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时间:2019-07-01
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1、中铁十八局集团有限公司港珠澳大桥珠海连接线第一合同段项目经理部技 术 交 底 书编号:项目部-技交-(2017)-3项目名称拱北隧道防火板和装饰板主送单位装饰板和防火板施工队抄送总工、安全、质量日期2017.3.15交底内容:拱北隧道装饰板、防火板施工一、工程概况拱北隧道为珠海连接线关键控制性工程,隧址所在地隶属珠海市香洲区,毗邻澳门。隧道全长2741米,起于拱北湾海域,止于茂盛围军事管理区。拱北隧道暗挖段全长255米,采用了管幕+冻结支护结构组合体系,以上下叠层大断面暗挖隧道下穿拱北口岸。隧道暗埋段沿防撞侧安装装饰板,隧道主洞顶部空间布置22mm防火板。二、施工方案2.1施工准备1、
2、分析工程中采用的新技术、新材料,并搜集相应资料,使操作规程符合规范要求。2、充分认识图纸,并仔细核对施工组织设计,对其中工程量做出更加详细的劳动力需用实施计划。提出准确、科学的劳动力计划,按时组织进场。3、根据施工图纸指定详细的物资材料计划、机具计划,并及时组织好材料的采购工作和机具的调运工作。4、根据现场实际情况,提前进场门式脚手架以便装饰板和防火板安装。5、检查隧道结构表面,保证防火板和装饰板安装施工前无水渍。2.2组织安排1、安装施工部署按照“先深后浅、先安装后装饰”的原则,实行平面分区,立体分层,流水施工的施工方法,按照系统工程原理,精心组织各工种、各工序的作业,对工程的施工过
3、程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面管理和动态控制。2、根据各施工作业区域的施工特点,考虑到各工序的衔接及人员调配的灵活性,并充分使各施工作业面能最大效率的展开施工,提高工作效率,保证工程进度,可分别组织施工班组同时进场作业,各班组之间既相互独立,又服从统一调度,各班组在适当时候可进行对调或充实。同时,各施工内可分区域实施流水作业,并注意与其他相关单位的交叉配合工作,周密部署,严格控制,积极协调,实现工程各项指标。3、现场平面布置(1)满足施工的条件下,尽量节约现场办公占地和仓库用房占地; 17中铁十八局集团有限公司港珠澳大桥珠海连接线第一合
4、同段项目经理部技 术 交 底 书编号:项目部-技交-(2017)-3(2)满足施工需要和文明施工的前提下,尽可能减少材料堆放场地;(3)在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料需要的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运;(4)符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。2.3施工工艺2.3.1顶部隧道防火板安装1、施工流程弹线定位----切割板材----基层处理----固定板材----顶部钻孔----安装螺栓----细节处理2、施工方法(1)弹线定位根据施工图纸,用墨斗在安装隧道防火保护板的混凝土表面弹线,确定基准线、转折线和隧道防火保护板的分割线。(2)切割板材根据现场
5、隧道防火保护板的分割尺寸,对最后一张收边的隧道防火保护板进行切割加工。①必须使用电动切割机或电动切割台加工隧道防火保护板,禁止使用切割刀或木工锯,防止切割面不平整导致接缝过大,影响防火密封性能。②必须使用自带吸尘功能的切割设备或者在切割台安装备专业的吸尘装置。③使用无锯齿的切割锯片,保证切割过程不会破坏隧道防火保护板表面和切割面。(3)表面处理切割好隧道防火保护板后,必须用手电钻在隧道防火保护板表面做预沉头处理,沉头直径为14mm,深度2mm,沉头处理的位置与安装螺栓的位置相同。将隧道防火保护板抬到脚手架放置好,然后根据隧道混凝土表面情况进行基层处理。对于混凝土表面平整光滑的,则无需处
6、理;对于若混凝土表面高低不平的,凿去部分凸出的基面,用水泥砂浆或防火薄板垫平凹陷的基面,然后再安装隧道防火保护板。(4)顶部钻孔用钢架和木方将隧道防火保护板临时固定在安装的位置,然后用冲击钻在隧道防火保护板表面和混凝土表面钻孔。冲击钻必须完全穿透隧道防火保护板以及部分混凝土结构层,其中钻孔直径10mm,钻孔深度50-60mm 17中铁十八局集团有限公司港珠澳大桥珠海连接线第一合同段项目经理部技 术 交 底 书编号:项目部-技交-(2017)-3。如果钻孔位置刚好位于混凝土结构的钢筋位置,则需要沿着垂直于钢筋长度方向平移50mm进行二次钻孔。面层每
7、张标准隧道防火保护板的螺栓数量为24颗,每平方螺栓数量不得少于5颗。(5)安装螺栓将膨胀螺栓塞入混凝土表面的预钻孔内,轻敲膨胀螺栓直至完全进入预钻孔到达最深处。用手电钻将膨胀螺栓完全拧紧,螺栓平头必须完全沉入隧道防火保护板中。(6)顶部隧道防火板细节处理①增开孔洞处理a、在开矩形孔洞之前,应在隧道防火保护板确定增开孔洞的位置和大小,并用墨线在板面画出矩形;然后在矩形的四个转角处预先钻孔,钻孔直径8-10mm;最后用用锉刀锉平粗糙的边角。禁止用重
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