汽车安全性能新技术论文

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1、浅谈汽车安全性能新技术机电系08汽修0801班李峰2008051602摘要：随着社会的进步，人们生活水平日益提高。而汽车作为人类的代步工具也随着随着人类对物质的追求和第三次工业革命的浪潮发生了巨大的变化，传统的汽车已经不能人类、环境、能源的需求。特别是现在城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，同时越来越多的交通事故使得汽车对人们的生存带来威胁。在这种背景下各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。究竟这些新技术是什么，又能给汽车带来什么？本文是就当下的一些保障汽车安全的新技术作的概述。这些新技术体从汽车本身的结构、发动机

2、、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面。关键词：电子点火装置（ESA）尾气再循环系统（EGR）汽车安全气囊系统(SRS)轮胎压力监控系统（TMPS）电子点火装置（ESA）。它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。直接喷射发动机（FSI）。传统汽油发动机在进气阀前喷射燃油，而气缸内喷射发动机则对着气缸盖内侧直接喷射时。后者以比传统高出20倍喷射压力往压缩空气中喷射燃油将其化成细小的微粒，并在活塞顶部的凹处集中这些微粒进行点火，以较少的燃油实现高效的燃烧。无级变速器（CVT）。无级变速器是可根据行驶状态进行无级变速的自动变速器。由于

3、实现了无级化，变速平稳、传动损失少，有利于提高燃油经济性。停止怠速系统。安装直喷式发动机的汽车实现了停止怠速功能。停止怠速系统不仅缩短了发动机启动时间，还可以在车辆停止时关闭发动机，并在车辆启动前感应到离合器和换档杆的操作，自动启动发动机。尾气再循环系统（EGR）。EGR控制系统的作用是将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少二氧化氮的排放量。为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化控制废气再循环量。汽车制动防抱死系统(ABS)。汽车防抱死制动系统有许多类型，现在常见的是四通道ABS和三通道A

4、BS系统。这些类型的防抱死系统的传感器通过检测车轮的转速以调整制动液压来防止车轮抱死。ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆平稳，在较短的距离内将汽车停住。许多汽车都有“ABS+EBD”的装置，改善和提高ABS的功效。汽车安全气囊系统(SRS)。安全气囊是现代汽车上引人注目的新技述装置。一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内蹦出来垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表盘等硬物上。这种奇妙的装置从面市以来已经挽救了许多人的生命。全功能座椅系统(ASS)。这个系统是在座椅中设计十组气囊藏于座椅里面,可依驾驶

5、人的乘坐姿势进行充气调整,可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿势,减少驾车的疲劳,增进行车安全。主动头枕系统（SAHR）。它是一个机械装置，其他过身体重力启用机械装置安装在靠背内，在那里连接保护头枕。汽车导航系统（GPS）。通过卫星的准确定位确定汽车的位置及为汽车指示最佳路线。主动悬挂系统（CATS）。主动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置，采用一种以力抑力的方式来抑制路面对车身的冲击力及车身的倾斜力。另外，主动悬架具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬架会产生一个与惯性力相对抗的力，减少车身位置的变化。

6、常速巡行自动控制系统（CCS）。在高速长途行驶时，可采用常速巡行自动控制系统，恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度，若遇爬坡，车速有下降趋势，微机控制系统则自动加大节气门开度；在下坡时，又自动关小节气门开度，以调整发动机功率达到一定的转速。当驾驶员换低速档或制动时，这种控制系统会自动断开。车辆的辅助控制系统（VSC）。它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。电子循迹控制系统（TCS）/电子稳定性系统（ESP）。预报和尽可能防止可能发生的事故，并通过装配在汽车上与道路交通系统相连的沟通设备在事故发生时激活紧急救援系统。

7、轮胎压力监控系统（TMPS）。过连续地监测轮胎的压力、温度和车轮转速，能够自动为驾驶员发出警告，从而保证行车的安全。电控四轮驱动（4WD）。四轮驱动系统主要分两大类：半时四驱和全时四驱。半时四驱在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的清况，ECU会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。汽车减震系统（ADS）。由变化避震器的阻尼减震力，来达到较硬模式的较大减震力，加强激烈操驾的减震力，较软的模式则提供较低的阻尼减震力，提供较柔和的乘坐感。另外，主动安全系统方面是指通过事先防范，

8、避免事故发生的安全系统，这也是新世纪汽车安全性能的重点研究领域。1.EyeCarEyeCar概念车采用的新技术是：眼位传感器，它可以测定驾驶员眼睛的位置，然后电脑椐