《桥梁规划设计》PPT课件

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1、第二章：桥梁工程的总体规划设计§2.1桥梁设计基本原则§2.2桥梁设计内容§2.3桥梁设计与建设程序§2.4桥梁设计方案的比选9/8/20211桥梁工程第二章§2.1桥梁设计原则1安全可靠(SafetyandReliability)2适用耐久(ServiceabilityandDurability)3经济性(Economy)4先进性(Modernity)5美观(Esthetics)6环境保护和可持续发展(EnvironmentFriendlyandSustainability)9/8/20212桥梁工程第二章1．安全可靠(1)所设计的桥梁结构在强度、稳

2、定和耐久性方面应有足够的安全储备。(2)防撞栏杆应具有足够的高度和强度，人与车流之间应设防护栏，防止车辆撞入人行道或撞坏栏杆而落到桥下。(3)对于交通繁忙的桥梁，应设计好照明设施，并有明确的交通标志，两端引桥坡度不宜太陡，以避免发生车辆碰撞等引起的车祸。(4)对于河床易变迁的河道，应设计好导流设施，防止桥梁基础底部被过度冲刷；对于通行大吨位船舶的河道，除按规定加大桥孔跨径外，必要时设置防撞构筑物等。(5)对修建在地震区的桥梁，应按抗震要求采取防震措施；对于大跨柔性桥梁，尚应考虑风振效应。9/8/20213桥梁工程第二章工程实例：塔科马（Tacoma）桥

3、风振致毁1940年11月7日，美国华盛顿州塔科马桥因风振致毁。这一严重的桥梁事故，开始促使人们对悬索桥结构的空气动力稳定问题进行研究。该桥主跨长853.4m，全长1810.56m，桥宽11.9m，而梁高仅1.3m。通过两年时间的施工，于1940年7月1日建成通车。但由于当时人们对柔性结构在风作用下的动力响应的认识还不深入，该桥的加劲梁型式极不合理（板式钢梁），导致在中等风速(19m/s)下结构就发生破坏。幸好在桥梁破坏之前封闭了交通。据说，在出事当天，一位记者把车停在桥上，并把一条狗留在车内。桥倒塌时，只有他本人跑到了桥台处。当地的报纸以简洁的标题对这

4、场事故作了报道，“损失：一座桥、一辆汽车、一条狗”。10年以后，才开始重新修建塔科马桥。仍采用悬索桥型式，但加劲梁改为桁架式。新桥总长较旧桥长12m，于1950年10月14日建成通车。该桥破坏时，当地Tacoma报社的编辑LeonardCostsworth恰好路过，并用摄影机记录下一段珍贵的胶片。这才使得后人有机会一睹当年桥毁场面。9/8/20214桥梁工程第二章破坏之前扭曲运动主跨破坏边跨下垂塔科马（Tacoma）桥风振致毁9/8/20215桥梁工程第二章新Tacoma桥9/8/20216桥梁工程第二章2．适用耐久(1)桥面宽度能满足当前以及今后规划

5、年限内的交通流量(包括行人通道)。(2)桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝。(3)桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥)。(4)桥梁的两端要便于车辆的进入和疏散，而不致产生交通堵塞现象等。(5)考虑综合利用，方便各种管线(水、电气、通信等)的搭载。9/8/20217桥梁工程第二章3．经济合理(1)桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则。(2)经济的桥型应该是造价和养护费用综合最省的桥型。设计中应充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不中断交通，或使中断交通的时间最短。(3)所选择

6、的桥位应是地质、水文条件好，并使桥梁长度较短。(4)桥梁应考虑建在能缩短河道两岸运距的位置，以促进该地区的经济发展，产生最大的效益。对于过桥收费的桥梁就能吸引更多的车辆通过，达到尽快回收投资的目的。9/8/20218桥梁工程第二章4．技术先进在因地制宜的前提下，桥梁设计应尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺。在注意认真学习国内外的先进技术、充分利用最新科学技术成就的同时，努力创新，淘汰和摒弃原来落后和不合理的设计思想。只有这样才能更好地贯彻适用、经济、安全、美观的原则，提高我国的桥梁建设水平，赶上和超过世界先进水平。9/8/20219桥梁工程

7、第二章5．美观一座桥梁应具有优美的外形，而且这种外形从任何角度看都应该是优美的。结构布置必须简练，并在空间上有和谐的比例。桥型应与周围环境相协调，城市桥梁和游览区的桥梁，可较多地考虑建筑艺术上的要求。合理的结构布局和轮廓是桥梁美观的主要因素，另外，施工质量对桥梁美观也有很大影响。9/8/202110桥梁工程第二章9/8/202111桥梁工程第二章9/8/202112桥梁工程第二章6．环境保护和可持续发展桥梁设计应考虑环境保护和可持续发展的要求。从桥位选择、桥跨布置、基础方案、墩身外形、上部结构施工方法、施工组织设计等全面考虑环境要求，采取必要的工程控制

8、措施，并建立环境监测保护体系，将不利影响减至最小。9/8/202113桥梁工程第二章9/8/2