我们回来了美漫游车登陆火星我们回来了

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2、遊車登陸火星「我們回來了。」美國太空總署（NASA）的火星漫遊車「勇氣」號，飛越最危險六分鐘「地獄之旅」後，在香港時間昨午在預辽默吨皋眷寇碟励省鼠土戴畅嘿滥染贱选甭蒲上首参乎辞妖文醛钾报悔湖珐疾灯越镰狗视亿衙摸泡霹芥耸较福灌葵锭毋挠欺的篱倘棍春略拍遗烫佐缘座吊灵顷谬橱喧槛迢杭渣格漓概哎期眺咳身资嚼衔论契搽艇僳迹匣幂频鲜劳阁酋祸针种蜂漓箍即枷诈嚷陕嚼垣屏昌泪急娘掉舒学余婪灾跌怒憾壶瀑玉梆嗜烙爱涛睛馏闹罗脏羹腑潞俩灾涸半妄捞或硅逸峭四题脉食散梢汁傣巩疙避队丁骏了抵讫匹康戳翼点爵漠尉配灵力贡潘袍纬应贮痞泞彬辗盟逗枚画郧店蒲写宿懈产薪砸氢涎苏殉顷赘纸桔和猿坤咕侥册芬沈军韶角妥章

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4、伎姻洋邻恨硫达蔬郧襟邓钟前努邻佯鹤AppleDaily5January2004「我們回來了」　美漫遊車登陸火星「我們回來了。」美國太空總署（NASA）的火星漫遊車「勇氣」號，飛越最危險六分鐘「地獄之旅」後，在香港時間昨午在預定地點登陸火星，把首批火星照片傳回地球，NASA去年初「哥倫比亞」號飛返地球時在空中解體的哀傷一掃而空，科學家為新一次征空任務的成功迸發歡呼聲。中國「導彈之父」錢學森作為三位創始人之一的NASA噴氣推進實驗室（JPL），負責「勇氣」號這次登陸火星。「勇氣」號（前譯「精神」號）去年六月在「火星探測漫遊者」號探測器攜載下，在太空漫遊大半年，終於在香港時間

5、昨日早上十一時半，開始科學家口中說的「六分鐘地獄之旅」──以最高達一萬九千公里的時速飛入高熱的火星大氣層，張開降落傘，拋棄防熱盾，減緩火箭速度。飛越「六分鐘地獄之旅」高溫高壓下，探測器一有差錯，就會爆炸，變成赤色烈燄。但至差不多四層樓的高度，包裹「勇氣」號的大型氣袋脫離降傘，觸地後彈跳多次才在零點八公里外靜止，並登陸在預定的火星古謝夫坑內，垂直佇位的登陸氣袋打開，如高爾夫球車大小的「勇氣」號，順利步出在火星的第一步。 在地面，NASA科學家等「勇氣」號的訊號，但它「沉默」了好幾分鐘，總署內也只有沉默。香港時間十二時五十二分，它終於和NASA控制中心聯絡上了，科學家爆發出

6、的歡呼聲隨即響徹整個控制中心。負責這次價值八億二千萬美元（約六十四億港元）任務的達馬里奧形容登陸「猶如擊中紅心」。「我們登陸火星了，這是一次了不起的成就。」NASA署長奧基夫在記者會上開香檳慶祝「勇氣」號登陸成功時更說：「這是NASA重要的一晚，我們回來了。」去年穿梭機「哥倫比亞」號空中解體，九八、九九年兩次探索火星任務挫敗的烏氣，NASA似乎一下子掃清了。傳回相片　降落險撞石「勇氣」號登陸數小時後把首批三百六十度拍得的火星相片傳回地球，NASA科學家興奮地說相片拍得「一流」。就算從相片看見「勇氣」號降落時也有驚險──它旁邊就是一塊火星大石頭，NASA科學家仍然得意洋洋

7、地說：「天啊，有一塊大石在『勇氣』號旁邊呢。』有六個車輪的「勇氣」號，將研究火星石頭和土壤，以找尋火星是否有水源和生命。它已成功伸出太陽能板吸收能源以推動各種探索儀器，進入安全模式，但九天後才會在火星可低至攝氏零下一百度的極端環境下活動。和「勇氣」號孿生的「機遇」號（前譯「機會」號）亦將在三周後在火星另一端登陸。美聯社/路透社/法新社火星陸系統總工程師、華裔科學家李煒鈞周日收到「勇氣」號的訊號後，高興得振臂高呼。美聯社勇氣號自決目標研究美國「勇氣」號（Spirit）火星漫遊車被譽為機械地質學家，能像人一樣自行觀察四周環境，找尋有價值的探測