大众01M自动变速器拆装部分

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1、2021/7/171分解和组装行星齿轮系2021/7/172专用工具401压板、402压板、412压力工具、442压力法兰、40/203/1套管分离、415A套管、418A套管、382测量装置与导板、3292/1装配工具、3110套管、输线取子3373、装环3267、板T40100、460拆装设备2021/7/173VW309支撑架VW313支撑座VW353变速箱支撑板VW402压板VW412压力工具VW415A套管VW418A套管3110套管3267装配环3336变速箱支撑架一、分解行星齿轮系2021/7/174放油：拆下螺栓1和ATF溢流管2密封自变箱冷却油口，

2、拆下变扭器。用螺栓1和2将变速箱固定到装配架上2021/7/175拆下油底壳拆下自变箱油滤网*拆下带传输线的滑阀箱拆下带密封垫的变速箱壳体端盖（箭头所示）2021/7/176拆下B1的密封垫（箭头所示）拆下ATF油泵螺栓（箭头所示）2021/7/177将螺栓A（M8）拧入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。如果安装滤网，拆下。滤网安装在自变箱油冷却器的管上。2021/7/178将带有隔离管，B2制动片，弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出。离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出。将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开

3、和紧固小输入轴的螺栓。注意：此时的变速箱不能处于空档状态。2021/7/179松开小输入轴螺栓（箭头所示）拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片拔下小输入轴拔出大输入轴（箭头所示）2021/7/1710拔出大太阳轮（箭头所示）拆下变速箱转速传感器G38拆下隔离管弹性挡圈a和单项离合器弹性挡圈b用钳子夹在单项离合器的定位楔上，把单项离合器从变速箱壳体上拔出2021/7/1711拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架拆下倒挡离合器B1的摩擦片。分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。2021/7/1712分解K1和K3离合器总成将K1从K3上压出离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需

4、要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出；确保压力工具表面是平的并且没有损坏。套管3110的销对着VW402，压涡轮轴。2021/7/1713分解ATF油泵5.活塞：密封唇口已经硫化，安装前用ATF油浸润6.螺栓,10Nm,拧紧后再拧45度。8.外齿轮；生产标记（箭头所示）指向导轮支座；如安装错误，油泵转动困难。9.内齿轮；槽深面朝向导轮支座11.O型环；必须更换2021/7/1714检查活塞环位置确保活塞环接口相互钩住。安装并挂上活塞环将活塞环装入槽内，压缩活塞环并使接口挂上。2021/7/1715分解和组装离合器K1VW401压板VW402压板VW412压力工具

5、VW442压力法兰40-203/1分离套管2021/7/1716拆卸和安装弹簧挡圈向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内2021/7/1717将压盘和离合器片装到内片支架上安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。安装3个内片b和2个外片c逐个地夹住支撑环（箭头所示）正确安装固定凸缘将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体2021/7/1718将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中首先装入波形垫圈安装2cm厚的外片安装其余的内外片安装内片支架和弹性挡圈（箭头所示）安装弹性挡圈时须稍微抬起内片支架（箭头所示）2021/7/1719VW401

6、压板VW460拆装设备3267装配环分解和组装倒挡离合器K22021/7/1720拆卸和安装弹性挡圈（箭头所示）用专业工具3267向下压弹簧支撑板，直到可以拆装弹性挡圈。不要损坏离合器的球阀。检查弹性挡圈和弹性支撑板的安装位置弹性挡圈（箭头所示）必须在离合器壳体槽内，弹性支撑板必须位于轮毂中间。2021/7/1721分解和组装带涡轮轴的3、4挡离合器VW401压板VW402压板VW407压力工具3292/1装配工具2021/7/1722拆卸和安装弹性挡圈仔细向下压活塞盖，直到可以装上弹性挡圈。检查活塞环位置离合器壳体的涡轮轴上安装活塞环（箭头所示）确保活塞环接口在一

7、起。2021/7/1723安装并挂上活塞环将活塞环装入槽内，压缩活塞环并使接口挂上。安装O型环将O型环装入涡轮轴槽中（箭头所示）2021/7/1724安装和分解带B1活塞的单项离器5.活塞：密封唇口已经硫化，安装前用ATF油浸润2021/7/1725安装辊子和弹簧安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内安装带辊子和弹簧的保持架安装时，大凸缘（箭头所示）朝上2021/7/1726固定保持架按箭头方向旋转保持架，以使其固定。活塞安装位置按图示安装活塞A2021/7/1727安装前，应将新摩擦片浸入自动变速箱油内15分钟。2021/7/1728组装行星齿轮系2