《机械设计》作业二 —— 键、销连接和带传动

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1、《机械设计》作业二——键、销连接和带传动姓名班级学号成绩一、填空题1、普通平键标记“键16×100GB1096-79”中，16代表键宽，100代表公称长度，它的型号是__A___型。它常用作轴毂连接的周向固定。2、当采用两个楔键传递周向载荷时，应使两键布置沿周向相隔90°~120°的位置，在强度校核时只按1.5个键计算。3、平键连接的主要失效形式有：工作面压溃（静连接），工作面磨损（动连接），个别情况下会出现键的剪断。4、当键连接强度不足时可采用双键，使用两个平键时要求键相隔180°布置。5、选择普通平键时，键的截面尺寸（b×h）是根据__轴

2、径d_查标准来确定的。6、平键连接中，键的两侧面是工作面；楔键连接中，上下两表面是工作面。7、平键连接中，导向平键和滑键用于动连接。8、圆锥销大头直径为D，小头直径为d，在国家标准中小头直径为d是标准的，设圆锥销的长度为l，则其锥度是(D-d)/l=1/50。9、 矩形花键联接采用__小径___定心；渐开线花键联接采用__齿形_定心。10、带传动由主动带轮、从动带轮和紧套在两轮上的皮带组成，依靠带轮与皮带间的摩擦力进行传动。11、在其它条件相同的情况下，包角越大，带传动所能传递的功率越大。12、带传动中，带中产生的应力有：拉应力、弯曲应力、离

3、心应力三种。13、主动轮的有效拉力与初拉力、摩擦系数、包角有关。14、由过载引起的全面滑动称为打滑；由带的弹性和拉力差引起的滑动称为弹性滑动。打滑是应当避免的，弹性滑动是不可避免的。15、带传动中的初拉力F0是由于带静止安装时张紧在带轮上产生的拉力。运转时，即将进入主动轮的一边，拉力由F0增大到F1；而将进入从动轮的一边，拉力由F0减小F2。有效拉力为F1-F2，即为带所传递的圆周力。16、带的主要失效形式有疲劳破坏和打滑。二、选择题1、标准平键的承载能力通常取决于C。A、键的抗剪强度B、键的弯曲强度C、键连接工作表面的挤压强度；D、轮毂的挤

4、压强度；2、轴上键槽用片铣刀加工的优点是C，这种键槽应采用F键。A、装配方便B、对中性好C、减小应力集中D、圆头E、单头F、方头3、当轮毂轴向移动距离较小，可采用C连接。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、滑键4、与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是____D_______。   A、键的斜面加工困难   B、键安装时易损坏   C、键楔紧后在轮毂中产生初应力 D、轴和轴上零件对中性差5、平带传动要实现两平行轴反方向回转，可采用A传动。A、交叉B、半交叉C、开口D、角度6、V带传动中，带轮的基准直径是图上的B。A、d1B、d2C、d3D、d

5、47、带速v>300m/s、主动轴转速n1=1×104~5×104r/min的带传动属于高速带传动，这种传动除要求带轮质量轻、质量均匀对称外，还在轮缘表面开环形槽，目的是C。A、为了动平衡B、防止掉带C、防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数D、减轻带轮重量8、下列普通V带中以D型带的截面尺寸最小。A、AB、CC、ED、Z9、在张紧力相同时，V带比平带传动能力大，这是因为B。A、V带比平带厚，强度高B、V带有两个工作面，摩擦力大C、V带无接头D、尺寸小10、带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应C40°。A、大于B、等于C、小于11

6、、带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是B。A、v1=v2=vB、v1>v>v2C、v1v212、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为D。A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动13、带传动时产生弹性滑动是因为B。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够14、带传动打滑总是A。A、在小轮上先开始B、在大轮上先开始C、在两轮上同时开始15、带传动中，带每转一周，拉应力是A。A

7、、有规律变化的B、不变的C、无规律变化的16、带传动中，若小轮为主动轮，则带的最大应力发生在带A处。A、进入主动轮B、进入从动轮C、退出主动轮D、退出从动轮17、带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2,若带速v<10m/s，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值为C。A、F1/F2≈0B、F1/F2≈1C、F1/F2=efaD、1

8、1/F2