钢筋混凝土倒虹吸圆管施工方案

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1、中铁十一局集团敦格铁路甘肃段项目部倒虹吸顶进施工方案新建铁路敦煌至格尔木线（甘肃段）站前1标钢筋混凝土倒虹吸圆管施工方案（DK1+2481-1.5m钢筋混凝土倒虹吸）中铁十一局敦格铁路甘肃段项目经理部三工区2013年8月1日2中铁十一局集团敦格铁路甘肃段项目部倒虹吸顶进施工方案钢筋混凝土倒虹吸圆管施工方案1、编制依据、原则及目的1.1编制依据1.1.1新建铁路敦煌至格尔木线（甘肃段）涵洞施工图1.1.2《铁路桥隧建筑物修理规则》（2010版）1.1.3《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）1.1

2、.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）1.1.5《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2009）1.1.6《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）1.1.7铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定1.1.8《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）1.1.9《营业线铁路安全事故应急救援条例》1.1.10《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）1.1.11《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运（2012）280号）1

3、.1.12《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(兰铁办（2013）2号）1.2编制原则1.2.1严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；1.2.2当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要；行车不施工，施工不行车。1.2.3牵出线施工严格执行一人一机专职防护、“五个一”齐全原则；1.2.4施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；1.2.5最大限度地减少对铁路运营干扰

4、的原则。1.3编制目的明确顶进顶进倒虹吸牵引线线施工作业项目的施工方法、工艺流程、操作要点、工艺标准和安全防护方案。1.4适用范围2中铁十一局集团敦格铁路甘肃段项目部倒虹吸顶进施工方案新建敦煌至格尔木铁路线DK1+2481-1.5m钢筋混凝土倒虹吸适用于本施工方案。2、工程概况本工点用于灌溉，渠道与线路正交，延米数31m，倒虹吸水平管采用直径1.5m钢筋混凝土预制圆管，外设现浇C35钢筋混凝土套管，水平管两端各设置C30混凝土竖井，竖井顶部加设C30钢筋混凝土盖板，竖井出入口接混凝土矩形槽，以防漂流物冲入

5、井内在入口端设拦污栅及上游设沉砂池，为方便工作人员对倒虹吸检查、养护、清淤等工作在竖井井壁内侧预埋铁制检查爬梯。倒虹吸横管采用顶进施工，顶进位置设在线路左侧。主要工程数量表见表2-1。表2-1主要工程数量表项目单位数量主体工程外套管C35钢筋混凝土m370.3R235钢筋Kg5479HRB335钢筋Kg1490内膜管预制C35钢筋混凝土内膜管节31C35钢筋混凝土m333.2R235钢筋Kg697HRB335钢筋Kg3802竖井C30混凝土m356.5HRB335钢筋（竖井外钢筋网）Kg1280检查梯Φ2

6、5钢筋Kg133.5盖板C30混凝土188×29×8块/m38/0.4Q235钢筋Kg162.3挖基土方不带挡土板无水＜3mm3630附属工程出入口加固段C20混凝土m310出入口拦污栅R235钢筋ф16Kg101.2角钢L50×50×5Kg13.58沉砂池C20混凝土m324防水层涂热沥青两层m2213M10浆砌片石m3162M10浆砌片石垛m315.1挖沟土不带挡土板无水＜3mm3200夯填土m380顶进施工C20混凝土底板m319.3碎石垫层m39.7滑板钢筋Kg780C20混凝土背梁m33底板隔离

7、层及润滑层m396.6M10浆砌片石后背m3240C20混凝土传力柱m37.5挖基土方m3100夯填土方m3300草袋防护m3502中铁十一局集团敦格铁路甘肃段项目部倒虹吸顶进施工方案顶进倒虹吸横管顶程m14顶进挖土m3100拆除C20混凝土后背梁及滑板m322.3拆除M10浆砌片石后背m3240拆除C20混凝土既有倒虹吸竖井m360.5注浆加固土体m31095牵出线三七扣轨加固处13、主要技术标准及设计参数（1）铁路等级：I级；（2）正线数目：单线，预留复线条件；（3）旅客列车设计行车速度：120km/

8、h；（4）最小曲线半径：1200m；（5）限制坡度：6‰，加力坡13‰；（6）牵引种类：电力；（7）牵引质量：4000t；（8）机车类型：货运HXD系列；客运SS系列；（9）闭塞类型：自动站间闭塞。4、施工指挥组织体系4.1指挥组织体系本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下：组长：高双涛（项目经理）副组长：李守宝（副经理）王克升（安全总监）刘刚（总工程师）4.2施工组织机构单个架子队采用流水作业方式，加快作业速度，以保证总