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时间:2019-07-02
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1、海口市节能与新能源汽车示范推广实施方案(送审稿)海口市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组办公室二○一○年八月目录第一章海口市推广节能与新能源汽车运营的基础2一、海口市机动车辆发展概况2二、海口市大气环境概况3三、海口市节能与新能源汽车发展现状5四、海口市示范运行节能与新能源汽车的优势6第二章海口市节能与新能源汽车示范推广的总体目标13一、指导思想13二、总体思路13三、工作目标14第三章组织领导保障体系15一、成立海口市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组15二、各成员单位职责分工16第四章工作计划20一、节能与新能源汽车
2、示范运营车型20二、节能与新能源汽车示范运营的六大领域20三、运营主体20四、实施计划21五、考核指标23第五章配套措施24一、政策保障24二、资金保障25三、车辆售后服务保障30四、示范运行数据采集和处理31五、科普宣传措施31第六章城市交通领域节能减排和产业带动效果预测33一、经济效益和社会作用分析33二、对产业的带动效果预测35附件一:海口市节能与新能源汽车示范推广工作考核表37附件二:公交领域运营单位及车辆运营线路表39附件三:公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准41附件四:海口市推广新能源汽车充电站(桩)建设方案4
3、2附件五:海马汽车电动车售后保障体系48附件六:海马股份电动车运营监管体系51前言推广节能与新能源汽车运营是国家七大战略性新兴产业发展的客观要求,是中国汽车工业可持续发展的核心问题和未来汽车产业发展的战略方向。海口作为省会城市和面向全球的开放窗口,具有强大的辐射影响能力,具备节能与新能源汽车示范运营的优势。在海口市推广节能与新能源汽车示范运营既是支撑海南国际旅游岛建设的迫切需求,也是贯彻科学发展观和国家能源战略,认真实施建设资源节约型、环境友好型社会的必要举措。2010年5月31日,海口市被批准为第二批节能与新能源汽车示范推广试点城
4、市。为做好节能与新能源汽车在我市的推广运营工作,海南省成立了由李国梁副省长任组长,省政协副主席、科技厅厅长王路,省政府副秘书长倪健,海口市市长徐唐先任副组长的省节能与新能源汽车示范推广工作领导小组;海口市政府成立了由徐唐先市长任组长,蒙国海副市长任副组长的节能与新能源汽车示范推广工作领导小组,市科学技术工业信息化局、市交通运输和港航管理局等单位为领导小组办公室成员,同时成立编制组。编制组从节能与新能源汽车的适用领域与适用车型入手,对海口市节能与新能源汽车示范运营的区域、使用领域、目标、措施、商业化模式探讨及相关的配套设施体系建设等有
5、关问题进行研究,结合海口实际,制定本实施方案。51第一章海口市推广节能与新能源汽车运营的基础一、海口市机动车辆发展概况从1988年海南建省至今,海口机动车保有量一直呈现增长态势,特别是从2004年开始,海口市机动车开始爆发性增长,仅4年就增加了7万辆。截止2009年底,海口机动车保有量已达到31.2万辆(图一),其中汽车保有量超过18.5万辆,海口总人口为180.9万,平均每10人即拥有1辆汽车,人均汽车数量名列全国前茅。预计,海口市汽车保有量将保持年8%以上的增速迅速增加。图一:2005-2009年我市机动车保有量海口有城市公交车
6、1033辆,公交线路56条,出租车1951辆,公务车及通勤车约1000辆,租赁车1254辆,环卫车217辆,邮政车约300辆(图二)51。根据政府规划,海口将大力发展公共交通事业,预计公交车将以每年10%的速度增长。图二:公用领域车辆分布图从2008年开始,我市交通运输行业大力调整优化产业结构,淘汰落后生产能力,严把节能减排关,共更新、改造公交车596辆。目前,我市公交车使用天燃气清洁燃料的已达50%;“油改气”出租车855辆,占出租车总数的43.82%,2009年我市投放更新出租汽车715辆,全部是双燃料天燃气的出租车。二、海口市
7、大气环境概况我市政府历来注重环境保护和环境治理,在环保方面所做工作和取得的成绩有目共睹。根据国家环境监测总站的统计,2009年海口市的环境空气质量在全国开展空气质量日报的城市中位居前列(图三)。(一)512009年,海口市环境空气质量保持优良状况,全年365天环境空气质量监测结果表明,空气质量优良率为100%。其中达到国家环境空气质量一级标准(优)301天和二级标准(良)64天。(二)2009年,环境空气中二氧化硫年日均浓度值为0.007毫克/立方米,二氧化氮年日均浓度值为0.016毫克/立方米,可吸入颗粒物年日均浓度值为0.038
8、毫克/立方米,均优于《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的一级标准。(三)2009年,大气降水监测采样140个,47个样品为酸性降水,酸雨率为33.6%,降水pH平均值为5.61(国家酸雨控制区标准为pH年平均值小于5.6
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