《桥梁测量》PPT课件(I)

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1、CH.13桥梁施工测量本章要点1、桥梁控制测量的内容2、桥梁墩台中心定位及轴线测设；3、桥梁细部放样。本章提要桥梁施工测量是线路施工测量的重要内容之一。本章主要介绍了桥梁施工控制测量的基本概念及作用，包括平面和高程控制测量；桥梁墩、台中心的定位、墩台细部放样及梁部放样。2目录第一节桥轴线长度的确定及控制测量第二节桥梁墩、台中心定位及轴线测设第三节桥梁细部放样3桥梁是道路工程的重要组成部分。桥梁：有铁路桥梁、公路桥梁、铁路公路两用桥梁以及陆地上的立交桥和高架道路。桥梁按其轴线长度分类：一般分为小型桥（＜30m）、中型桥（30～100m

2、）、大型桥（100～500m）、特大型桥（＞500m）、和四类。桥梁测量工作内容：。§13-1桥轴线长度的确定及控制测量4桥梁施工阶段的测量工作:①桥轴线长度测量②桥梁控制测量（小型桥一般不进行控制测量）③墩台定位及轴线测设④墩台细部放样及梁部放样等另外，之前要勘测选址、地形测量；之后要竣工测量、变形观测。对铁路桥梁，梁部构件一般工厂预制，现场拼接和安装，这就对测量工作提出了十分严格的要求。平面控制测量高程控制测量5一、桥轴线长度所需精度估算桥轴线——在选定的桥梁中线上，于桥头两端埋设两个控制点，两控制点间的连线称~.为了保证墩、台

3、定位的精度要求，首先需要估算出桥轴线长度需要的精度，以便合理地拟定测量方案。估算公式：在现行的《测规》中，根据梁的结构形式、施工过程中可能产生的误差，推导出下列估算公式：1.钢筋砼简支梁:式中mL—桥轴线（两桥台间）长度L的中误差（mm）；D—墩中心的点位放样限差（±10mm）；N—跨数。（13-1）62.钢板梁及短跨（l≤64m）简支钢桁梁:mli：单跨长度中误差（mm）；l：梁长；N：联（跨）数；n：每联（跨）节间数；ΔD：墩中心的点位放样中误差（±10mm）；Δl：节间拼装限差（±2mm）δ：固定支座安装限差；1/5000：

4、梁长制造误差（13-2）多跨等跨：（13-3）多跨不等跨：（13-4）3.连续梁及长跨（l>64m）简支钢桁梁（13-5）多联（跨）等联（跨）：（13-6）多联（跨）不等联（跨）：（13-7）单跨：单联（跨）：7桥轴线长度测量方法直线桥或曲线桥的桥轴线长度可用光电测距仪或钢卷尺直接测定。如果精度需要时或对于复杂特大桥，则应布置三角网或小三角网（如大地四边形），进行平面控制测量，这时桥轴线长度的精度估算还应考虑利用三角点交会墩位的误差影响。8二、桥梁平面控制测量图13-11、桥梁平面控制测量的目的：是测定桥轴线长度并据以进行墩、台位置

5、的放样；同时，也可用于施工过程中的变形监测。2、平面控制网布设形式：根据桥梁跨越的河宽及地形条件，平面控制网多布设成如图13-1所示的形式。9网型选择：可采用测角网、测边网或边角网。采用测角网时宜测定两条基线，如图13-1中的双线所示；测边网是测量所有的边长而不测角度；边角网则是边长和角度都测。一般地，在边、角精度匹配的情况下，边角网的精度较高。布设要求：图形简单、图形强度良好，地质条件稳定，视野开阔，便于交会墩位，其交会角不大于120°或小于30°。基线应与桥梁中线近似垂直，其长度宜为桥轴线的0.7倍，困难时也不应小于其0.5倍。

6、桥的轴线作为三角网的一个边，并与基线一端相连。如不可能，也应将桥轴线的两个端点纳入网内。如图13-1（d）。曲线桥至少有一个轴线控制点为桥控网的控制点；在控制点上要埋设标石及刻有“+”字的金属中心标志。如果兼作高程控制点用，则中心标志宜做成顶部为半球状。103、控制网等级表13-1桥梁施工控制网等级三角网等级桥轴线相对中误差测角中误差（″）最弱边相对中误差基线相对中误差一1/175000±0.71/1500001/400000二1/125000±1.01/1000001/300000三1/75000±1.81/600001/2000

7、00四1/50000±2.51/400001/100000五1/30000±4.01/250001/75000（上述规定是对测角网而言）11基线精度：测角网—桥轴线长度及各个边长都是根据基线及角度推算的，为保证轴线有可靠的精度，基线精度要高于桥轴线精度2～3倍(见表13-1)。测边网或边角网—边长是直接测定的，所以不受或少受测角误差的影响，测边的精度与桥轴线要求的精度相当即可。坐标系：直线桥以桥轴线作为x轴，曲直线桥以切线作为x轴，桥轴线始端控制点的里程作为该点的x值。插点：在施工时如因机具、材料等遮挡视线，无法利用主网的点进行施工

8、放样时，可以根据主网两个以上的点将控制点加密。这些加密点称为插点。插点的观测方法与主网相同，但在平差计算时，主网上点的坐标不得变更。12三、高程控制测量在桥梁的施工阶段，为了作为放样的高程依据，应建立高程控制网，即在河流两岸建立若干个