汽车发展前沿

《汽车发展前沿》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、我国汽车自主品牌发展之路探究一、背景近年来中国汽车工业发展迅速，产销量连续增长2011年中国汽车总销量超过了1800万辆，居世界第一位，汽车产业已经成为中国国民经济发展的支柱性产业之一。但是就产业的成熟度而言，中国汽车产业还处于发展的初级阶段。二、国内自主汽车品牌的发展（一）简单的“市场换技术”不能解决问题从20世纪80年代到本世纪初，中国汽车品牌发展经历了一个从自主品牌到引进合资品牌的阶段，多数本土汽车骨干企业均实施了“以市场换技术”的发展策略。但是这种策略是否真的有效?广汽集团历经13年的”韬光养晦”,2007年便打出”自主品牌汽车”的概念,在2010年终于揭开了最后一块遮羞布,传祺出现

2、,传祺是广汽自主品牌中高级轿车。在这款车身上可以看出雅阁和凯美瑞的身影。这款车的一系列数据与雅阁、凯美瑞相当。但是这是不是我们真正意义上的的”自主品牌”汽车呢？深入传祺的内部，这又是一款与雅阁、凯美瑞迥异的车型。首要的是，这款车的底盘平台来自菲亚特的阿尔法罗密欧166。传祺有两样东西是从国外进口的，一是底盘系统里的悬挂系统，一是发动机系统。只是，这两样东西也在引进之后进行了超过500项的二次开发，以更适应中国市场，但是不能否认，没有这些关键的“进口货”，我们的民族企业难以“自主”。综上，民族企业的自主大旗该怎么打，自主的路在何方？以下是我个人对几个有特色的民族企业进行分析，进而探究如何真正从

3、外企拿到我们需要的技术，发展我们的自主品牌。（二）破而后立不立？——比亚迪比亚迪给一般人的印象就是“电力车”+“山寨车”，的确，比亚迪许多的车型都有着各种车型的大杂烩，许多消费者都认为比亚迪做车过于草率，简单。但是，对于比亚迪，逆向开发并没有想象的那样简单，他们每开发一部新车型，一般要购买7、8辆原型车进行研究，其中一辆进行拆装研究、一辆用于外观点云建立数字模型、一辆完全拆开将零部件送与零部件商进行试制、一辆进行工程研究、甚至个别车型要有一辆进行简单改造、更换标志后作为全新车型送去车展进行展示。他们每天的工作就是建模、试验并提出修改意见，而一部新车型的开发周期为2年左右。尽管付出不少的努力去

4、仿制甚至是山寨，但是比亚迪在这方面取得的成绩却不尽如人意。今年8月，夏治冰正式辞去比亚迪销售公司总经理一职，而谁也没有想到，这只是后来庞大裁员计划的前奏。据悉，比亚迪汽车销售有限公司裁员的目标是把2600人裁到800人，第一步先裁1000人，其他部门的裁员将在随后启动。该消息获得了多位比亚迪内部人士的证实，但对具体裁员的人数和范围尚未有权威说法。10月11日，比亚迪开市即大跌，盘中一度下探17.98元，跌破发行价18元，当日收盘在18.09元，下跌6.27%。比亚迪当天对外表示，公司股价破发是受汽车股整体下跌拖累，并称公司最困难的时刻已经过去。在销量不如意的情况下，比亚迪最看重的电动车同样进

5、展缓慢。比亚迪一直希望新能源汽车能够成立比亚迪的招牌。可受技术、成本以及客观环境等因素的制约，比亚迪的新能源汽车迟迟未能打开局面。比亚迪采取的是从模仿（仿制轿车）与原创（电动汽车）同时发力，但是却接连受挫。笔者认为，双管齐下的发展方针固然比较稳妥,但是却缺少一种一往直前的勇气，模仿程度过高的车型也会使企业品牌形象受损，新能源汽车必然是未来汽车的发展之路，比亚迪是走在我国的最前端的，尽管与国际水平仍有差距，但差距绝对是比普通燃油车的国内外差距小得多，非常值得继续投入，必然有一个光明的前景与发展。（三）抱团取暖好不好？——广汽奇瑞同样作为国内企业的广汽与奇瑞，却有着不同的发展路线。广汽的主要合作

6、伙伴丰田、本田、三菱均为日系品牌，合作对象比较单一，在特殊情况下风险大大增加，但是其本身并不“缺钱”，相反，资金是非常的充裕，可惜正如前文所述，广汽走的是简单的，失败的“市场换技术”，在自主品牌的发展上，几乎可以说是0。与此对比，奇瑞的CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破，奇瑞在小排量发动机上一直具有技术优势。早在2006年03月02日，首批奇瑞发动机出口美国，开创了中国自主品牌发动机向发达国家大批量出口的先河，意大利菲亚特以每年10万台量级大批量采购奇瑞ACTECO系列发动机用于Linea等全球战略车。奇瑞在发动机及变速箱方面的领先技术，足以让广汽倾心，但奇瑞的低端

7、品牌形象深入人心，前几年重金打造的“瑞麒”在中高端市场也接连碰壁，低端市场利润低，中高端市场难以发展是奇瑞现今最大的困境。此次双方在11月6日签署的合作框架协议（《战略联盟合作框架协议》及《技术合作与研发资源共享合作协议》和《动力总成配套和资源共享合作协议》两个子协议），广汽和奇瑞将在整车、核心零部件及新能源等技术研发、体系能力建设等领域开展合作与共享。应该说，这样的合作无论是在广度还是深度，对本土企业而言都