轮机管理(题库)

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1、轮机管理(题库)轮机管理一、单项选择题1．船舶航行中，在值班前（）小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。(答案：D)A．1B．2C．3D．42．按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经（）准许。(答案：B)A．船长B．轮机长C．值班人员D．船东代表3．开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵，并将情况记人（）。(答案：D)A．轮机日志B．航行日志C．轮机日志或航行日志D．轮机日志和航行日志4．空气瓶是压力容器，排出阀为（），以防缸内燃气倒灌。(答案：D)A．速闭阀B．减压阀C．止回阀D．截止止回阀5．燃油管路用（）色表示。(答案：A)A．褐B．大红C．黄

2、D．黑6．船舶舱底水系统中所用的阀门必须是（）。(答案：C)-A．截止阀B．闸门阀C．止回阀D．旋———————————————————————————————————————————————塞7．对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行（）试验，或用其他方法检查其密封情况。(答案：B)A．密封B．水压C．效用D．运行8．关于燃油黏度的说法，不正确的是（）。(答案：B)A．加温将使燃油黏度下降B．高压油泵前后的燃油黏度相同C．压力增加，黏度也增加D．压力与黏度成正比，温度与黏度成反比9．下列传动装置中，效率最低的是（）。(答案：D)A．带传动B．链传动C．齿轮传动D

3、．蜗轮蜗杆传动10．船舶加装燃油前，主管轮机员登供油船的主要目的是（）。(答案：C)A．查看油的质量和商谈油价B．核实油种、数量及加装时间C．核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号D．确定加油联系人11．船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。(答案：C)A．粗、细滤器B．沉淀油柜C．分油机D．日用油柜12．通常凸轮机构不能用于（）。(答案：D)———————————————————————————————————————————————A.柴油机配气机构B.起动空气分配器C.燃油喷射泵D.变向变量油泵13．船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（）。(

4、答案：A)A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.空泡腐蚀D.酸碱腐蚀14．柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）。(答案：B)A．渗入水分B．渗入柴油C．高温氧化D．混入空气15．柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。(答案：A)A．渗入水分B．高温氧化C．渗入柴油D．混入空气16．用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（）。(答案：A)A.优质碳素结构钢B.合金调质钢C.优质碳素工具钢D.普通低合金钢17．下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（）。(答案：C)A.排气阀B.气缸套C.曲轴D.活塞销18．喷油器、喷油泵、进／排气阀等备件，应进行（）保存

5、。(答案：B)———————————————————————————————————————————————A．浸泡人柴油中B．黄油油封C．涂防锈漆D．最好放在密闭容器内19．柴油机起动后，冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音，应立即（）。(答案：D)A．通知船长B．通知轮机长C．减速航行D．停车检查20．柴油机起动时，应特别关注的是（）。(答案：B)A．排烟温度B．滑油压力C．示功阀的火焰D．冷却水温度21．柴油机启动时必须在（）的亲自操作下完成。(答案：B)A．轮机长B．值班轮机员C．船长D．机工22．电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开

6、按钮，隔1分钟后再起动。(答案：B)A．5B．10C．15D．2023．船舶到港后，轮机部停机后应做好常规保养工作，目的是（）。(答案：A)A．消除本航次不正常现象，清洁主、辅机及机舱，确保下一航次正常、安全开出B．清洁主、辅机及机舱，确保环境卫生C．清洁机舱，确保下一航次正常D．技术性练习，交流24．飞轮能使周期性转速波动的幅度（）。(答案：B)———————————————————————————————————————————————A.增大B.减小C.不变D.无规律变化25．当主机曲轴箱爆炸时，应立即（）。(答案：C)A．降速B．停止冷却水供应C．停车D．

7、打开导门，喷灭火剂26．柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是立即（）。(答案：B)A．停车B．减速C．停车并开启曲轴箱门检查D．打开透气27．船舶轴系会因为轴向偏心而产生（）。(答案：D)A.自激振动B.扭转振动C.纵向振动D.横向振动28．由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机（）。(答案：C)A．停车B．飞车C．超负荷D．负荷不变29．船舶在浅窄航道中航行，值班轮机员以（）判定主机是否超负荷。(答案：D)A．气温B．水温C．油温D

8、．排温30