《中国的交通上课用》PPT课件

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1、中国的交通（一）、交通事业的重要性1.交通事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通事业是发展经济的“先行官”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系一、各种交通运输方式（二）、运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。航空铁路公路水运4.运量方面：最大，次之，最小。铁路水运公路航空五种交通运输方式的比较空运陆运水运运量时速运价运输工具运输线路现代运输方式河道航海线铁路公路航空线船舶海轮火车汽车飞机最低居中

2、居中最高最慢居中居中最快大居中最小货运方式选择贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（运距离运输）——航空运输短途长途且数量大——公路运输—铁路专用车——水运或铁路运输货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海选择运输方式二、中国的铁路（一）、中国铁路建设的成就1、新中国成立前，铁路只有千米。大多集中在和地区。2.2万东北沿海2、1992年全国铁路通车里程达到千米。5.4万第七章中国的交通一

3、、铁路干线东西向南北向东西向铁路干线哈尔滨满洲里绥芬河包头兰州连云港乌鲁木齐阿拉山口上海杭州株洲贵阳昆明南宁喀什库尔勒第七章中国的交通一、铁路干线东西向南北向滨洲—滨绥线包兰—京包、大秦线陇海—兰新—北疆线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线南昆线五横南北向铁路干线上海哈尔滨九龙广州柳州宝鸡成都昆明兰州西宁格尔木拉萨大同第七章中国的交通一、铁路干线东西向南北向滨洲—滨绥线包兰—京包、大秦线陇海—兰新—北疆线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线南昆线五横京哈线京广线京沪线京九线同蒲—太焦—焦柳线宝成—成昆线兰青—青藏线七纵铁路网第七章中国的交通一、铁路干线东西向南北向滨洲

4、—滨绥线包兰—京包、大秦线陇海—兰新—北疆线沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线南昆线五横京哈线京广线京沪线京九线同蒲—太焦—焦柳线宝成—成昆线兰青—青藏线七纵铁路枢纽重要的铁路枢纽哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨上海九龙广州京沪线京九线京广线京哈线哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包兰线重要的铁路交通枢纽：北京北京包头兰州徐州北京京沪线徐州上海线陇海京

5、沪线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线广州京广线北京株洲浙赣线株洲湘黔线上海沪杭线贵阳昆明贵昆线京广线浙赣线湘黔线京广线广州北京郑州郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线成都成都宝鸡昆明宝成线成昆线宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海兰新线兰州线陇海兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包兰线哈尔滨北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳“六纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌

6、鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨“六纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆4.沿海铁路线：大连轮渡到

7、烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚5.南疆铁路：6.青藏铁路：（吐鲁番——喀什）（西宁—格尔木—拉萨）我国铁路线的命名规律起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名或简称命名的。例如：北京到广州京广线北京到上海京沪线上海到杭州沪杭线从北京出发的铁路，“京”字放在前面东西向的铁路，一般先说东面的城市或省南北向的铁路，一般先说北面的城市或省返回二、高速公路东西向高速公路——七横二、高速公路东西向：七横南北向高速公路——五纵二、高速公路东西向：七横南北向：五纵公路网二、高速公路东西向：七横南北向：五纵公路枢

8、纽重要的公路枢纽（一）、内河航运1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江松花江2.长江航线----黄金水道3.长江沿岸的重要港口