韩国GS工程塑料项目落户江阴

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1、韩国GS工程塑料项目落户江阴记者从昨天举行的GS（江阴）塑料有限公司项目签约仪式上获悉，世界500强企业韩国GS株式会社正式在位于璜土镇的临港新城新材料产业园投资新建工程塑料项目。率先启动的一期项目用地50亩，计划投资5000万美元，投产后预计年销售额可达6亿元。市委常委、临港新城管委会主任徐冬青出席签约仪式。    据了解，韩国GS株式会社是韩国最早的民营炼油企业，具备世界顶尖水平的石油石化生产设施，在韩国石油市场上占有1/3以上份额。此外，GS还覆盖电力、城市煤气、油田开发、新能源及可再生能源等整个能源领域。此次投资新建的工程塑料项目，属国家鼓励类项目，总用地面积1

2、00亩，总投资额1亿美元，分两期进行。一期用地50亩，计划投资5000万美元，明年5月启动建设，预计当年年底投产，可年产5万吨改性工程塑料。意大利康维明在华开设首家工厂新华网江苏频道南京１１月２２日电（记者潘晔）在国内光伏行业处于低迷的背景下，全球光伏背板行业的领头羊意大利康维明（Ｃｏｖｅｍｅ）股份公司却逆势扩张——总投资额达３０００万欧元、于去年１２月注册成立的康维明工程薄膜（张家港）有限公司正式开业运营，并成为第一家在中国生产光伏产品配件的欧洲公司。    “中国首家工厂开业是康维明发展的一个重要里程碑。”意大利康维明股份公司创始人兼董事会董事长Ｐｉｅｒ    Ｌｕ

3、ｉｇｉ    Ｍｉｃｉａｎｏ先生说：“中国是世界上最大的光伏生产市场，我们决定将康维明背板制造业务扩展到中国，以便更好地服务在中国和亚洲地区的重要客户。在中国设厂后，康维明能够对本地市场需求作出迅速反应，并为客户提供最新的革新性技术解决方案。”    总部位于意大利波隆纳的康维明成立于１９６５年，是全球工程聚酯薄膜的主要制造商之一，产品广泛应用于生物医药、汽车、软性电缆和电路板、ＲＦＩＤ技术以及光伏等行业。目前，康维明ｄｙＭａｔ　ＰＹＥ系列光伏组件背板在全球光伏市场占据领先地位。康维明在意大利戈里齐亚市设有工厂。２００９年，康维明进入中国市场，并于２０１１年在张家港设立

4、新工厂。    据介绍，康维明的新工厂位于江苏省张家港经济开发区，占地面积约１万平方米，配备最先进的层压、镀膜和热稳定技术，更具有精确的自动化视频控制技术来保障产品质量。工厂的切割车间可以根据客户需求，将材料加工成卷状、片状，或者带有接线盒安装孔的形状。该工厂两条背板生产线初期薄膜产能可达每月４００万平方米，一年产能足以满足５ＧＷ的光伏组件。未来总产能将达到每月１０００万平方米，一年产能足以供应１３ＧＷ的光伏组件。中外汽车厂商继续看好中国车市尽管今年中国车市增长大幅回落，但是出席正在举办的第九届广州车展的中外汽车厂家，继续对中国汽车市场保持乐观，认为明年国内汽车销量有望

5、实现５％至１０％的增长。   大众汽车（中国）董事长兼总裁倪凯铭２３日对新华社记者说，２０１１年大众汽车在华销量预计同比增长１５％，首次突破２００万辆。对明年的中国汽车市场，他比一般人乐观。主要有三个原因：一是中国宏观调控很有成效，ＣＰＩ增幅在回落，房地产泡沫也在挤压，未来中国经济还会继续较快增长；二是中国百人平均只有７辆轿车，中国还有数百个中小城市成千上万的消费者渴望有一辆汽车，总体来看汽车消费的势头不会改变；三是明年中国汽车市场增长会比较平稳，乘用车增幅将在８％至１０％之间。   受国际金融危机冲击破产保护的韩国双龙汽车，今年３月被一家印度公司收购了７０％股权，目前

6、正在走出困境。首次参加广州车展的双龙汽车副社长崔钟植表示，双龙对中国市场充满信心。中国汽车市场进入理性阶段，但ＳＵＶ增幅明显高于其他乘用车，有着很好的市场前景。双龙汽车是以专门生产四驱越野车和特种车起家的，可以说是ＳＵＶ方面的专家。因此双龙汽车在中国汽车市场应该有着非常好的前景和广阔的发展空间。   广汽本田执行副总经理姚一鸣说，过去两年中国汽车产销翻了一番，速度太快，需要进行调整。今年就是一个调整年。他认为明年乃至今后一个相当长的时期，国内车市增幅大致在５％至１０％之间。这种增长态势非常符合广汽本田一贯的稳健做法。   广汽丰田执行副总经理冯兴亚认为，中国国民经济的良

7、好发展决定中国汽车销量不会差。他说，从目前的情况来看，明年中国汽车销量的增幅也应该超过１０％，保守一点也在８％左右。   吉利汽车副总裁刘金良认为，从明年开始，吉利汽车升级换代、自主研发的成果将集中爆发，销量将在今年基础上稳步上升。他认为明年国内车市肯定好于今年，估计全年增幅超过５％。   中国贸促会汽车行业委员会会长王侠在广州车展开幕前夕举办的“加入ＷＴＯ十周年中国汽车高峰论坛”致辞时说，中国正式加入ＷＴＯ，迄今已经整整十年。经过十年的艰苦探索与发展，中国汽车工业不仅没有被冲垮，而且成为全球第一大产销国。过去１０年，国产汽车年产销从２０