《桥梁球型支座》PPT课件

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1、桥梁球型支座GB/T17955-2009一适用范围本标准适用于桥梁工程中承载力为1.5~60MN的球型支座。规定了产品的规格、分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存、运输、安装和养护的要求。http://www.zlaqw.com/二分类、型号、规格及结构形式1球型支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，一般按其水平向位移特性分类1.1双向活动支座代号：SX具有双向位移性能，不承担水平向荷载的作用1.2单向活动支座代号：DX具有单向位移性能，承受单向水平荷载的作用http://www.zlaqw.com/1.3固定支座代号：GD承受各向水平荷载的作用，各向无水平位移2

2、型号举例QZ20000SX/Z±100/H±40/R0.02QZ–球型支座名称代号20000-支座设计竖向承载力为20000kNSX-双向活动支座http://www.zlaqw.com/Z±100-纵向位移量为±100mmH±40-横向位移量±40mmR0.02-转角为0.02rad3规格双向和单向活动支座顺结构主位移方向的位移量分为6级。双向活动支座的横向位移量为±40mm，单向活动支座的横向位移限值±3mm。http://www.zlaqw.com/4结构型式球型支座一般由上支座板（含不锈钢板）、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板和下支座板等及防尘结构组成。http:/

3、/www.zlaqw.com/三技术要求1支座性能1.1在竖向设计承载力的作用下，支座的竖向压缩变形≤1%支座总高度盆环径向变形≤0.5‰(即：5%)盆环外径1.2固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力≥10%竖向设计承载力http://www.zlaqw.com/1.3在竖向设计荷载作用下，当镀铬钢板、不锈钢板与聚四氟乙烯板间加有5201硅脂润滑后，温度适用范围在-25~60℃时，设计摩擦系数取0.03；在-40~-25℃时，设计摩擦系数取0.05。http://www.zlaqw.com/1.4支座设计转动力矩：Mθ=RCK·μf·R注：RCK–支座竖向设计承载力，kNμf-

4、球面镀铬钢衬板的镀铬层与球面聚四氟乙烯板间的设计摩擦系数R-球面镀铬钢衬板的球面半径，mmhttp://www.zlaqw.com/四支座用材性能1聚四氟乙烯板材应由纯料模压而成，不能采用车削板。不能使用再生料、回头料。模压成型压力≥30MPa。2硅脂润滑剂使用5201-2硅脂，其技术性能应满足HG/T2502的要求。3不锈钢板性能应符合GB/T3280的规定http://www.zlaqw.com/4钢件上、下支座板、中间球面钢衬板等若采用钢板应符合GB/T699及GB/T700的有关规定。若采用铸钢件，其化学成分、热处理后的机械性能应符合GB/T111352中ZG230~450或Z

5、G270~500的有关规定。若采用焊接件，焊接件应满足GB/T985.1和JB/T5943的要求。http://www.zlaqw.com/5球冠衬板凸球面处理5.1凸球面可采用包覆不锈钢板或电镀硬铬处理；处于严重腐蚀环境桥梁上的支座，宜采用球面包覆不锈钢滑板。5.2采用中间球面镀铬钢衬板,其表面不应有表面孔隙、收缩裂纹和疤痕，镀铬层厚度≥100μm且镀铬层应满足GB/T11379要求。镀铬后表面粗糙度Ra＜1.6μm。http://www.zlaqw.com/5.3采用包覆不锈钢板，此板应满足上述不锈钢板的相关要求。包覆后的不锈钢板表面不应有折皱，且应与基底钢衬板密贴，不应有脱空现象

6、。6粘结剂粘结剂应是不可溶的和热固性的，质量稳定，粘结四氟板与钢材的剥离强度≥5kN。http://www.zlaqw.com/五尺寸偏差1聚四氟乙烯板支座采用的平面及球面聚四氟乙烯板可采用整体板或分片镶嵌板两种形式。其厚度应≥7mm，嵌入深度应≥1/2厚度；四氟板粘贴表面应进行活化处理后，再与基体钢板粘贴。http://www.zlaqw.com/2钢件机加工公差配合应满足设计图纸要求；未标注公差尺寸的部件，应按GB/T1804的M级取值，未注形状和位置公差的，应按GB/T1184的L级取值。3铸钢件应逐个进行超声波检测，应按GB/T7233的规定进行，质量应符合2级，不应有裂纹及蜂

7、窝状孔洞。http://www.zlaqw.com/六用材外观质量1钢件1.1焊接件采用惰性气体保护焊，焊缝应牢固、光滑、平整、连续，不应有裂纹、夹渣、未溶合和未填满弧坑。焊接过程中还应避免焊缝错位和母材烧伤等缺陷。http://www.zlaqw.com/1.2铸钢件铸钢件加工后的表面缺陷应符合标准规定，在不影响使用寿命和使用性能时，可进行一次修补。对有蜂窝状孔洞及有裂纹的，不允许修补使用。铸钢件焊补前，应将缺陷处清铲至呈现良好的金属为止；修