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时间:2019-07-02
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1、探访“二线关”之四梅林坳至淘金山探访“二线关”之四:梅林坳至淘金山2011年05月21日 从梅林坳到淘金山的这段二线,全长大约20公里,地势起伏平缓,是整个旅程中周边最繁华的路段。由于地处市区,开发较早,除却头尾各一小段,昔日闲人免入的二线早已成为鳞次栉比的闹市,毫无边防线的肃杀和冷清,旅途中随时可以方便地休息或补充水分食品;不过与此同时,这段二线也是路况最复杂、二线设施破坏最严重的路段,维护和保养也相当差劲。许多地方不要说铁丝网早已不见踪影,巡逻道也因为市政建设而淹没在水泥森林中,或是被违章建筑占用,甚至还有断头路和瓯脱地带
2、,以至于某些路段无法严格地按照二线原有的实际线路行进,只能沿着大致走向摸索前进,绕冤枉路是难以避免的,有时甚至会迷路,因此有必要带一本地图,即便如此也要多加几分小心。 过了梅林坳继续前进,昔日的石板路全部换成了水泥路,还出现了路牌,显然是列为市政道路了。此后二线巡逻道成为市政道路的例子比比皆市,如果成为市政道路,就意味着所有权发生了改变,武警边防部队退出了道路的管理,换言之就是没有人巡逻了。 在福田第二看守所的门前,熟悉的石板路又出现了——所不同的是,路边增加了一条自行车道,而没有对石板路本身进行破坏。笔者认为这个思路是很好
3、的,既保护了石板路原有的风貌,又体现了绿道无障碍通行的理念。美中不足的是,自行车道和石板路一搬平齐,结果就是很多汽车在巡逻线上行驶的时候,为了减少轮胎磨损,强行把半边车身架上自行车道,弄得路人反而更危险。要是设计时自行车道能高出石板路一些,防止车辆压上去就完美了。 由于广深港高铁施工要穿越二线,福田第二看守所以东的一段巡逻线封闭,必须绕行。看守所正对的道路通往武警六支队的大院,在大院门口转环林街,路的尽头穿过一片农民房转向中康路,北行就回到二线了;如果不喜欢在城中村里打转,也可以在六支队大院门口转梅林路,到中康路口左转,稍微远
4、一点而已。 从谷歌地球上能看得更清楚一些。红色是原二线巡逻道路线,绿色是绕行路线。 环林街边的大王椰子。 密密匝匝的城中村。深圳人把城中村叫“农民房”,也就是原住民在自家宅基地上盖的出租屋,住的几乎全都是外地人。之前经过的麻磡、大磡等几个村子,因为不在市区内,所以虽说村里的房子叫农民房,但村子还不能算真正意义上的城中村。典型的城中村就是这个样子,为了最大程度地利用空间多收房租,楼房建得密不透风,俗称“握手楼”,通风和采光都很差。城中村具有两面性,一方面由于房租低廉,吸引了不少社会底层人士居住,所以城中村往往是脏乱差的治安黑
5、点;但另一方面,城中村低廉的房租又抑制了周边商品房房租的上涨。如今关内很多城中村在进行整体改造,但由于关内的城中村通常占据了市区的黄金地段,改造成本很高,基本是拆一栋楼就诞生一个千万富翁,估计全部改造完毕基本是件遥遥无期的事情。 走出村子,迎面就是建设中的地铁上梅林站。在这里转左向北走。 中康路的尽头又出现了二线巡逻道,转右继续东行。 看看这路……才几年的工夫,水泥路就成了这幅德行,而石板路历经了30年依然如故。都是路,可差距咋就这么大涅? 路过一个叫汇龙花园的楼盘,直接就修在巡逻道边,自然这里的铁丝网早就没有了,所以基
6、本没有地标可循,只有沿着路边的绿道标志走。 走过汇龙花园不久就是一个涵洞,头上是彩田路,向左直通梅林检查站。前面提到过,梅林检查站也不在二线上,而是在二线以北三公里多的地方,所以在这里是看不到检查站的。 在谷歌地球上看二线与梅林检查站的位置关系。 穿过涵洞继续前行,在翰林学校门前左转。如果直走就走岔路了。 左转不多远就看到了熟悉又久违的签到箱……说明路线正确。 接下来是穿越皇岗路,从下面的一个涵洞钻了过去。 路边的绿道标示,向左往罗湖方向走。 路边终于出现了久违的铁丝网,心里大大松了口气。这边的铁丝网几乎全部被茂盛
7、的藤类植物所覆盖,不仔细看还真不容易发现。 这个岗楼大约是接近闹市的最后一个岗楼,此后很远的一段路再没有看到类似建筑,估计不是后来被拆掉了,就是当初压根就没在闹市区里修。 途经深圳市危险品处理中心的大门后,脚下又变成了石板路。 这段二线位于离北环大道不远的半山腰,透过树林的缝隙可以看见山下的车流。这时路边出现一片工地,看介绍原来是绿道建设工程,未来要从这里辐射一条绿道通往龙岗。 途经武警七支队的大院。二线的巡逻任务都归这个支队。 下山的时候路过昔日南方制药厂的大楼,从破烂的窗户看,房子早已是破败不堪,大楼的管理可想而知
8、。自从2005年红极一时的赵新先被捕以后,他一手创办的深圳南方制药厂也成了历史,最终于2007年被华润集团收购。繁华散尽,留下的只有这栋无言的老房子,无言地诉说昔日的辉煌。 南方制药厂大楼下面有块绿道指示牌,提示你向右转——千万不要被它忽悠了。不要理会,继续直
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