《润滑油汽封系统》PPT课件

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1、润滑油、EH油系统、汽封系统润滑油系统一、润滑油系统概述汽轮发电机组是高速运转的大型机械，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。二、汽轮机油系统的作用向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使他们正常工作供应各传动机构润滑用油三、主要设备介绍1、主油泵2、辅助油泵3、事故油泵4、油烟分离器5、排烟风机6、顶轴油泵7、冷油器8、滤油器9、三通恒温阀10、油压控制阀11、油压安全阀12、电加热器四、主油泵1、主油泵为双螺旋轴流油泵，机组正常运行时，汽轮发电机组各轴承润滑油由主

2、油泵提供，主油泵由齿轮变速箱低速轴直接驱动，进入轴承的润滑油压力为0.17～0.2Mpa，润滑油压可通过母管上的可调式流量孔板或溢油阀进行调整；然后经冷油器、滤油器向汽轮发电机组各轴承供润滑油。在汽轮机启停过程中，该油泵输出的油量不足以满足机组润滑所需，所以在这期间必须启动一个辅助油泵。当主油泵转速约达到额度速度的85%时，主油泵开始全面供油。2、主油泵技术规范机组设备型号流量压力型式油温限制转速L/minMpa最高最低rpm#1机油泵SNFG1700-421488~14780.8轴流65201500五、辅助油泵1、交流油泵为单级单吸立式离心泵。具有100%的排

3、量，垂直安装在油箱内，交流油泵在机组启动或停机工况及润滑油压低于0.15Mpa时向机组各轴承、盘车装置及顶轴装置提供充足的润滑油。2、在机组启动时，当转速约达到额定的85%时,主油泵开始供应100%的所需油量，这时辅助油泵可被关闭。辅助油泵的选择开关必须被设置为“自动”，以确保油压下降时辅助油泵自动开启。当汽轮机停止运转时，主油泵压力随着速度降低而减少。当速度降到压力开关设定值时，自动开启信号便被释放到辅助油泵。该油泵便一直处于运作状态直到汽轮机冷却下来。随后该油泵由手动操作关闭。3、交流辅助润滑油泵技术规范机组设备型号流量压力功率电压电流转速L/minMpaK

4、WVArpm#1机油泵NSSV50-25012500.72900电机1LG6206-2AA94-Z27.6380522965六、事故油泵1、直流油泵为单线螺旋轴流油泵，仅供机组事故情况下停机时使用，润滑油压低于0.09Mpa，交流油泵故障不能启动时或工作异常时，为满足机组安全停机向各轴承提供润滑油。汽机跳闸后主油泵压力下降,油压保护会自动启动紧急油泵(直流电机)2、事故润滑油泵技术规范机组设备型号流量压力功率电压电流转速L/minMpaKWVArpm#1机油泵VKFBS280R435750.253000电机GEFZE132/26.622034.83000七、油烟

5、分离器组成1、真空泵(排烟风机)：建立主油箱内微负压，使轴承回油畅通。2、过滤器：将烟气中的油滤出，用以回收。3、回油系统：将过滤器过滤的油回收至主油箱。八、顶轴油泵1、顶轴油泵主要用于启、停机投盘车前，启动顶轴油泵，利用高压顶轴油将大轴顶起，建立油膜，减小盘车启动力矩，避免盘车时发生干摩擦，顶轴油泵形式一般为柱塞泵，压力高，能将转子顶起一定高度，但顶轴油压也不能过高，否则上轴瓦会磨损。各轴承顶轴油压的调整通过油压调整阀进行控制调整。2、顶轴油泵技术规范机组设备型号流量油压功率电压电流转速L/minMpaKWVArpm#1机油泵F11-019-RB-CH-K-0

6、00222010.138021.51470电机1LA7163-4AA96九、冷油器1、系统中设有两台冷油器，每台为100%的排量，在机组正常运行时，一台运行，一台备用。轴承进油温度49℃，可通过冷油润滑油系统器进行调整。2、冷油器的主要作用是冷却润滑油，在汽轮发电机组运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内，采用工业水作为介质实现热交换。3、冷油器油、水侧投退原则注意事项：3.1投运时：先投油侧，在投运水侧；3.2退出时：先退水侧、再退油侧；3.3运行时，始终保持油侧压力高于水侧压力，以防管子泄漏，油侧进水造成油质恶化。3.4冷油器切换时，应先开启联络门，待备用

7、冷油器充满油后，再缓慢操作切换杆，开启三通阀，以免造成系统油压降低或波动过大，影响轴承润滑。4、润滑油冷油器序号名称单位#1机1型号P28-1P-L=20002油侧流量m3/h68.943油侧压力Mpa1.64油侧温度入口℃70出口℃495水侧流量m3/h806水侧压力Mpa1.0十、滤油器1、概述：滤油器是一种带有转换装置的滤清器。型号为BFD，在运行时，过滤室可通过转换杆和三通阀进行转换，并不产生冲击。运行中仅有一个过滤室投入使用。因为带有转换装置，所以不可能同时关闭所有过滤室。油进入滤清器的滤芯外侧，过滤的油流进入到滤清器中心，然后从过滤室下部流出滤清器。

8、杂质被留在滤芯外侧。2、