高压线路维护

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1、高压线路维护电力是进行现代化建设必不可少的基础原动力，对国民经济和人民生活有着重要意义。高压线路分布广，架空线路长，又处于露天运行，常受到周围环境与自然变化的影响，在运行中经常发生故障，影响正常供电，给战备保障和部队生活带来一定的危害。为落实安全目标责任和各项安全防范措施，加大现场安全监管力度，不断改善战备安全供电条件，全面提升总站安全供电管理水平，确保战备供电、冬季安全供电，组织开展了线路安全巡查工作就显得的尤为重要。一、线路进行巡视检查的重要性及巡视检查的方法高压线路巡视的检查目的，是为了经常掌握线路运行状况，及时发现设备缺陷和隐患，为线路检修提供内容，以保证线路安全运行。

2、线路巡视检查的方法有下列几种：1．定期巡视：定期巡视是为了经常掌握线路各部件的运行状况及沿线情况，就转进保障任务我连制定了每日巡视线路制度，以保证及时发现问题及时解决。2．特殊巡视：特殊巡视是在气候剧烈变化（如大风、大雪、大雾、导线结冰、暴雨等）、自然灾害（如地震、河水泛滥、山洪爆发、森林起火等）、线路过负荷和其他特殊情况时，对全线、或某几段或某些部件进行巡视，以便及时发现线路的异常情况和部件的变形损坏。4．故障巡视：故障巡视是为了及时查明线路发生故障的原因、故障地点及故障情况，以便及时消除故障和恢复线路供电。所以在线路发生故障后，应立即进行巡视。5．登杆塔巡查：登杆塔巡查是为

3、了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡查。这种巡查根据需要进行。登杆巡查要派专人巡查，以防触电伤人。二、巡视检查路线的规定1．新担任巡线工作的人员不的单独巡线，以免因经验不足而不能发现设备的缺陷，或者由于不熟悉巡视路线而走错路。2．为了保证巡线人员的安全，在偏僻山区及夜间巡线时必须又两人进行。在暑天和大雪天巡线也宜由两人进行。雨季巡线应带雨衣。3．单人巡线，禁止攀登杆塔，以免因无人监视造成触电4．夜间巡线因沿线路外侧走，大风时巡线因沿线路上风侧行走，以免触及断落的导线造成触电。5．故障巡线时因始终认为线路带电，即使明知道线路已停电，也因认为线路有随时恢复送的可能。在故障巡线

4、时，巡线人员因将所负责巡查的线段全部巡完，不得有“空白点”6．巡线人员发现导线断落在地面或悬掉空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，以防跨步电压触电。同时应迅速向领导报告，等候处理。三、线路巡视及内容全面掌握线路各部件的运行状况及沿线的情况，根据线路周围的环境，设备状态及季节的变化，适当增加巡视次数。（１）线路沿线的巡视。巡视中应消除防护区内的土堆、草堆等障碍物及可能损伤导线的树枝，检查沿线正在进行的工程情况及各种异常现象。（２）杆塔的巡视检查。其各部件有无歪斜、基础有无塌陷或被雨水冲刷，水泥杆钢筋是否外露，杆身有无裂纹，周围土壤是否下沉或突起。（３）导线的巡视。有无断股

5、、损伤、闪络烧伤痕迹，三相导线弧垂是否平衡。导线对地，对交叉设施及其他物体间的距离是否符合规程规定，导线是否腐蚀严重，线夹有无锈蚀等。（４）绝缘子及瓷瓶的巡视。检查其是否脏污，瓷质部位是否有裂纹或缺少开口销、弹簧销等。（５）防雷及接地装置巡视。防雷设备是否齐全，避雷器是否动作，接地引下线是否完好。（６）拉线巡视。是否有锈蚀、松弛、断股现象，受力是否均匀，拉棒、下把是否腐蚀损坏。夜间巡视。检查导线的连接处及绝缘子的缺陷，有无放电和局部打火现象，应在负荷大，无月光的夜晚进行。特殊巡视。在气候恶劣，如结冰粘雪、河山暴涨、解冻、火灾等情况下对架空线路全部或部分进行巡视检查，这种情况不定

6、巡视时间。要保证线路的安全、可靠、经济运行，在设计、安装时就应充分考虑。巡视、检查、运行维护也很重要。定期进行电气设备的试验，检修工作，认真做好设备巡视及缺陷管理，掌握设备的运行状况，确保电网安全运行。四、线路常见故障原因分析及故障排除１、树障的影响。线路与树木平行或交叉的比比皆是。树刮倒砸线，树枝刮断落在线上，树枝摆动扫线，以及人为的伐树至使树倒砸在线上，造成线路故障，危害相当严重。２、风的影响。风力过大，超过杆塔的机械强度，就会使杆塔倾斜或损坏，并使导线振动、跳跃和碰线，引起过流或速断。３、雷电的影响。线路遭受雷击时，会使绝缘子发生闪络或击穿。４、冰雪的影响。在冬天当导线上

7、出现严重覆冰时，使导线发生断股或断线事故，当覆冰脱落时，就造成导线跳跃或闪络事故。５、雨的影响。毛毛细雨将使脏污绝缘子发生闪络、放电，甚至损坏绝缘子。倾盆大雨，将会使河水暴涨至使山洪暴发，造成倒杆、断线事故。６、气温变化的影响。当气温发生变化时，导线张力也随之变化。在炎热的夏季，由于导线的扩长，使弧垂变大，可能造成交叉跨越处放电事故，或绞线短路事故。而在冬季，由于导线收缩，应力增加，又可能造成断线故障。五、故障排除：全面细致的故障分析是故障定点的关键。线路发生故障后决不能盲目地立即巡线或独自