INCA软件的使用

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1、INCA软件的使用目的：建立一个能实现有第一次预喷的试验首先建立一个试验环境（可以直接打开卢红兵给的新的试验环境，把卢红兵给的试验环境直接复制到D:ETASDataINCA5.1Database目录下。）1.先建立一个新的试验，如图所示。更名为test(随便，可以是任何名字)2.这时选择工作区（workspace）,在expreiment窗口更换试验到test试验。然后双击workspace进入试验test的工作区。如下图切换试验到test切换试验到test双击workspace之后出现下面窗口,这就是test试验的工

2、作界面。3.一般在工作区域下要建立几个层，这样是为了使工作区有条理性，比如说建立一个监测层和一个用于预喷计算的计算层。（这是针对本次试验而建的）出现下面的界面建立两个层，并重命名这样在图的下方出现了两个层4.现在一个典型的工作区已经建好了，那么下面的工作就是如何实现自己想要的试验。首先要考虑一般试验要监测的基本参数，比如说发动机的转速（eng_nAvrg）、油门踏板比率和安全检查（AccPed_rChkdVal,其实主要是用来看踩油门踏板的百分比，可在说明文件的80找到）、共轨的压力（Railcd_pPeak,最后10秒轨压

3、的最大值，说明文件的428页）、当前的喷油量（Injctl_qsetUnBal,当前的喷射量，可在说明文件的416页找到）、发动机机械状况（EngM_stSync,可在说明文件650页找到）选择变量点击后出现下面窗口选择变量（可以在变量区直接输入变量的名称进行查找），点击一下即可选择。选择好后的情况下面对所选的变量进行定义出现下面界面定义参数的类型，以及显示类型为了便于观测，定义为示波器形式。确定后出现下面的窗口。另外还有一部分变量是应该监测的。对于本次试验还要监测InjCrv_stInjCharDes_mp(用户想得到的喷

4、射特性，具体请看说明文件的691页)、InjCrv_stInjCharsetVal（喷射特性设定值，具体请看说明文件的708页）、InjCrv_stInjCharActVal（喷射特性的现行值，具体看说明文件的469页）、InjCrv_stPiIRlsStruct_mp（预喷放行的结构，具体看说明文件的690页），因为喷射特性的实际值和用户想得到的喷射特性不一定一样，这样就出现了问题，这与上面的InjCrv_stPiIRlsStruct_mp有关。下面将在具体应用中说明。先把这几个变量选好，步骤上述变量选择一样。把显示类型选

5、择为位（bit），这样是为了便于观测。设置完之后这样检测值已经设定好了下面进行实现有第一次预喷的喷射特性的计算。首先从说明文件的690页开始阅读，有详细的介绍，这里不赘述，只说明大概意思。从说明文件可知实现预喷要对预喷放行。下图是预喷的放行图。InjCrv_stPiIRlsStruct_mp是预喷放行的结构，那么我们从图中可以看出要想得到InjCrv_stPiIRlsStruct_mp，必须5张MAP图InjCrv_stPiIRlsOpRng1_MAP——InjCrv_stPiIRlsOpRng5_MAP里选择一张。每张图中

6、数值的意义如下：ReleasestructurePiI3PiI1PiI110002001301141015100Releasestructure为1是只有主喷的情况，Releasestructure为2是有第一次预喷的情况等。那么我们先把这五张MAP选出来。和选择参数一样，放在计算窗口选择好后的情况那么又由什么决定选择那张图呢，我们从结构图中可以看出是InjCrv_stPiIRlsOpRng_mp我们可以在696页找到InjCrv_stPiIRlsOpRng_mp的相关说明。下面是InjCrv_stPiIRlsOpRng_m

7、p的图从图中可以看出，想得到InjCrv_stPiIRlsOpRng_mp必须选择两张图，从说明文件中可知InjCrv_stRlsOpRngThres_MAP是用于不带EGR的发动机的。InjCrv_stRlsOpRngThresRgn_MAP是用于带EGR的发动机的。而且图的数值可置为1—5的数字，利用这5个数选择用那张图，比如说我们用第一张，就把该区域置成1。同样我们也得把这张图也选出来。这样我们假如说通过InjCrv_stRlsOpRngThres_MAP选择第一张图，那么把你要选择使用第一张图的区域选出来并把该区域的

8、数值改为1，如下图（InjCrv_stRlsOpRngThres_MAP，我们在图中可以看出InjCrv_stRlsOpRngThres_MAP是由injCrv_tEng（发动机温度）和IATSCD_tAir（进气温度）决定）那么在这个发动机温度下和进气温度下将会选择第一张图。下面我们把第