关于乌江华星船厂投资收益情况的调查

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1、南京广播电视大学“一村一名大学生计划”毕业作业题目:关于乌江华星船厂投资收益情况的调查姓名:***学号:0832104450668年级:11秋专业:乡镇企业管理学生类别:“一村一”开放指导教师:刘孝贵办学单位:浦口电大2013年5月15日共13页第13页南京广播电视大学毕业作业共13页第13页南京广播电视大学毕业作业目录一、中国船舶的产业特点3二、造船行业目前的状况31、无订单缺买家船企两头为难32、造船企业需要兼并重组、产业升级,提高船舶配套的国产化率4三、乌江船舶行业发展情况41、跳出“全面发展”的传统思

2、维,发挥比较优势,确立起造船求发展的特色之路。5(1)抓住企业改制,激发老企业发展活力。5(2)鼓励企业之间配套,做好资源整合。5(3)引导加快产品调整,优化提升造船档次。52、加强政策引导,完善基础设施建设,强化服务,努力构建造船工业发展环境。5(1)加强政策引导。5(2)完善基础设施。6(3)提供优质服务。6四、当前造船业发展给南京华星船舶制造有限公司带来的压力6五、面临严峻形势解决方案及几点建议71、减少开支。72、寻找新的利润增长点83、引进人才。84、了解和掌握国际的金融政策的变化。85、缩小规模。

3、86、树立良好的企业信誉。97、稳定与供应商的关系。98、让顾客满意9共13页第13页南京广播电视大学毕业作业关于乌江华星船厂投资收益情况的调查学号:832104450668姓名:***一个国家的制造水平的高低主要看造船业是否发达,国内船舶行业与金融行业要更加紧密地联合起来,构建一种既能促进船舶行业健康发展.又能给金融行业带来实惠的新型合作关系。当前,中国船舶工业正处于高速发展时期,同时,需要应对的风险也在不断增多,面临的外部环境更加复杂。应对这些挑战还要依靠船舶行业自身苦练内功,提高竞争能力,同时也需要国家

4、从政策、外部环境方面给造船业更多的支持,其中金融政策尤为重要。而随着最近国内经济的不景气,钢材价格的直线上升,有限公司作为中小造船企业是一个巨大的挑战。需要提高投资收益率,缩小生产规模来有效地维持企业的生存运转,必须有效地采取措施来度过当前难关。一、中国船舶的产业特点从扬州到靖江,再到南通,800里的长江岸线上,江苏上千家造船企业比肩而立,平均不到500米就有一家。而三年前还杂草丛生的一些长江岸线,如今崛起的是一批巨无霸船企,熔盛、新世纪等企业都是开足马力,满负荷生产。根据江苏船舶企业目前的手持订单分析,20

5、10年—2011年,江苏的造船量将突破2000万载重吨,占我国目前造船总生产能力的三分之一。再从手持订单来看,2012年江苏接到的造船量将猛降到888万载重吨,也就是说,到时仅江苏就有1000多万吨产能无法消化。不久前工信部发出警示,我国造船行业生产能力严重过剩,过剩产能达到了1600万吨。就这一信息来看将给浦口乌江地区造船业带来怎样的影响,其投入能否带来效益的增长,我利用自己独特的优势对我省及周边造船行业进行了一些调查。二、造船行业目前的状况1、无订单缺买家船企两头为难调查中发现目前:一边国际货运量急剧萎缩

6、,对船只的需求在减少;一边是造船企业产能严重过剩,双重因素的叠加,使得国内一些中小造船企业在寒风中瑟瑟发抖,无船可造、船舶积压,撤单、弃船等现象接连出现。“先造船再找买家”共13页第13页南京广播电视大学毕业作业是浙江台州造船厂的通常做法,这段日子,几乎所有的老板心里都是越造越没底,因为船要造好了,却没有买家出现。而在江苏连云港的灌河两岸,去年以来投产的30多家造船企业中几乎有一半处在停工状态,而正常生产的企业中,大多也用“撑着”来形容自己的状态。目前,江苏南通、扬州等地,纷纷开始对当地造船企业进行整合,一批

7、低、小、散的造船企业将被淘汰。与此同时,一些造船企业也开始向海工产品和船舶配套转型。2、造船企业需要兼并重组、产业升级,提高船舶配套的国产化率其实影响我国造船业的不仅仅是产能过剩,因为我国大多数中小造船企业,造的只是船壳,里面的配套设施多半安装的是进口产品。所以,业内人士指出,我国造船行业要避免危机,不仅要兼并重组,更重要的是。据了解,一个大型造船企业,需要几百上千家企业为其提供配套服务产品。这些年,虽然我国的造船业高速扩张,但大部分的船舶配套企业还在低端发展,国产配套化率仍不到50%。今年年初国务院出台了《

8、船舶振兴规划》,为船舶配套行业注入了强心剂,船舶配套设备的研发首次出现在了新增中央投资的视线里。在南通船舶配套工业园,我们看到,一个以配套产品的研发、设计、交易、售后服务为主要内容的国际化平台正在搭建当中。中国船舶工业协会秘书长王锦连说:“政府引导大家要发展配套,现在我们有好多地方理解上有些问题,实际上配套不是那么容易发展的,它的门槛也是比较高的,所以在发展配套上一定要注意自己的实力。防止像前几年造

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