骤。(一)决策问
4、题的构成为了说明决策问题的构成,我们先举一个例子。某工厂生产的产品要运往销售地,决定自己组织运输,方案有两种,一是增购车辆,二是租车。但要添置车辆,另据调查分析,此项产品年运输量(状态)对应的概率如表9-1所示,表中的收益值用年运输成本表示。作为工厂负责人,就要根据实际情况,权衡利弊,在这两种方式中选择一种,这就是一个决策问题。表中的期望收益值是以概率为权系数对收益值进行加权平均的计算结果。表9-2决策收益表状态概率方案160018002000220024002600期望收益0.050.150.200.300.200.10增购车辆18419220020821
5、6224206.0租车运输160180200220240260215.0(一)决策问题的构成根据此例可以看出,构成决策问题必须包括以下几个方面:存在两个以上的自然状态上例中的自然状态有6个,即年运输量1600,1800,2000,2200,2400和2600,及其对应的概率0.05,0.15,0.20,0.30,0.20和0.10。存在两个以上可供决策者选择的决策方案上例中的决策方案有两个,即“增购车辆”和“租车运输”。12(一)决策问题的构成在各个自然状态下,对应不同决策方案,其收益值可以定量地计算或表示上例中就是运输成本184,192,200,…。决策者
6、选择行动方案企图达到的目的是明确的。上例中决策的目标是“使总成本达到极小”(即收益值最大)。例中“增购车辆”方案的总成本(期望收益)为206.0,它比另一方案的总成本215.0要小,所以决策者应选择“增购车辆”方案。34(一)决策问题的构成决策可分为三种情况,确定情况下的决策、风险情况下的决策和不确定情况下的决策。(二)决策问题的分类这种决策是在已知情况下决策,一般来说是比较容易的。只要从决策收益表中选择一个已知自然状态最佳的方案即可。表9-2表示一个建库规模的决策问题,在这个问题中,如果能确定将发生的市场情况(状态)是第一种(即市场情况为“景气”的概率为1
7、),三种方案对应的收益值分别为250,350和600,第三方案收益最大,所以应采用第三种方案,即建大型仓库。这种决策只考虑一种自然状态,一般比较简单。1.确定情况下的决策表9-3建库规模决策收益表决策方案可能情况(市场)景气普通不景气建小型仓库250 200 180建中型仓库350 400 150建大型仓库600 300 1001.确定情况下的决策2.风险情况下的决策风险情况下的决策是根据几种不同的自然状态可能发生的概率来进行决策。自然状态的概率值一般是对历史资料进行统计分析求得的,或者来自决策者主观经验的判断。风险情况下的决策所依据的标准主要是
8、期望值标准。3.完全不确定情况下的决策在完全不确定情
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