16、巷道式通风

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1、巷道式通风QB/ZTYJGYGF-SD-0316-2011第五工程有限公司申百囤1前言1.1概况隧道施工通风方式按照风道的类型及通风机安装位置，可分为风管式通风和巷道式通风两种类型。风管式通风风流经由管道输送，分为压入式、抽出式、混合式三种。巷道式通风适用于有平行导坑的长大隧道，通过横通道使正洞与平导组成一个完整的风流循环系统。巷道式通风利用整个坑道作为风道，断面大、阻力小、可供应较大的风量。两条有横通道联系的长大隧道也适用巷道式通风。1.1.1传统的巷道式通风传统的巷道式通风是在平行导坑口设置风门安装主风机，将污浊空气由平导抽出，

2、新鲜空气由正洞流入，洞内利用风机将正洞的新鲜空气送至不同工作面，形成循环风流。该通风方式在衡广复线大瑶山隧道进口、大秦线花果山隧道施工应用过。1.1.2改良的巷道式通风充分利用横通道安设风机，随着新的横通道的开挖，风机逐渐前移，横通道内的风机既是局扇又是主扇，取消了平行导坑口设置的大型主扇。在洞口到设风机的通道间实施巷道式通风，在超前区段实施风管式通风。该改良的通风方式在大秦线军都山隧道出口段双线隧道应用过。1.1.3新型的巷道式通风利用射流风机，在设平行导坑的长大隧道及双洞隧道施工中，把洞口到射流风机的区段变为真正意义上的巷道式通

3、风（进风道全为新鲜风流，除开挖面附近第一个外其余横通道设风门封堵），在射流风机与开挖掌子面之间采用压入式通风（轴流风机置于新鲜风带中）。在污风通道根据需要每隔一定距离设置射流风机，加快污风流速。在四川锦屏水电站引水洞交通洞施工中应用过。由中铁一局五公司独家承建的云桂铁路石林特长岩溶隧道的进口、出口工区第二阶段通风、2#斜井工区第三阶段通风均采用新型的巷道式通风方式。本工法主要介绍长大隧道新型的巷道式通风工法。151.2工法原理将公路运营通风原理和理念大胆地运用到隧道施工通风中来,在巷道式通风中引进空气射流技术，利用空气射流的卷吸升压

4、作用，引导隧道内空气纵向流动。射流风机的作用是控制风向，增大风速。采用射流风机和轴流风机构成组合式通风方式,解决无轨运输洞内独头掘进超长距离的通风技术问题。2工法特点2.1掌子面通过轴流风机供风，污浊空气及隧道中间工序施工所需要风量全部依靠射流风机予以解决。2.2通风距离缩短，降低了风机功率，大大降低了用电消耗，经济效益明显。2.3避免了全隧道污风循环。2.4通风设施布置简单、进风、排风清晰明了。2.5最前面的横通道不安设风机，不封堵，没有通行障碍。2.6风机移动次数相对较少。3适用范围本工法适用于设有平导或应急救援通道的特长隧道或

5、双洞隧道。4主要引用标准《铁路隧道运营通风设计规范》（铁建设（2010）160号）、《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1）、《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120）、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304）等。5施工方法当设有平导的长大隧道第二个横向通道贯通后(一般横向通道间隔500m左右),用风门封闭第一个横通道，在第二个横通道后方约20m位置布置轴流风机，在轴流风机后约200m布置射流风机加快

6、新鲜风风速,通过轴流风机与风管将其后方的新鲜空气直接压入到平导及正洞掌子面。同时在正洞布置射流风机，加快污风速度；数量通过计算和现场实验确定。随着新横通道开挖贯通，封闭后方横通道，平导轴流风机和射流风机前移，正洞必要时增加排烟射流风机。巷道式通风布置图见图1。15图1巷道式通风示意图6工艺流程及操作要点6.1工艺流程工艺流程见下图图2施工工序流程6.2操作要点6.2.1通风系统的总体布局1根据设有平行导坑的隧道施工组织特点，长大隧道通风可分为两个阶段：1）第一阶段（洞口段长管路压入式通风）：累计开挖进尺1000ｍ15以内(即正洞过第

7、二个横通道)，正洞与平导施工通风均采用长管路压入式通风。在距离正洞口、平导口约20ｍ处各设风机１台，通过风管把新鲜空气送至掌子面。2）第二阶段（巷道式通风）：正洞累计开挖进尺大于1000ｍ（一般正洞进度慢于平导），在在第二个横通道后方约20m位置布置轴流风机,在轴流风机后约200m布置射流风机加快新鲜风风速，通过轴流风机与风管将其后方的新鲜空气直接压入到平导及正洞掌子面。同时在正洞布置射流风机，加快污风速度；数量通过计算和现场实验确定。随着新横通道开挖贯通，封闭后方横通道，平导轴流风机和射流风机前移，正洞必要时增加排烟射流风机。2通

8、风系统布局应遵循原则1）正洞轴流风机布置在靠近正洞侧平导，风筒通过横通道设于靠近平导侧正洞起拱线位置，洞内电线路不能与风管设置在同侧。2）平导轴流风机布置在远离正洞侧平导，风筒设于平导拱部。3）平导内射流风机应布置在轴流风机后200ｍ