《停车场管理系统》PPT课件

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1、停车场管理系统停车场管理系统停车场管理系统是采用先进的非接触识别技术，对进出车辆进行识别、管理、收费的一套控制系统。该系统可实现实时记录车辆进出情况，司机无需摇下车窗，通过非接触刷卡确认可直接通行。将每一出入口的读卡控制器联网，可实现管理中心对车辆进出资料、收费记录等信号的查询，还应具有车场车位情况的显示、车辆到车位的引导指示系统。停车场管理系统的组成1.汽车传感器通常采用环形感应线圈方式或光电检测方式2.汽车控制柜接受传感信号并进行车里控制的设备3.信号指示灯根据控制信号指挥汽车通行的信号灯4.停车库闸门根据控制信号决定是否让汽车通过的闸门

2、5.收费计算机对收费进行自动管理的电脑6.车位检测器显示停车场所有车位情况系统功能特点介绍1、图象识别2、多路视频识别3、识别距离4、分区管理5、车位显示6、防砸车功能7、遥控放行8、多种卡定义不同收费方式9、设备背光显示防撞功效10、数据处理以及查询报表11、多级别操作员管理12、车位满位时不自动吐卡停车场系统示意图停车场系统平面图主要硬件设备功能参数介绍ZFHD-GM栏杆机驱动系统的核心是高度可靠的进口力矩电机与正炫连杆机构，结构简单，性能稳定一体化的铝合金铸件机架，最大强度的提高了机械零件在运动过程中的抗震性与吸震性微处理器控制力矩

3、电机，使道闸的运行过程高度智能化，数字化电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏；在两个终端极限位置时，电机功率减退至20W，  既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转提供各种控制与通讯接口，还可挂接各种外部设备，如：信号灯，车辆传感器，报警器等控制系统采用多种运行模式供用户选用，最大限度满足用户对不同功能的需求ZFHD-PX6详细参数读写距离：IC卡10cm；其余ID卡视ID读卡头和使用的ID卡类型而定通讯协议：前台：RS-485；颜色：红色 黄色 蓝色电源：AC220V±15%制作材料：金属(冷轧

4、钢板)工作环境适应温度范围：-25℃～+70℃工作环境相应湿度范围：≤95%，不凝露系统配置：   使用在ICID卡停车场管理系统；   可以配置自动出卡机；   可以配置中英文信息显示屏；   可以配置语音提示；   可以配置对讲系统；四级频率可调，避免相邻线圈/检测器间可能的串扰（干扰）输出设置：两个输出继电器：继电器1：存在输出;继电器2：脉冲输出响应时间快：100毫秒具有漂移补偿功能4种运行模式可调电源：230VAC+15%48-60Hz；1.5VAmax.工作温度范围：-400C至+800C系统软件进场工作流程公

5、务车辆到达停车场入口工作区，设在车道下的感应线圈检测有车时，系统搜索车辆卡，感应到用户车辆卡，系统读取该卡相关信息，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，系统判断卡片有效性和车牌是否相同，信息不附，道闸不升起放行，并电脑报警指示，信息附合，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）离场工作流程公务车辆到达停车场出口工作区时，设在车道下的感应线圈检测有车时，，系统搜索车辆卡，感应到用户车辆卡，系统读取该卡相关信息，启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图

6、像，并依据相应卡号，调出入场图片和出场图像对比窗口，显示相关信息，系统判断卡片有效性和车牌是否相同，可以由工作人员进行对比或电脑自动对比，系统判断该用户的相关信息有效性，信息不附，道闸不升起放行，并电脑报警指示，信息附合，自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）