现场环境合规性评价报告

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1、中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部现场环境合规性评价报告中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部安质部编制二〇一〇年六月二十日中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部现场环境合规性评价报告一、工程概况新建山西中南部铁路通道工程建设标准为货运专线，设计最高时速120Km/h，位于山西省临汾市境内。中交一航局施工区段为全线第8标段，起始里程DK319+000，线路穿越洪洞县、尧都区、古县、浮山县到达本标段的终点里程为DK378+340，全长58.279km。按照中交一航局2010年4月8日的施工任务划分，我公司施工范围：DK3

2、61+735（干阳沟隧道进口）—DK378+340（标段终点），长度16.225Km，工程总价约8.7亿元。工程工期为2010年4月10日—2013年4月30日，共计37个月。二、编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》2、《中华人民共和国水污染防治法》3、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》4、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》5、《中华人民共和国大气污染防治法》6、《中华人民共和国水土保持法》7、《建筑施工现场环境与卫生标准》8、《铁路环境保护规定》三、施工现场具体执行情况1、噪声控制施工现场使用的机械设备，进场时均经

3、过严格验收，尽可能使用低噪声设备。施工现场强噪声设备设置在远离宿舍区的地方，并采取相应降低噪声的措施。运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料轻拿轻放。施工期间，合理安排工作时间，避免夜间施工；对于工作噪声较大的机械采用润滑等方式做好日常的维修保养工作。现场易产生噪声的作业过程设专人监测和记录，严格控制在国家噪声标准范围之类。2、扬尘控制施工现场内的道路全部进行混凝土硬化，保持平整、清洁，指定专人对临时道路进行平整维护。每天对道路定专人进行洒水，对进出施工现场的车辆指定专人进行冲洗。施工现场内的砂石料、袋装水泥采用帆布进行

4、覆盖。土方作业在规划区内逐块逐层有序开挖，运输土方的车厢要严密或采取帆布覆盖措施，土方集中堆放。3、空气污染控制施工现场的机械设备、车辆的尾气排放要求符合国家环保排放标准。使用的内燃机械，要做好日常的维修保养工作，保持技术状况完好。食堂内采用清洁能源，不应使用燃煤及木材做燃料。施工现场严禁焚烧白色垃圾等各类废弃物，避免产生有毒有害物质扩散到空气中。4、水土污染控制施工现场及生活区设置排水沟及沉淀池，施工污水经过沉淀后排入到指定地点，并设专人清沟，保持排污畅通。施工现场存放的油料和化学溶剂等物品设专门的库房，地面做防渗漏处理。废弃

5、的油料和化学溶剂集中处理，禁止随意倾倒。5、施工、生活垃圾控制施工现场合理设置垃圾池、垃圾桶和垃圾箱，施工垃圾、生活垃圾分类存放，定期运至指定地点进行深埋处理。6、施工建筑材料施工建筑材料选用环保清洁型，并采用能耗小、污染物产生量小的清洁生产工艺，保证降低对现场环境的污染。7、节能降耗施工材料采取定额配置，严格控制材料使用，施工现场禁止“长明灯”、“长流水”；尽可能减少水、电、油等物资的消耗。分部全体员工的科学施工、精细化管理，本工程自开工以来，现场环境一直保持良好，未发生任何环境污染事故，施工现场各项环境指标均达到国家及地方环

6、境法律法规的标准和要求。四、参加评价人员张少东杨文平胡利俊肖利曲登虎单秀阳叶国仓