发动机课件模块1发动机构造与维修基础知识

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1、汽车发动机构造与维修主编屈殿银尹维贵模块1　发动机构造与维修基础知识【学习目标】1.熟悉发动机的基本术语和工作原理。2.掌握发动机的总体构造及内燃机型号编制规定。3.了解内燃机的分类。4.熟悉发动机维护、修理基础知识。5.掌握发动机维修常用工具、量具的使用方法。【本节目标】熟悉发动机的工作原理和基本术语，了解发动机的基本组成及分类。1.1发动机工作原理【基本理论知识】1.概述汽车的动力来源于发动机，它是将某一形式的能量转化为机械能的装置。现代汽车的发动机多为将热能转化为机械能的发动机，称为热力发动机。热力发动机的能量是由燃料在气缸内燃烧后产生的（称为内燃机）。汽车用的发动机多为

2、往复活塞式发动机。图1⁃1所示为汽油发动机的内部构造。汽车发动机根据不同的特征有以下分类：1)按照使用的燃料分，有汽油发动机、柴油发动机和其他燃料发动机。2)按照点火方式分，有点燃式发动机和压燃式发动机。3)按照工作循环的行程数分，有四冲程发动机和二冲程发动机。4)按照冷却方式分，有水冷发动机和风冷发动机。5)按发动机的缸数分，有单缸发动机和多缸发动机。6)按进气方式分，有增压发动机和非增压发动机。1.1发动机工作原理图1-1　汽油发动机的内部构造1—曲轴2—曲轴轴承盖3—曲轴前端封油板4—曲轴正时齿轮5—压缩机传动带6—压缩机传动带轮调整垫片7—正时齿轮拧紧螺栓8—压缩机传动

3、带轮压紧盖9—曲轴传动带轮(压缩机)10—曲轴传动带轮(水泵、发电机)11—正时齿轮下罩盖12—压缩机支架13—中间轴正时齿轮14—中间轴15—正时传动带16—偏心轮张紧机构17—气缸体18—正时齿轮上罩盖19—凸轮轴正时齿轮20—凸轮轴前端油封21—气门室罩22—机㊀加油口23—凸轮轴机油挡油板24—凸轮轴轴承盖25—排气门26—气门弹簧27—进气门28—液压挺柱总成29—凸轮轴30—气缸密封垫片31—气缸盖32—火花塞33—活塞销34—曲轴后端油封挡板35—飞轮齿圈36—油底壳37—活塞38—机油标尺39—连杆总成40—机油集滤器41—中间轴轴瓦42—放油螺塞43—曲轴主轴

4、瓦————————㊀　“机油”为“全损耗系统用油”，本书统称“机油”。1.1发动机工作原理2.发动机的基本名词术语发动机的基本名词术语如图1⁃2所示。图1-2　发动机的基本名词术语1)上止点2)下止点3)活塞行程S4)曲轴半径R5)气缸的工作容积Vh6)发动机的工作容积Ve7)燃烧室容积Vc8)气缸总容积Va9)压缩比ε10)工作循环11)四冲程发动机12)二冲程发动机1.1发动机工作原理3.四冲程汽油机的工作原理汽油机是将汽油和空气同时吸入气缸或分别进入气缸形成可燃混合气，然后用火花点燃混合气，实现工作循环。四冲程汽油机的工作均经过四个行程，如图1⁃3所示。(1)进气行程(2

5、)压缩行程(3)做功行程(4)排气行程图1-3　四冲程汽油机工作循环示意图1.1发动机工作原理4.四冲程柴油机工作原理(1)进气行程　进气行程如图1-4a所示。它不同于汽油机的是，进入气缸的不是可燃混合气，而是纯空气。(2)压缩行程　压缩行程如图1-4b所示。不同于汽油机的是，压缩的是纯空气。(3)做功行程　做功行程如图1-4c所示。此行程与汽油机有很大不同。(4)排气行程　排气行程如图1-4d所示。与汽油机基本相同，排气终了气缸内压力约为0.105~0.125MPa，温度约为800~1000K。1.1发动机工作原理图1-4　单缸四冲程柴油机工作示意图a)进气　b)压缩　c)做

6、功　d)排气1—喷油器　2—排气门　3—进气门4—气缸　5—喷油泵　6—活塞　7—连杆　8—曲轴1.1发动机工作原理【本节目标】掌握发动机的组成机构和系统，熟悉内燃机型号编制规定。了解发动机的动力性、经济性指标。1.2　发动机总体构造及主要性能指标【基本理论知识】1.发动机的组成结构和系统图1⁃5和图1⁃6所示为典型汽油发动机和柴油发动机的结构图。现代汽车发动机广泛采用往复活塞式四冲程汽油和柴油机。两种发动机的基本工作原理是相同的，但由于二者所使用的燃料不同，所以在结构上有所不同。(1)曲柄连杆机构(2)配气机构(3)燃料供给系统(4)润滑系统(5)冷却系统(6)点火系统(7)

7、起动系统1.2　发动机总体构造及主要性能指标图1-5　桑塔纳2000汽油发动机1—正时齿形带护罩　2—空调压缩机　3—空调压缩机带轮　4—多楔带　5—曲轴带轮　6—张紧轮　7—发电机带轮　8—导向轮　9—动力转向油泵　10—动力转向泵带轮　11—发电机　12—进气歧管13—油尺　14—燃油分配管　15—气门室罩1.2　发动机总体构造及主要性能指标图1-6　6100型柴油发动机1.2　发动机总体构造及主要性能指标2.国产内燃机型号编制规定按照GB/T725—2008的规定，发动机型号应指出发动