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1、---交通运输工程与信息学报第一卷第一期2003年9月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.1Vo1.1Sept.2003北京交通现状与智能交通系统的发展刘小明荣建关宏志北京工业大学交通研究中心,北京100022摘要:本文在详细对比北京与国内外其他城市交通指标的基础上,包括交通需求、出行构成、交通供给、交通环境、交通管理以及交通法规与教育,对北京交通的现状进行分析。针对北京交通的发展历程和奥运的交通需求,提出了智能交通系统的建设需求,阐述了北京智能交通系统的总体规划、研究层次和建设步骤。关键词:北京交通;智能交通系统;奥运交通
2、;总体规划;研究层次;建设步骤中图分类号:U12文献标识码:A文章编号:1672-4747(2003)01-0048-09AnalysisofBeijingTransportation^_^SystemandtheDevelopmentofITSLIUXiao-mingRONGJianGUANHong-zhiBeijingUniversityofTechnology,Beijing100022,ChinaAbstract:ThecurrentstatusofBeijingtransportationsystemareanalyzedbasedonthecomparisonofvarious
3、trafficindexes,whichincludetrafficdemand,travelcomposition,trafficservice,transportationenvironment,transportationmanagementandtheenforcementoftrafficregulationsanditseducation,betweenBeijingandtheotherdomesticandoverseacities.ForthehistoryofBeijingtransportationsystemdevelopmentandthedemandsforOl
4、ympictransportation,intelligenttransportationsystemisnecessaryforBeijingtransportationmodernization.Themasterplanning,researchlevelsandimplementsequenceofITSinBeijingarepresentedindetail.KeyWords:Beijingtransportation,intelligenttransportationsystem,Olympictraffic,masterplanning,researchlevels,imp
5、lementsequence交通的现代化水平是社会文明进步的重要标志神、理想和在此精神、理想指导下规划、建设起来的之一。现代化城市交通应该包括一个高度文明的精符合未来社会发展的、对每一个出行者都极为友好的收稿日期:2003-05-21.作者简介:刘小明(1964-),男,江苏镇江人,北京工业大学交通研究中心教授,博士生导师,硕士。48------北京交通现状与智能交通系统的发展刘小明等交通系统的基础设施和运营、管理方法。总体上说,目1.1交通需求指标分析前北京的经济快速增长,人口结构加速老龄化,对外从机动车保有量(图1)可以看到:在国内大城市开放、交往不断扩大,2008年奥运会组织准备全面
6、中,北京的机动车保有量相当大,而与国际上的城市相展开,北京市未来的交通需求将会呈现出多样化和国比,仅相当东京、大阪等大城市的三分之一左右。但近际化的趋势。这是北京构筑一个现代化城市交通体系几年北京机动车拥有量增长迅速,预计到2008年奥运时必须考虑的前提。会,北京市机动车拥有量将达到350万辆左右,预示着北京面临与国外大城市相当的机动车压力。1北京的交通现状与分析与此同时,北京市拥有大约1000万辆的非机动车辆,尽管北京已经处于机动化的前期,巨大的自行为了更好地分析北京的交通现状,本文选择了举车保有量、长期养成的出行习惯以及为自行车而形成办过国际大型活动的上海、广州、东京、大阪、纽约、华的
7、城市设施等因素,使得今天的北京的自行车出行方盛顿、洛杉矶、巴黎、伦敦等城市的交通情况进行比式仍有相当大的比率。因此,非机动车保有量将对交较。比较过程中,考虑了城市的社会经济条件、交通通政策的制定具有重要的参考作用。设施、管理设施、技术条件、交通参与者的现代交通意识以及城市科学管理方面的因素。本文拟通过北京1.2交通出行构成分析市与国内外大城市的交通基础设施·交通管理水平等结合北京2000年的OD调查结果[2],对比东京、
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