液氧安全管理制度

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1、液氧安全管理制度一、液氧站出入管理制度1.非当值人员进入液氧区，必须经过值班人员的许可。2.进入液氧区手机等通讯工具必须关机，把火机等火种交给值班员代保管。3.液氧区的大门进出后随时关闭。4.在液氧区域的工作人员，在操作时应戴好防冻手套和必要的防护用品，严禁撞击等动作，以免造成管道泄漏。5.未装阻火器的运送液氧的机动车辆严禁进入氧区6.液氧区每天应测定一次空气中的氧气含量，且不得超过21%。7.液氧区域内施工检修作业必须保持良好通风，防止明火和其他激发火源。液氧工作现场禁止吸烟、进食和饮水，禁止穿尼龙、化

2、纤衣服，禁止使用铁质工具或其它可能产生火花的工具。8.设备系统运行时，不准敲击，不准带压修理和紧固法兰设备。9.储存、补充和切换液氧时，应均匀缓慢地开启阀门，使气体缓慢放出、禁止剧烈的排送，防止因磨擦引起爆炸。10.液氧设备系统检修、运行操作工作时，应使用铜制工具，如果必须使用钢制工具时应涂上黄油或采取其它措施，手和衣服不应粘有油脂。11.液氧区检修需动火时，必须办理“一级动火工作票”并对工作区域氧气含量进行测定，氧含量不得高于23%。12.若发生泄漏情况，工作人员应立即疏散周围人群，并汇报上级。同时穿戴

3、好防冻伤防护服和呼吸器，用清水检查漏点，并做好标示，尽快堵漏，切断泄漏源。二、液氧充装的安全管理液氧充装是指对液氧用户汽车槽车的充装。液氧的充装关系到充装单位、用户及道路交通、公共场所的安全。因此，把好液氧充装安全关。液氧充装的安全管理制度如下：1．加强对用户汽车槽车的安全检查(1)对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查，检查项目为：a．汽车槽车使用证。b．机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证。c．押运员证。d．汽车槽车定期检验报告复印件。e．液面计指示刻度与容积的对应关系表。f．运行检查记录。g．汽车槽车

4、装卸记录。(2)对用户汽车槽车的安全附件，消防设施进行检查：a．安全阀b．爆破片装置c．液面计d．压力表e．装卸阀门f．车用灭火器g．导静电接地装置(3)对用户汽车槽车的漆色、字样、标志进行检查：a．罐体颜色b．字样、字迹c．环形色带d．图形标志e．危险品标志(4)严格执行“七不充装”的规定。凡有下列情况之一的，充装单位不得充装：a．汽车槽车使用证或准运证已超过有效期的。b．汽车槽车未按规定进行定期检验的。c．汽车槽车漆色或标志不符合规定的。d．防护用具、服装、专用检修工具和备品备件没有随车携带的。e．首

5、次投入使用或检修后首次使用的汽车槽车，不能提供置换合格分析报告单或证明文件，已投入使用的不能判明上次充装介质的。f.余压不符合规定的。g．罐体或安全附件，阀门等有异常的。2、充装前的各项准备工作：(1)汽车槽车安检合格后，应按指定路线，低速行驶进入充装工位。(2)汽车槽车进行工位后，发动机必须熄火，并使用手闸制动，有滑动可能的应加防滑块。(3)封闭四周道路并挂警示牌，禁止任何机动车辆通行。(4)挂接专用安全接地线。(5)充装现场及槽车操作箱不得有易燃易爆物品。(6)连接充装尾气排放装置对罐内余气进行回收。

6、不能回收的。应采用高空放散，不得对地排放。(7)用四氯化碳对阀门接头、软管进行清洗脱脂。(8)连接充装软管时，严禁用易产生火花的工具敲击。(9)充装人员必须穿防静电工作服和防护用品。(10)遇到下列情况之一的，禁止充装作业：a．遇有雷雨天气时；b，附近有明火时；c．附近有检修作业时；d．向空排放液氧时；e．罐内压力异常时；f．夜间照明不良时；3．充装过程安全监控(1)充装人员、司运人员必须坚守岗位，不得离开现场。(2)充装操作必须缓慢进行，充液管线冷却要缓慢均匀。(3)充装期间，汽车发动机不得起动，不得进

7、行车辆检修，不得使用对讲机、手机等。(4)充装人员要经常观察罐内压力，检查各部情况，发现异常及时处理。(5)汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装量。(6)充装结束后要及时关闭充液阀门，排放管内残液、余压，拆除连接软管。(7)确认现场空气中含氧量合格后，方准汽车槽车离开。(8)认真做好充装记录，记录要真实准确。三、液氧储存安全管理1、液氧储存场所应有良好的通风，一般宜安装在室外，四周有栅栏，5m内不得有明火、可燃易爆物及低洼处；2、贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10Ω；防雷击

8、装置最大冲击电阻为30Ω，并至少每年检测一次；3、贮槽的充满率不得大于95%，严禁过量充装；4、压力表严禁油，并定期校验；安全阀必须是不锈钢或铜制，定期校验，严格去油；5、当设备上阀门、仪表、管道等冻结时，应用70～80℃的氮气、空气或热水解冻，严禁明火加热；6、贮槽内有液体时，禁止动火修理，必须加温至常温才能修理；7、操作人员要经专业培训，并考试合格才能上岗。不得穿戴有油污或有静电效应的化纤服装，不得穿带钉子的鞋子。操作中启