隧道防水 复合衬砌防水（地面隧道）

《隧道防水 复合衬砌防水（地面隧道）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、隧道防水复合衬砌防水（地面隧道）隧道复合式村砌是新奥法施工隧道的基本形式。它被应用于国内外大量的隧道工程，具有先进合理，防水可靠的优点。这种复合衬砌由一次支护、二次模注混凝土以及防水层组成。通常先安装钢筋网、锚杆、钢支架，喷射混凝土，形成初期支护系统；接着在喷层上铺土工合成材料(起保护防水薄膜和将水引导到隧道捧水系统作用)，用钉子将塑料圆盘钉入喷层固定：然后用热焊法将聚氯乙烯薄膜固定在塑料圆盘上；最后用双焊缝将相邻薄膜连接起来。这种做法易于干法或湿法安装；价格较便宜；安装质量可以检验；合理安装可保证不透水

2、。如果在拼装衬砌中使用密封垫，则密封垫的接触压力要足以承受静水压力，且不能妨碍村砌的安装。但通常密封垫与衬砌间的容差对接触压力的影响很大。复合衬砌的防水层设于一次支护与二次模注之间，表面光滑，除了防水，它还能减少喷射混撮土与二次衬砌模注混凝土之间约束应力，防止二次模注混凝土产生裂缝。隧道复合式衬砌防水层常采用PVC、ECB(L烯．醋酸乙烯与沥青共聚物)、EVA(乙烯—醋酸乙烯共聚物)、LDPE(低密度聚乙烯膜)及HIDPE等材质。但不同国家采用防水层的厚度不同，如西欧及美国多用1.0～3.0mm，日本常用

3、0.4～0.8mm。通常防水层的做法有两种，见图一。为防止防水膜不受损伤，保证防水的可靠性，对于LDPE膜或EVA膜，均应在膜下加设4～5mm泡沫塑料衬砌或2.6～3.2mm无纺布做缓冲层，而防水膜连接则常采用塑料胀管、热融塑料垫圈、钢垫圈、及术螺丝钉等锚固材料。复合衬砌在隧道施工中已使用较多，如日本的北陆新干线一间潮隧道、东京湾渡海公路海底隧道，北京西单折线返线地铁以及京九铁路五指山隧道等等，都采取复合衬砌。在福建目头蛉隧道施工中，原防水设计为在开挖岩面上抹2em厚的砂浆找平层，再铺设无纺布及PE塑料防

4、水层。由于PE塑料防水板焊接技术难度大，浇筑混凝土时易遭撑破等原因，改为二次衬砌的施工工艺。待1次衬砌混凝土硬化，移去1次拱架，立Ⅱ次衬砌拱架，并作为脚手架铺设防水层，先铺无纺布，再铺PVC橡胶防水板，而后用普通铁钉将防水层材料固定到规定预埋木条上，PVC橡胶板间采用专用胶粘剂粘接，防水板外钉眼处用10cm×10cm的同质PVC橡胶板补贴。完工后防水效果良好，自够满足防水要求。但复合衬砌也存在许多问题，主要是：(1)初期支护难以保护；(2)施工期长，施工工艺复杂；(3)防水板间的连接方式不易得到保证，焊接

5、工艺要求高；(4)防水板在隧道壁上的固定方式难以保障；(5)-次衬砌施做时易将防水板撞破。因此，现在的复合衬砌通常与排水、注浆等辅助做法结合来综合防水。二次衬砌防水（盾构）利用二次衬砌防水是盾构隧道的一种防水技术，有些做法还在管片与二次衬砌之间增加防水板，见示意图2。在盾构隧道内侧，增加二次衬砌，使隧道内的水分和氧气与一次村砌隔绝，这样不但可以防水，而且可以对一次衬砌接头的金属构件和螺栓起防腐作用。目前的施工技术很难做到在管片接头处不漏水，因此防水等级要求较高的工程，通常要按图2进行二次村砌防水处理，且增

6、加防水板。二次衬砌能充分利用混凝土本身的密实性、增水性以及结构刚度来提高衬砌本身的抗渗性能，设计时采用较高抗渗等级的防水混凝土(>S8)。混凝土也是渗透材料，尽管其渗透系数值很低，但如果入渗水流不纯净，将会留下难看的斑迹，而且在混凝土硬化过程将产生的细微裂缝，即便有充分的排水系统，水也会找到最细微的裂缝通道。而对于沉埋隧道，衬砌本身的防水性能很重要，而且接缝和施工缝需要进行特殊处理。另外如果现浇混凝土衬砌。重视混凝土配比研究，使其在施工中达到最佳密度；控制模注混凝土的收缩裂缝，避免过多的施工缝；使整个衬砌

7、厚度都能起到防水作用，保证工程寿命。然而，有几个要注意的问题：一是分阶段浇注的施工缝合理防水；其次，在拱顶区混凝土浇注困难，某些部位还要设置各种设施(如通风、信号、照明等)，就会变成薄弱部位。而当采用预制砌块衬砌时，需要对接缝特殊处理，包括拼装、接缝面涂防水材料、设防水垫或注浆。因此二次衬砌存在的主要问题是：防止二次衬砌产生裂缝以及做好衬砌接缝本身的防水设计与施工。如果再增设防水层，则安全有可能做到盾构隧道不漏水。例如在上海延安东路越江隧道的盾构法施工中，防水施工在隧道接缝防水、村砌自身防水和外加防水涂层

8、等进行综合考虑，达到了防水要求。注浆防水（盾构）盾构隧道也采用注浆防水及填缝堵漏。注浆能起到提高隧道围岩整体性、有利于改善衬砌所受压力，它属于隧道介质防水，其有效性可以通过注浆后达到的渗透性来评价。常用的注浆有化学注浆和微细粒水泥浆液。注浆可用于已建成的隧道而不需拆除衬砌，而且是施工期涌水的有效预防措施。在实际应用中，注浆防水主要用于盾构隧道防水及填缝堵漏。如图5，在常用的泥水盾构和土压盾构掘进的同时，在管片环外的空间注入注浆