附录C 地面车辆荷载对管道作用标准值的计算方法

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1、附录C地面车辆荷载对管道作用标准值的计算方法C.0.1地面车辆荷载对管道上的作用，包括地面行驶的各种车辆，其载重等级、规格型式应根据地面运行要求确定。C.0.2地面车辆荷载传递到埋地管道顶部的竖向压力标准值，可按下列方法确定：1单个轮压传递到管道顶部的竖向压力标准值可按下式计算（图C.0.2-1）：     式中qvk———轮压传递到管顶处的竖向压力标准值（kN/m2）；    Qvi，k———车辆的i个车轮承担的单个轮压标准值（kN）；            ai———i个车轮的着地分布长度（m）；          Bi———i个车轮的着地分布宽度（m）；           H———自车

2、行地面至管顶的深度（m）；    μd———动力系数，可按表（C.0.2）采用。2两个以上单排轮压综合影响传递到管道顶部的竖向压力标准值，可按下式计算（图C.0.2-2）：      式中ｎ———车轮的总数量；  dbj———沿车轮着地分布宽度方向，相邻两个车轮间的净距（ｍ）。                                表C.0.2动力系数μD 3多排轮压综合影响传递到管道顶部的竖向压力标准值，可按下式计算：       式中ma———沿车轮着地分布宽度方向的车轮排数；Mb———沿车轮着地分布长度方向的车轮排数；           daj———沿车轮着地分布长度方向，相邻

3、两个车轮间的净距（m）。C.0.3当刚性管道为整体式结构时，地面车辆荷载的影响应考虑结构的整体作用，此时作用在管道上的竖向压力标准值可按下式计算（图C.0.3）：             式中qve，k———考虑管道整体作用时管道上的竖向压力（kN/m2）；Lp———轮压传递到管顶处沿管道纵向的影响长度（m）；Le———管道纵向承受轮压影响的有效长度（m），对圆形管道可取Le＝Le＋1.5D1；对矩形管道可取Le＝Lp＋2Hp，Hp为管道高度（m）。C.0.4当地面设有刚性混凝土路面时，一般可不计地面车辆轮压对下部埋设管道的影响，但应计算路基施工时运料车辆和辗压机械的轮压作用影响，计算公式同（

4、C.0.2-1）或（C.0.2-2）。C.0.5地面运行车辆的载重、车轮布局、运行排列等规定，应按行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021的规定采用。