物流规划论文 2

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1、课程论文课程名称物流系统规划及其分析设计授课学期2012学年至2013学年第二学期学院机械工程学院专业工业工程学号姓名任课教师肖燕成绩日期2013.4.23重庆理工大学前言在大三的下期，很幸运的学习了由肖燕老师讲授的关于《物流规划及其分析设计》这门课程。作为工业工程系的一名学生，不仅学习了物流规划方面的内容，也接触了精益生产，丰田生产方式，以及各种解决工程问题的系统方法，我觉得受益匪浅。今天，主要结合网络，完成一篇关于物流规划的课程论文。家乡物流园区规划与分析规划背景重庆市是我国第四个，也是管辖面积最大的直辖市，是中国西部地区重要经济增长极，经济综合实力西部领先。2011年

2、重庆市GDP6527亿元,居全国第七，增长14.9%。两江通衢，交通便利，是西南地区的物资集散地和长江上游最具活力的商贸中心。重庆位于中国西部和中部结合处偏西南，是国家“十一五”规划打造的第四大经济板块（成渝经济区），是规划并在实施的西部交通枢纽；是撬动“连接中国11个省市区，跨越东、中、西三大经济带，辐射近4亿人口长江流域”这一杠杆的支点，西部大开发的前沿和战略核心。近年来，重庆市的经济更是呈快速发展之势。随着重庆市经济的发展，对物流的需求也越来越明显。据了解，在实施物流重大项目方面，重庆已筛选出重点物流项目117个，总投资将在“十一五”期间完成383亿元。目前投资已完成

3、大约20亿元。统计显示，从“十五”期间到现在，重庆物流业增加值年均增长12%%。在重庆工商登记注册的物流企业已达489家，其中41家注册资本在1000万元以上。园区运营思路园区控制面积33平方公里，首期启动控规22.33平方公里。坚持“跳出重庆看重庆，跳出重庆求发展”的基本指导思想，按照“政府主导，企业主体，市场运作”的原则实施“整体规划，按需入住”的开发理念。利用城乡统筹先行先试权和土地专项储备权整体对外，内部平衡，坚持传统物流与现代物流适时结合，引入人力资本或财务、运营管理公司共同打造西部现代物流高地。战略目标园区按照“资源整合、产业融合、运作创新、典型示范”的理念，依

4、托“一江两片”（长江沿线经济带、西南和西北两大经济区域）的物流腹地产业支撑，立足重庆、服务西部、辐射全国、接轨世界，打造成为以铁路集装箱中心站为支撑，集多式联运、现代仓储、货运配载、物流装备、商贸流通、物流社区、保税物流、城市配送等九大功能区域于一体的铁路枢纽型经济试验区、全国一流的物流综合发展区和区域经济增长引擎。1、全力打造欧亚大陆桥物流通道中心节点重庆地处中国中心位置，承东启西，依托长江黄金水道，东出直达长三角；西进兰渝、陇海连通欧亚大陆。无论从经济物流成本还是运输效率来讲，重庆具有得天独厚的区位优势，是构建贯通欧亚经济便捷的物流通道。2、三大功能板块布局园区采取“服

5、务功能集聚、区块有机结合”的规划思路，依托铁路集装箱中心站，有层次地打造重庆西部现代物流产业园区“1心3带9区”的功能布局和物流产业服务体系，从而形成物流核心功能区、市场商贸区和城市配套区三大板块结构分明、相互促进、协调发展。3、致力打造四大中心为抢占西部物流高地，园区致力打造物流管理信息中心、企业注册中心、交易结算中心、国际会展中心等四大中心支撑园区发展。（1）物流管理中心：按信息的价值和经济性，多模块推进物流信息系统规划，不断推进该系统的建设；打造中国西部物流信息集成、信息发布、信息咨询的多式联运信息化平台。（2）企业注册中心：一流的软硬件条件、10年免税费返还的优惠政

6、策，成为吸引企业进驻的有效筹码；企业在西部和重庆的企业注册中心。（3）交易结算中心：承接主城专业市场外移、形成复审西部的特大型专业市场，利用专业市场产生的强大现金流及结算需求，形成西部物流园独有的融资渠道及融资能力。（4）国际会展中心：会展经济被称为朝阳产业；重庆需要会展经济体现其开放性和影响力；西部物流园有成为重庆国际会展中心的条件。（5）总体定位1、打造重庆物流资源整合平台。2、打造区域物资分拨分销与集散平台。3、打造国际物流网络中的重要中转枢纽节点、西部区域多式联运网络的中心节点。4、打造集“物流企业孵化、物流总部经济、物流人才培训、物流居住服务、物流商业流通和物流公

7、共配套服务”等功能于一体的新型物流社区。物流优势（一）新特区的政策优势国家发展和改革委员会下发《国家发展改革委关于批准重庆市和成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区的通知》。）胡锦涛总书记的“314”讲话和新特区的成立，表明了国家对重庆直辖十年以来发展成就的充分肯定，另一方面，也体现了新的国家战略对重庆市的重新定位。重庆将建设成为全国五大铁路枢纽和西部地区最大的铁路枢纽，这依托铁路集装箱中心站建设现代物流产业园区提供了重要保障。（二）独特的地理区位条件重庆经济的结构性差异和西部物流成本的现实决定了重庆本地区远距离