陆区苑三期B地块地下车库（非人防区）计算书

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1、陆区苑三期B地块地下车库（非人防区）计算书一．抗浮计算：（用PKPM建模计算）水浮力：水头作用高度为4.15+0.1+0.5=4.75m，水压力为4.75*10=47.5kpa；底板自重为0.2*10+0.5*25=14.5kpa。PKPM模型输入恒载为47.5-14.5=33kpa。取混凝土容重为0。计算模型完成后读出结构柱底恒荷载Fw。结构自重:荷载计算：1.2m土重：0.5x16+0.7x11=15.7kpa，结构自重软件自动考虑。计算模型完成后读出结构柱底恒荷载F。Fw-F即为所需抗浮力。计算结果详见附件。二．桩计算：8m单桩承载力计算书一、设计资料1.基桩设计参数成桩工艺:混凝土预制

2、桩承载力设计参数取值:人工填写孔口标高-1.65m桩顶标高-1.65m桩身截面边长:b=0.35m桩身长度:l=8.00m2.岩土设计参数层号土层名称层厚(m)层底埋深(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)1粉土1.421.423602粘性土4.305.722703粘性土8.6014.32590二、单桩竖向抗拔承载力估算1.计算参数表土层计算厚度li(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)11.4236024.3027032.285902.桩身周长u、桩端面积Ap计算u=0.35×4=1.40mAp=0.35×0.35=0.12m23.单桩竖向抗拔承载

3、力估算根据桩基规范5.2.8按下式计算Quk=Qsk+Qpk土的总极限侧阻力标准值为：Qsk=uåqsikli=1.40×(36×1.42+27×4.30+59×2.28)=422kN总极限端阻力标准值为：Qpk=qpkAp=0.12×0=0kN单桩竖向抗拔极限承载力标准值为：Quk=Qsk+Qpk=422+0=422kN单桩竖向承载力特征值Ra计算，根据基础规范附录Q条文Q.0.10第7条规定Ra=Quk/2=422/2=211kN9m单桩承载力计算书一、设计资料1.基桩设计参数成桩工艺:混凝土预制桩承载力设计参数取值:人工填写孔口标高-1.65m桩顶标高-1.65m桩身截面边长:b=0.4

4、0m桩身长度:l=9.00m2.岩土设计参数层号土层名称层厚(m)层底埋深(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)1粉土1.421.423602粘性土4.305.722703粘性土8.6014.32590二、单桩竖向抗拔承载力估算1.计算参数表土层计算厚度li(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)11.4236024.3027033.285902.桩身周长u、桩端面积Ap计算u=0.40×4=1.60mAp=0.40×0.40=0.16m23.单桩竖向抗拔承载力估算根据桩基规范5.2.8按下式计算Quk=Qsk+Qpk土的总极限侧阻力标准值为：Qsk=

5、uåqsikli=1.60×(36×1.42+27×4.30+59×3.28)=577kN单桩竖向抗拔极限承载力标准值为：Quk=Qsk=577kN单桩竖向承载力特征值Ra计算，Ra=Quk/2=577/2=289kN11m单桩承载力计算书一、设计资料1.基桩设计参数成桩工艺:混凝土预制桩承载力设计参数取值:人工填写孔口标高-1.65m桩顶标高-1.65m桩身截面边长:b=0.40m桩身长度:l=11.00m2.岩土设计参数层号土层名称层厚(m)层底埋深(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)1粉土1.421.423602粘性土4.305.722703粘性土8.6014.3

6、2590二、单桩竖向抗拔承载力估算1.计算参数表土层计算厚度li(m)极限侧阻力qsik(kPa)极限端阻力qpk(kPa)11.4236024.3027035.285902.桩身周长u、桩端面积Ap计算u=0.40×4=1.60mAp=0.40×0.40=0.16m23.单桩竖向抗拔承载力估算根据桩基规范5.2.8按下式计算Quk=Qsk土的总极限侧阻力标准值为：Qsk=uåqsikli=1.60×(36×1.42+27×4.30+59×5.28)=766kN单桩竖向抗拔极限承载力标准值为：Quk=Qsk=766kN单桩竖向承载力特征值Ra计算，Ra=Quk/2=766/2=383kN桩身抗

7、拔验算：单桩抗拔力200KN1裂缝宽度验算：L-11．1基本资料　1．1．1工程名称：工程一　1．1．2矩形截面轴心受拉构件构件受力特征系数αcr＝2.7截面尺寸b×h＝350×350mm1．1．3纵筋根数、直径：第1种：4Φ16第2种：4Φ16受拉区纵向钢筋的等效直径deq＝∑(ni*di^2)/∑(ni*υ*di)＝16mm带肋钢筋的相对粘结特性系数υ＝11．1．4受拉纵筋面积As＝1608m