道路建设可研

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1、锦州市松山新区黄海大街（桃园北路—嵩山路）、桃园北路道路可研报告锦州市南站及桃园地区基础设施配套工程可行性研究报告湖南盛龙工程项目管理有限公司二〇一六年四月第140页锦州市南站及桃园地区基础设施配套工程可研报告目录1总论71.1项目简介71.1.1项目名称71.1.2项目建设单位71.1.3项目建设地址71.1.4项目建设性质71.1.5项目建设内容71.1.6项目建设期限81.1.7总投资额及资金筹措91.2编制依据91.3研究范围及主要内容101.3.1研究范围101.3.2研究主要内容101.4研究主要结

2、论111.4.1工程建设条件111.4.2交通量分析与预测111.4.3工程设计标准121.4.4工程建设规模121.4.5主要工程方案131.4.6环境影响评价161.4.7实施安排172项目建设背景及必要性182.1项目提出背景182.2项目建设必要性192.2.1项目建设符合锦州市总体规划和发展趋势192.2.2项目建设有利于促进锦州社会全面发展和经济建设192.2.3项目建设是实现松山新区跨越式发展需要192.2.4项目建设有利于提高沿途土地利用效率和价值202.2.5项目建设是社会主义新农村建设的需要

3、202.2.6项目建设是提升南站区域城市化水平的需要212.2.7项目建设是交通量增长的需要213经济社会和交通运输发展现状及规划223.1锦州概况223.1.1地理位置223.1.2地质地貌233.1.3河流湖泊233.1.4气候条件233.1.5行政区划233.1.6自然资源243.1.7旅游资源243.2锦州社会经济现状及发展253.2.1社会经济现状25第140页锦州市南站及桃园地区基础设施配套工程可研报告3.2.2社会经济发展规划283.3项目影响区域概况和社会经济状况及发展333.3.1项目经济影响

4、区划分333.3.2项目影响区概况333.3.3项目影响区社会经济发展规划353.4项目影响区域交通运输现状及发展383.4.1交通运输现状383.4.2原有公路技术状况及存在的问题393.4.3交通运输发展趋势及规划404交通量分析及预测414.1远期交通量组成414.1.1一般组成414.1.2本项目远期交通量组成424.2交通量预测424.3现状断面单向机动车道设计通行能力434.4机动车道数拟定455建设条件和工程方案设计475.1建设条件475.1.1沿线自然地理条件475.1.2沿线建筑情况495.

5、1.3沿线文物古迹、河流、湖泊等情况495.1.4筑路材料及运输条件505.2方案研究范围515.3方案设计原则515.4方案设计依据525.5道路工程535.5.1平面设计535.5.2纵断面设计555.5.3横断面设计565.5.4路基设计575.5.5路面结构585.5.6边石设计615.5.7无障碍设计615.6排水工程625.6.1设计标准及规范635.6.2设计原则635.6.3雨水量、污水量确定645.6.4管材比选655.6.5排水工程方案665.7交通设施工程695.7.1道路交叉口设计705

6、.7.2公交停靠站及行人过街设施705.7.3交通标志设置70第140页锦州市南站及桃园地区基础设施配套工程可研报告5.7.4交通标线设置715.7.5人行横道的设置725.7.6减速让行线设置725.7.7防护设施725.8照明工程725.8.1设计依据735.8.2设计原则735.8.3照明方案735.9绿化工程775.9.1设计原则与规定775.9.2绿化种植要求与标准775.9.3绿化设计方案785.9.4绿化与照明、交通设施等的关系785.10建设规模汇总表796、环境保护806.1项目建设地环境现状

7、806.2编制依据806.3城市交通对城市环境的影响和危害806.3.1生态环境的影响816.3.2大气环境的影响816.3.3声环境的影响816.3.4振动环境的影响826.3.5社会环境的影响826.4环境保护与防治对策836.4.1控制大气污染的对策836.4.2控制交通噪声的对策856.4.3振动环境的防治对策876.4.4城市绿化及水资源的保护对策886.5特殊环境影响分析896.6综合结论897节能分析927.1主要依据927.2公路建设项目节能评价的基本思路937.3设计阶段的能耗分析与节能措施9

8、47.3.1设计阶段的能耗分析947.3.2设计阶段的节能措施957.3.3能源消耗数量分析957.4施工阶段的能耗分析与节能措施967.4.1施工期间主要能耗机械967.4.2施工期间能耗分析967.4.3施工期间的节能措施977.5运营阶段的能耗分析与节能措施977.5.1运营阶段的能耗分析97第140页锦州市南站及桃园地区基础设施配套工程可研报告7.5.2运营阶段的节能分析988