《C转向与悬挂系统》PPT课件

《《C转向与悬挂系统》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、课程名称:300C转向与悬挂课程编号:BBDC维修技术培训中心2006年2月课程目标通过学习本课程,学员可以大致了解和掌握:1>300C新车型转向系统的基本结构;2>300C新车型悬挂系统的基本结构;3>转向与悬挂各主要零部件及其模块.2300C转向与悬挂RWD动力转向系统包括：a:转向管柱b:齿条齿轮转向器（9）C:皮带传动液压转向泵（7）d:转向泵压力管（8），回油软管（1和3）和供油软管（6）e:油液冷却器（2）f:远程单体储液罐（5）g:内侧和外侧横拉杆球接头（4）3300C转向与悬挂AWD动力转向系统包括：a:转向管柱b:齿条齿轮转向器（5）c:

2、皮带传动液压转向泵（8）d:转向泵压力管（9）回油软管（1和3）和供油软管（7）e:油液冷却器（2）f:远程储液罐（6）g:内侧和外侧横拉杆球接头（4）4300C转向与悬挂转向管柱控制模块(SCCM)一概述:1>在300HemiC和国际的300C车型中,结合可用的电动座椅和选装的电动可调踏板、倾斜和伸缩转向管柱,给驾驶员熟知的调整以获得舒适的驾驶位置。两种转向管柱都提供2.36英寸（60毫米）伸缩调整量和5.2度的倾斜调整量,以获得最大的适应性。♥2>转向管柱左侧的手柄控制电动调整量。手柄的前后运动操纵伸缩机构。上下运动操纵倾斜机构。3>SCCM通过局部互

3、联网（LIN）串行数据总线通讯。5300C转向与悬挂二结构:six1>时钟弹簧:用三个螺钉装在SCCM的顶上。2>多功能开关:是中间的左手柄、是插入式的，有固定销穿过.3>速度控制开关:是顶部的左手柄并插入SCM，由时钟弹簧的三个螺钉固定在位.4>转向角传感器:安装在SCCM的右侧、时钟弹簧的下面，它负责将转向角参数通知ESP。four5>转向控制模块（SCM）:是位于SCCM底部的一个模块.five6>倾斜/伸缩手柄/开关（如装备）:是底部的左手柄，用于方向盘倾斜和伸缩。它插入SCM，未装备时它被一支撑棒取代。P67666300C转向与悬挂转向器概述:3

4、00C的转向器属于齿条齿轮式转向器,它由两个主要零部件组成，齿轮轴和壳体（5）。其它部件有外侧横拉杆球接头（1）、内侧横拉杆球接头（2）、防尘套（3）和固定套管（4）.※转向器不能调整或内部维修,转向器的唯一可维修部件只有外侧横拉杆。7300C转向与悬挂转向泵概述:动力转向器的工作液压是由皮带传动的铝制动力转向泵提供的.它是一个低流率、恒排量式油泵。(图)转向液概述:动力转向系统的推荐油液为MoparATF+4自动变速器油液（MS-9602）,新的MoparATF+4油液是红色的。当车辆行驶时，ATF+4的颜色开始变暗并且最终可能会变成褐色。这是正常的。8

5、300C转向与悬挂本车前悬挂为长短臂设计.两侧前悬挂包括下列零部件:轮毂和轴承减振器总成（1）上控制臂（2）转向节（3）推力杆（4）下控制臂（5）稳定杆（6）稳定杆连杆（7）9300C转向与悬挂本车采用五连杆后悬挂.两侧后悬挂零部件包括:轮毂和轴承外倾连杆(1)弹簧连杆（2）前束连杆（3）转向节（4）压缩连杆（5）张力连杆（6）10300C转向与悬挂11300C转向与悬挂在悬挂系统中,影响车辆行驶的几种主要因素:1>车轮外倾角2>主销后倾角3>前束4>转向轴线内倾角(SAI)5>推力角就本车辆而言，能够调整的悬挂角度如下：1>车轮外倾角2>主销后倾

6、角3>前束(前,后)※车轮角度的调整顺序:1>先调整后轴再调整前轴.2>对于单个轴，先调整主销后倾角和外倾角，再调整前束角.※车轮角度的调整依据:调整主销后倾角时会使前束角度变化.调整前束时不会影响主销角度和外倾角。12300C转向与悬挂车轮外倾角:定义:车轮外倾角是轮胎和车轮总成顶端向内或向外倾斜。向内倾斜是负车轮外倾角。向外倾斜是正车轮外倾角。车轮外倾角用相对于真垂线(蓝线)的角度来衡量的.作用:是方向控制角，也是轮胎磨损角.正确的车轮外倾角可保持车辆直线行驶.♥正确的车轮外倾角可以减小轮胎的刮擦.♣左侧略大于右侧可补偿偏载和路拱.13300C转向与悬

7、挂主销后倾角:定义:主销后倾角是关于上、下球节的位置，转向节向前或向后倾斜。向前倾斜产生负的主销后倾角。向后倾斜产生正的主销后倾角。主销后倾角用相对于真垂线的角度来衡量.作用:是方向控制角.保持车辆的方向稳定性.提供转向回位能力.控制转向力.主销后倾角对车轮磨损无影响.14300C转向与悬挂前束:定义:1>前轮单边前束指：几何轴线（推力线）与车轮中心线的之间的角.2>后轮的单边前束：车轮中心线与车辆中心线的之间的角度.作用:是轮胎磨损的关键角.汽车直行时保持车轮直线滚动.改善转向响应，在曲线行驶中起重要作用.15300C转向与悬挂推力角:定义:车辆的推进线

8、与车身几何中心线的夹角称为推力角.(向右为正,向左为负）推力角过量