复盛螺杆压缩机电气说明

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1、复盛螺杆压缩机电气控制部分简介返回螺杆压缩机电气控制原理图简要说明：1.主回路说明；2.控制回路说明；3.机组的各种故障信号来源;4.机组的故障信号说明;5.机组IC板端子说明。附图1附图2返回螺杆压缩机控制及运行方式1.螺杆压缩机的启动;2.螺杆压缩机的运行；3.螺杆压缩机正常停机、紧急停机及故障停机；4.螺杆压缩机基本故障与排除。返回主回路说明目前我公司生产的螺杆压缩机其启动方式为：主电机采用三只接触器M、D、S进行Y/Δ降压启动；对于“水冷压缩机”风扇电机采用一只F接触器进行控制，其启动方式为直接启动；对于采用二只风

2、扇控制的风冷压缩机，一只F1接触器控制风扇1，其启动方式为直接启动，另一只F2接触器控制风扇2，其启/停受控于温度开关，当排气温度大于870C时，风扇2启动，当排气温度小于730C时，风扇2停止运行。返回控制回路说明控制回路采用的是一块智能IC板进行逻辑控制，此板电源电压是交流12V~14.5V，内部由集程电路构成。控制回路上有二只变压器为控制回路提供电源。首先变压器PT1将上线电源AC380V电压变为二路AC12V及二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2将上线电源AC380V电压变为AC220V，,给逆相保护器

3、及控制线圈供电。返回变压器容量及具体参数1.PT1主要给IC板及扩展单元提供电源，容量为：AC380V/2×AC12V、2×AC14.5V1.5A2.PT2主要给IC板及控制线圈供电，容量为：380V/220V500VA.返回机组的各种故障信号来源1.电气故障控制信号：信号来源于主电机的热过载继电器辅助常开点、风扇电机的热过载继电器辅助常开点及逆相保护器控制点，是三点的并联信号。2.排气高温控制信号：来源于温度开关T的辅助常开点。3.空气滤清器阻塞控制信号：来源于空气滤清器压差开关的辅助常开点。4.油细分离器阻塞控制信号：

4、来源于油细分离器压差开关的辅助常开点。5.油过滤器阻塞控制信号：来源于油过滤器压差开关的辅助常开点。返回重故障及轻故障信号1.电气故障和排气温度过高为重故障信号，如发生这两种故障中的任何一种，机组都将停机，IC板内部自锁，在故障未排除之前无法开机，如故障排除，按紧急停止/复位按钮，直接将IC板电源切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使IC板得电，机组方可正常开机。2.空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤器阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，机组不停机，只在机组面板上显示，在此其间不影响机组的运行，但不能长期运行，应及

5、早排除故障，使机组正常工作。返回IC板的端子说明1.IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的运行及机组的各种故障信号输出给扩展板上的CN11端子。2.IC板上的CN2端子主要与扩展单元上的CN12端子相连,将机组启/停信号输入给IC板。3.IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号，为用户在远方操作提供方便。4.IC板上的CN12端子是故障输入端子，机组发生轻故障时经CN12的2~5点输入，机组发生重故障时信号经CN12的6~8点输入。5.

6、CN6及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A.6.IC板上的CN9及CN11端子为IC板的电源输入。返回螺杆压缩机的启动控制1.开机前，首先给机组电控箱供应三相电源。此时IC板得电后，控制面板电源指示灯亮，同时排气温度开关T得电，显示机头内温度及设定温度，观查机组如没有异常情况，可开机。2.开机(启动)：按控制面板上的启动按钮ON，给IC板发启动脉冲信号，信号经IC板的CN2端子传与IC板，IC板接到信号经逻辑转换后，给机组发启动命令，使机组主接触器M及S

7、线圈得电，机组以Y形方式启动，同时控制风扇的接触器F线圈及运转计时器线圈也得电，风扇启动，运转计时器开始计时，主接触器M闭合后，其辅助常开点闭合，接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除水分离器内存留的水分。返回螺杆压缩机的启动控制3.Y/切换：机组运转8S～10S钟后，机组进行Y/转换,接触器S线圈失电，D线圈得电，机组以方式全压运转，3秒钟后，泄放电磁阀及空重车电磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空重车电磁阀得电后打开，使进气阀开启，机组将带负荷重车运转，并给管网送气。返回螺杆压缩机运行机组在运行中，当管网压力

8、达到压力开关PS设定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧的作用下关闭，此时机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此维持一定的内部油压；当管网的压力下降到压力开关