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1、嵩明(小铺)至昆明高速公路建设项目A10-1安全教育培训记录表单位名称:中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第4标段培训地点四标项目部会议室培训日期2016年3月20日主讲人培训对象项目部员工以及施工队负责人培训主题节能、环保培训培训学时8学时培训内容:环境保护一.路基工程1施工前应对周围的地形作出勘察,了解工程周围的汇水面积、走向,对由于施工可能造成改变汇水面积、水流作出预测,采取提前疏导、改向、加固等措施保护自然条件不被破坏。减少降水漫流可能造成的不良环境影响。2在施工之前,首先完善施工段两侧的截排水系统,并与附近既有
2、排水系统顺接。3施工组织时,宜将路基工程安排在旱季。4路基施工应随挖、随运、随填、随压实,依次连续进行,尽量不留松土。5路基工程挖方应弃至设计指定的弃土场或利用路段。6路基工程的水土保持重点在边坡防护,施工应按照工程设计的要求完成路基边坡防护措施,施工一段防护一段,开挖一片防护一片,避免长时间裸露土质边坡。7路料拌合场应该设臵在取土场附近,取土直接改良,然后运至工地,减少倒运,减少污染。8改良土为移挖做填的,其拌合场站应该设臵在挖土段附近。(9)拌合场及水泥、石灰、土料场要有挡风措施,作业人员要规范操作,文明施工,不得乱抛乱撒
3、,避免水泥、石灰、尘土飞扬。水泥等包装袋子要集中存放。9在居民区集中居住和靠近学校、医院等环境敏感区,应该严格控制噪声大的施工作业,合理安排作业时间,必要时可采取隔声罩、声屏障等临时降噪措施,将建筑施工场地的噪声控制在《建筑施工场界噪声限值》(GB12532-1990)要求的标准之内。10应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行硬化或洒水等措施,控制扬尘。11易于引起粉尘的细料或松散料运输或堆放必须遮盖或适当洒水湿润,运输时可采用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。12路基地基处理施工强夯施工前应对周围构筑物进行调查,合理确定夯能和作
4、业时间,避免振动过大硬性周围构筑物的安全。二.桥涵工程1采用钻孔灌注桩的桥梁基础,钻孔施工过程将产生大量的泥浆和钻渣,钻孔施工前应修建泥浆池及沉淀池,泥浆经沉淀后循环使用。剩余泥浆和钻渣需采用泥浆车集中外运至指定地点,不得随意遗弃或倾倒入河流、水体。2河床、河道中所有的临时防护工程,在工程施工结束后,应及时拆除。3合理安排桥梁基础的施工时间,宜安排在旱季施工。(4)桥梁钻孔桩基础在地质条件和周围环境允许的情况下,尽量采用旋挖钻施工,减少对周围环境的污染。4随时清运桥梁基坑的弃土,确保基坑弃土不被雨水及地面表径流冲刷,保证河道泄
5、洪畅通。5筑岛施工或修建临时丁坝,必须得到当地水利部门的批准,并需采用编织砂袋或干码片石等措施对筑岛和丁坝护面。6对不可避免的河道及河岸的开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得随意扩大开挖范围。7水上作业时应将生活垃圾集中收集、处理,严禁向水体随意丢弃。8排水涵洞施工前应先修建临时性排水渠,使既有排水系统保持通畅,涵洞施工结束,再将既有排水系统与涵洞连通。9施工中及时按照设计要求对锥体填方进行防护(一般为浆砌片石),防止雨水冲刷。三.临时工程1、施工场地(1)施工场地包括钢筋加工场、制梁场、材料场、拌合站及其他施工临时占用的
6、场地。(2)材料场、拌合站等容易产生扬尘的施工场地应选择在远离人口密集区(直线距离应大于300米),并最好位于人口密集区的下风向。(3)制梁场、拌合站等产生较大噪声污染的施工场地应尽量远离居民区、学校、医院等敏感区,施工场界距敏感区的距离应大于200米,并将噪声级较高的施工机械布臵在远离噪声敏感区的一侧。(4)施工场地的修建应避免长时间、大面积地暴露松散土面,场地开挖或填筑后,应及时压实、硬化,暂时不宜硬化的闲臵场地应撒草籽绿化。(5)对修建施工场而地形成的土质边坡,应对边坡进行必要的防护,可以采取浆切片石、干砌片石等工程措施
7、,也可以采取撒草籽、铺草皮等植物措施。(6)修建施工场地应对场地内的排水系统进行规划设计,根据地形等条件合理将降水引流至天然排水沟渠,避免降水漫流、汇集对场地周围产生冲刷。(7)施工场地可能因工艺原因会产生部分生产污水,这些污水主要紧机械、模具冲洗产生的高悬浮物污水,这部分污水排放前应设沉淀池进行处理,经沉淀后也可以循环使用,有利于节约用水量。(8)对于砂、石和石灰等散装建筑材料装、卸时尽量降低落差,并提前进行洒水湿润,养活扬尘。(9)废弃的建筑潭土、包装材料、生活垃圾及时清理出现场,防止引起扬尘和影响环境卫生。(10)对于水
8、泥、粉煤灰、石灰、矿渣等细颗粒散体材料的运输、储存要遮盖或封闭,防止和减少飞扬。(11)进出场地的运输车辆经常清洁,装料量要适宜,基本做到不带泥进入场地、不洒料、不扬尘。(12)场内锅炉采用消烟节能性能好的锅炉,使烟尘降至最低限度。(13)工程完成后进行拆除场内设施时,应适当
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