停车场管理建议方案

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1、“地下停停车管理”建议方案陈总：根据8.25孙总指示精神，对平阳景苑停车管理提出下述几项调整建议，供您参考：一、小区周边三条市政干道亲贤街、平阳路和长风街均设置机动车进口和出口，方便三个方向都能就近进场停车和快速出场上路。二、地下坡道和小区进出口数量有限，要尽量设置为私家车与商业临时车共用，以提高进出通道口的利用率。三、私家车位和商用计时停车位分区域隔离管理。在共用进出口的分流节点处设分离设施，使进出口既能共用，又能使两类车辆各行其道。四、地下车库坡道和小区道口不管进口还是出口，都设置为多车道同方向行驶的专用口，提高坡道和路口的通行效率。五、根据本次地下二层车位

2、南北分区的调整意见和上述几项原则，地下车库7个坡道口分配建议为：3进4出，（原东西分区方案为4进3出）。其中：北区商业停车区为2进2出（5#、6#进，4#、7#出）；私家车位区为3进4出（3#、5#、6#进，1#、2#、4#、7#出）。六、小区4个车行路口分配建议为2进2出，车辆进出方向与坡道口车流及市政道路车流方向尽量保持一致，防止路口车流交叉。（除7#坡道外基本是北进南出原则）。园区内道路行车方向尽量设置为单向行驶。七、收费站集中设置。A区在地面路口设一处收费站，统一管理进场车辆并收缴地下和地上车位的停车费。B区共设5处收费站。其中4个出口坡道各设1处，具体

3、位置是4#和7#坡道地下二层出口处各一个，收缴商业临时停车费；1#、2#坡道出口的地面道路上各一个，用于管理私家车位停车卡同时收缴园区内地面停车位停车费。沿亲贤街120个地面停车位封闭为小型停车场，专设一处收费站。沿小区边沿另星停车位采用计时智能车位锁进行管理，停车人自助交费。八、为进一步提高坡道口和地面路口通行效率，所有机动车进口取卡均按双机或三机配置，出口收费站按双通道或三通道配置。长期停车卡采用预缴费VIP卡管理方式，路口设置远距离读卡、快速抬杆功能的专用通道。九、为防止临时停车出场交费排队，也可在地下二层商业停车区设置提前交费站一个作为路口收费站的补充，

4、商业临时停车出场高峰时启用，缓解排队现象。十、商业地下停车区建议配置智能车位寻找系统，便于进场车辆快速找到空车位停车，提高车位周转效率。十一、地下二、三层交通线路复杂，建议突出设置绿色通道并配置出口导向灯箱指示，便于出场车快速找到出口。十二、物业公司车管员根据车流高低峰执行24小时值班制度。十三、停车位管理方式：1、销售性质停车位。由物业公司统一管理，车位业主与物业公司签订管理协议，向物业公司交纳车位物业管理费。2、建设单位自持经营性停车位。建设单位与物业公司签订委托管理协议，约定管理办法。十四、非机动车停放数量大，建议设计方面按业主、员工和顾客三大群体分别设计

5、预留停放位置。上海顾问组二〇一三年八月