出口单证业务——4.5保险单据

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1、4.5保险单据7/20/20211国际贸易单证实务是保险公司在接受投保人投保后签发的，证明保险人(即保险公司)与被保险人(即投保人)之间订有保险合同的文件。当货物出险后，它是投保人索赔和保险公司理赔的主要依据。一、基本概念7/20/20212国际贸易单证实务出口商备妥货，并确定了装运日期和运输工具后(收到经船公司签署的配舱回单后)，即填制投保单向保险公司投保。保险公司接受投保后即签发保险单。出口货物明细单、加注了运输方式、承保险别等的出口发票也可作为投保单使用。保险业务的一般手续7/20/20213国际贸易单证实务1

2、.保险合同的证明2.索赔依据(赔偿证明)二、作用7/20/20214国际贸易单证实务(一)保险人/承保人(二)投保人(三)被保险人三、当事人7/20/20215国际贸易单证实务（一）协会货物险条款(InstituteCargoClause，ICC)由伦敦保险协会制定。包括：ICC(A)险、ICC(B)险、ICC(C)险、协会战争险条款—货物(InstituteWarClause---Cargo)、协会罢工险条款—货物(InstituteStrikesClause---Cargo)、恶意损坏险条款(MaliciousD

3、amageClause）等。四、保险条款与险别7/20/20216国际贸易单证实务（二）中国保险条款(ChinaInsuranceClause,CIC)由中国人民保险公司(PICC)制定。货物运输保险分为基本险和附加险两大类，基本险为平安险、水渍险和一切险，可以单独投保其中一种，附加险不能单独投保。目前我国出口业务中，一般多选用一切险。7/20/20217国际贸易单证实务１．海运货物风险风险RISK海上风险PERILSOFTHESEA外来风险EXTRANEOUSRISKS自然灾害意外事故一般外来特殊外来7/20/20

4、218国际贸易单证实务２．海运货物损失损失LOSS部分损失PARTIALLOSS全部损失TOTALLOSS单独海损共同海损实际全损推定全损实战分析风险和损失的总结7/20/20219国际贸易单证实务单独海损PARTICULARAVERAGE指由于承保范围内的风险直接导致的，除共同海损以外的部分损失。该部分损失不是由船、货各方共同分摊，而是由各受损者单独负担。如：由于天气闷热，致使C仓货物受潮受热。7/20/202110国际贸易单证实务共同海损GENERALAVERAGE1、定义：指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外

5、事故而威胁到船、货等各方面的共同安全时，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全，或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。2、构成共同海损应具备的条件：A．必须确实遭遇危难；B．措施必须是自动的有意识的；C．措施必须合理；D．必须是为了共同安全；E．牺牲或费用的支出必须是额外的；F．损失必须是共同海损行为的直接结果。7/20/202111国际贸易单证实务实际全损ACTUALTOTALLOSS是指被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。如：水泥被海水浸泡结块丧失

6、使用价值；船舶触礁后货物同时沉入海底。7/20/202112国际贸易单证实务推定全损CONSTUCTIVETOTALLOSS是指由于保险责任范围内的原因造成被保险货物的损失虽未达到全部程度，但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失，即得不偿失时，被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。如：船只由于海啸颠覆，部分货物由于密封完好漂在海上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。7/20/202113国际贸易单证实务风险和损失的总结风险海上风险外来风险自然灾害意外事故一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共

7、同海损实际全损推定全损7/20/202114国际贸易单证实务３．我国海运货物保险条款（ChinaInsuranceClause,CIC）基本险附加险平安险FPA水渍险WPA一切险AllRisks一般附加险GeneralAdditionalRisk特殊附加险SpecialAdditionalRisk7/20/202115国际贸易单证实务平安险FPAFREEPARTICULAREVERAGE，FPA英文含义：单独海损不予理赔。承保范围：1、由于自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全损和推定全损。2、由于意外事故造成的全部

8、或部分损失。3、装卸或转运过程中造成的全部或部分损失。4、运输工具遭遇意外事故的情况下，此前又遭遇自然灾害所造成被保险货物的全部或部分损失。7/20/202116国际贸易单证实务风险海上风险自然灾害意外事故外来风险一般外来特殊外来部分损失全部损失单独海损共同海损实际全损推定全损FPA7/20/202117国际贸易单证实务水渍险WPAWITHPA