土木工程结构试验与检测论文

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1、土木工程结构试验与检测总结衣食住行是人类生活的主要方面，其中住虽然不是最重要的，却也是必不可少的。而这学期学习的土木工程结构试验与检测让我了解到一个建筑的来之不易，更让我了解到建筑质量的重要性。结构试验与检测是一项科学实践性很强的活动，是研究和发展工程结构新材料、新体系、新工艺，也是探索结构设计新理论及验证实体结构的受力性能、承载力和可靠性的重要手段。通过学习这门课程，我了解到了建筑结构检测和试验的任务，目的，定义和作用，也了解到进行土木工程结构试验与检测的工具，比如重物加载的方法及相关的加载设

2、备、液压加载的方法及相关的加载设备、加载辅助设备、试件支承装置。结构试验是以工程结构、构件或者结构模型为对象，以试验仪器设备为工具，以各种测试技术为手段，通过试验方式量测结构受载后的各种参数（位移、应力、应变、裂缝、振幅、频率、加速度等），据此，对结构物的工作性能作出评价，对建筑物的承载能力、安全性能作出正确的评定，确定结构对使用要求的符合程度，并用以检验和发展结构的计算理论。根据不同的试验目的、荷载性质、试验对象、试验场所、构件破坏与否、荷载作用时间等不同因素进行分类，可以为研究性试验和检测性

3、试验、静力试验和动力试验、实体（原理）试验和模型试验、试验室试验和现场试验、破坏性试验和非破坏性试验，以及短期荷载试验和长期荷载试验。1、研究性试验和检测性试验根据试验目的，可分为研究性试验和检测性试验。（1）研究性试验研究性试验具有研究、探索和开发的性质。其目的在于验证结构设计的某一理论，或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性。或是为了创造某种新型结构体系及其计算原理，而系统地进行的试验研究。研究性试验一般都是在室内进行，需要使用专门的加载设备和数据测试系统，以便对受载试件的变形性能作

4、连续观察、测量和全面的分析研究，从而找出其变化规律，为验证设计理论和计算方法提供依据。这类试验通常研究以下几个方面的问题。①验证结构计算理论的假定。②为制订设计规范提供依据。③为发展和推广新结构、材料与新工艺提供试验依据。研究性试验主要包括设计、准备、实施和总结4个阶段。（1）检验性试验检测性试验对象一般是真实的结构或构件，其目的是通过实验来检验结构构件是否符合结构设计施工及施工验收规范的要求，并对检验结果作出技术结论。这类试验常应用在以下几方面。①检验预制构件或部件的结构性能，判定预制构件的设

5、计及制作质量。预制构件厂或建设工地生产的预制构件，在出厂或吊装前均应对其承载力、刚度和变形性能进行抽样检验，以确定其结构性能是否满足结构设计和构件检验规程的指标。②检验结构工程质量，确定工程结构的可靠性。对新建结构，特别是某些重要性结构或采用新材料、新工艺及新设计计算理论而设计建造的结构物或构筑物，在建成后需要进行总体的结构性能检测，以综合评价其结构设计及施工质量的可靠性。2、静力试验和动力试验根据试验的荷载性质，可分为静力试验和动力试验两大类。（1）静力试验静力荷载试验的目的是通过对试验结构或

6、构件直接加载，采集试验数据，认识并掌握结构的力学性能。根据试验性质的不同，静力试验可分为单调静力荷载试验、拟静力试验和拟动力试验。单调静力荷载试验是指试验荷载逐渐单调增加到结构破坏或预定的状态目标，研究结构受力性能的试验。拟静力试验也称低调周期反荷载试验或伪静力试验。拟动力试验又称联机试验，是将地震反应所产生的惯性力作为荷载加在试验结构上，使结构所产生的非线性力学特征与结构在实际地震动作用下所经历的真实过程完全一致。（2）动力试验。研究动荷载的特征、结构的动力特性及结构在不同性质动荷载作用下的动

7、力反应试验，如研究铁路或公路桥梁的振动特性、工业厂房中的吊车梁的疲劳强度与疲劳寿命、大跨结构和高耸结构在风荷载作用下的动力问题。结构动力试验主要包括荷载特性试验、结构的动力特性试验、结构的动力反应试验、模拟地震振动台试验、风洞试验和结构疲劳试验等。①动荷载的特性试验动荷载的特性试验主要包括测动荷载自身参数和主振源的测定试验。动荷载的特性包括作用力的大小、方向、频率及其作用规律等。通常采用直接测定法、间接测定法和比较测定法。②结构动力特性实验结构的动力特性是进行结构抗震计算、解决结构共振问题及诊断

8、结构累积损失的基本依据。因而结构动力特性参数的测试是动力试验的最基本内容。结构的动力特性包括结构的自振频率、阻尼比、振型等参数。这些参数决定于结构的形式、刚度、质量分布、材料特性及构造连接等因数，而与外荷载无关。通常，采用人工激励法或环境随机激励法使结构产生振动，同时量测并记录结构是速度响应或加速度响应，再通过信号分析得到结构的动力特性参数。动力特性试验的对象以整体结构为主，可以在现场测试实体（原型）结构的动力特性，也可以在实验室对模型结构进行动力特性试验。③结构的动力反应试验结构动力反应试验是