混凝土面层施工方案

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1、、水泥混凝土面层施工方案本合同段水泥混凝土面板厚度为20CM，宽4.5M.采用一台三轴整平机进行摊铺。摊铺时按整幅施工，从本合同段K5+000向0+000施工的顺序；（1）原材料控制原材料控制包括水泥、砂、碎石及钢筋取样送检试验室，检验合格后，按技术规范规定，进行水泥混凝土配合比试验，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。(2)基层处理对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、沙石等杂物，将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。（3）测量放线①检查路基平面的尺寸、标高、横向坡度是否符

2、合设计图纸和规范要求。②引测路面中心线、水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。③用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸在基底上逐条放出每道纵缝位置线，然后再测出横向缝线。在横向缝位置每隔20-30M在路边侧做控制点，可用混凝土保护控制点，作为混凝土浇筑后横向缩缝的依据。④高程测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵横交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30㎝以上。根据道路纵段面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，做好记录作为复测依据。支模完成后在混凝土浇筑前，应

3、分别用经纬仪、拉小白线等方法复测模板顺直度，用水准仪检测模板顶面标高。⑤根据路面基层表面上弹划的墨线确定模板位置，调节模板的顺直度、竖直度。（4）路面拉杆、传力杆①水泥混凝土路面纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆，安装与浇筑混凝土同步②拉杆采用品丝∮14螺纹钢筋，长度70CM,中央10CM范围内涂返修涂料，设在板的中央，间距80CM设一根。传力杆采用∮28圆钢筋，长度为40CM,滑动端33cm涂防锈涂料设在板中央，间距为每40cm设一根。③在浇筑混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣迅速安装，随插随捣，并及时调整平直度及

4、外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用传料封堵。④架立钢筋：-传力杆支架采用12钢筋，每根长40㎝，横筋采用12钢筋，钢筋保护层厚度为5㎝。传力杆按装：传力杆在施工缝上设置。（1）混凝土路面摊铺①搅拌混凝土时要求准确地控制混合料的配合比，应严格控制用水量，保证混凝土的质量。②混凝土出机时应测定坍落度，掌握好用水量。在现场每个工作台班均应制作试件送实验室标准养生。③采用自卸汽车运输，派专人负责沿线的清洁工作，避免因混凝土洒落而影响其他车辆的通行。（6）混凝土浇筑经过摊铺机摊铺后用振捣棒振实，再用三轴整平机来回滚压，提

5、起砂浆使其厚度保持在5-8MM左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。（7）后续工作①抹面：用粗抹光机抹光，边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手抹光器抹光，将突出石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面的平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套以防触电。拉毛：抹面完成后进行表面横向拉毛处理。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度。②切缝：混凝土浇筑24小时后可进行切缝工作，过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片和增加断板率。缩缝只在横向切6㎝深，目

6、的是防止路面太长因温度变化而引起路面变形、断裂。切割时应从上坡向下坡进行，较为省力，切割时变形保证充足的水分。①养护拉毛完成后应设置围挡，以防人踩车碾破坏路面，并采用洒水养生。混凝土浇筑完成12小时后可拆模进行养护，养生时间不少于7天，洒水车应从侧面洒水，不能在上面行驶，养生期间除洒水车外封闭交通。①灌缝：首先应清除缝内的临时密堵材料。填缝材料采用聚氯乙烯胶泥用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。缝顶面高度与路面平齐。（10）开放交通待混凝土强度达到设计强度时，即可开放交通。