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1、公路工程管理与实务交通工程交通工程内涵交通工程及沿线设施是公路的重要组成部分。包括交通安全设施、服务设施和管理设施三部分。服务设施主要指沿线的服务区、停车区和公共汽车停靠站。管理设施包括监控、收费、通信、供配电、照明和管理养护等设施。一般将监控、收费、通信、供配电、照明系统称为交通工程机电系统交通安全设施交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。交通标志的功能与构成用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指
2、路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。交通标线的功能与构成由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的。另外,路面标线根据涂料的种类又可以分为常温型、加热型、热熔型三种。交通标线的主要作用是管制和引导交通。防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏
3、等。防撞筒的主要作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。隔离栅主要作用是将公路用地隔离出来,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。它主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等,主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。分合流标志、线形诱导标的结构与交通标志相同,轮廓标主要包括附着式、柱式等形式。防眩设施主要作用是避免对向车灯造成的眩光,保证夜间行车安全。防眩设施主要分为人造防眩设施和绿化防眩设施,人造防眩设
4、施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。桥梁防抛网桥梁防抛网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交上,用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上,保证行车安全。主要包括钢板网、焊接网等结构形式。交通安全设施还包括里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑。主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。监控系统的主要构成监控系统按其功能可分为九个子系统:交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。监控系统虽然由九个子系统组成,但他们之间并不是完全独立的,相互之间要交换信息,有机地构成一个系统。一个路段的监控系统
5、是根据道路的特点、桥梁与隧道大型构造物的分布、交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统,可以是全部系统,也可能只有交通监控、视频监视、紧急电话和调度指令电话等子系统。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。监控系统的主要功能公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态,控制与调节交通流,疏导交通,减少交通事故,保证行车安全。其主要功能如下:信息收集功能。收集道路状况、交通流状况、气象状况、设备运行状况、紧急电话报警以及交通事故告警等信息。动态显示和监视功能。对交通数据进行统计分析处理,并通过图形界面和显示媒体对管辖范围内的各种数据、设备显示内容进行静态与动
6、态显示,对监控系统的所有设备工作状况进行实时监测和显示,使值班员及相关的管理人员能随时监视交通运行的状况和系统的运行状况,实现对管辖范围内的公路的全面监视。监控系统的主要功能视频监视功能。系统可对全省特大桥、长隧道、特长隧道、高接高枢纽立交、事故易发地点、省(市)界主线收费站、大城市出人口的收费广场等处的图像进行选择与监视,并能进行实时存贮录像、回放、检索等功能,实现视频的多级监控。控制功能。监控中心系统能下达指令给分中心进行监控外场设备信息发布控制。被控对象包括可变情报板、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志、遥控摄像机以及其他可能控制交通流的设施等。交通事件的排除、救援组织功能
7、。系统可根据交通事件的严重程度分成轻故障、重故障、严重故障,并分别进行处理。一旦有告警信息,则在操作员工作站上立即显示设备的状态告警、交通运行状况告警等信息,并且有相应的声光信号提示值班员,同时系统根据故障的性质、地点、时间等结合自动控制功能进行相应的诱导方案提示,或者由值班员进行人工控制处理。所有告警随时进行存贮、记录、打印。打印内容包括故障时间、地点、故障性质、操作内容、控制指令内容等。监控系统的主要功能事件输入记录功能。系统具有人工输入各种事件及存贮
