公差与配合极限配合及尺寸检测

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1、模块二极限配合及尺寸检测在现代化的大量或成批生产中，要求互相装配的零件或部件都要符合互换性原则。例如，从一批规格为φ10的油杯（下页图）中任取一个装入尾架端盖的油杯孔中，都能使油杯顺利装入，并能使它们紧密结合，就两者的顺利结合而言，油杯和端盖都具有互换性。任务1认识孔、轴的尺寸一.孔、轴的概念1.孔：通常指工件的圆柱形内表面，也包括非圆柱形内表面（由两平行平面或切面形成的包容面）。2.轴：通常指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）。插图P13图2-33.孔和轴的区别①装配关系：孔是包容面，轴是被包容面；②加工过程：孔的

2、尺寸由小变大，轴的尺寸由大变小。二.相关尺寸的概念和符合1.尺寸：用特定单位（工程为mm）表示线性几何量（或长度）的大小的数值。如直径、宽度、高度、中心距等。注：为了简化技术图样，便于直观看图，规定技术图样上的尺寸数值的特定单位为mm时省略标注。2.基本尺寸（D,d）：设计时给定的尺寸，通过它并应用上下偏差可算出极限尺寸的尺寸（如图2-1）。它可以是一个整数或一个小数值（见上图）。3.实际尺寸（Da,da）：通过测量获得的某一孔、轴的尺寸。它零件上实际存在的尺寸。孔和轴的实际尺寸分别用Da和da表示。由于测量误差，实际尺寸不一定是尺寸的真值。由于形状误差，同

3、一表面不同部位的实际尺寸往往不相等，因此要用二点法进行测量。见下页图尺寸合格条件：Dmin≤Da≤Dmaxdmin≤da≤dmax零线下偏差上偏差轴孔最大极限尺寸最小极限尺寸基本尺寸公差最大极限尺寸基本尺寸最小极限尺寸公差下偏差上偏差图2-14.极限尺寸：一个孔或轴允许的尺寸的两个极端。是以基本尺寸为基数来确定的。实际尺寸应位于其中，也可达到极限尺寸。①孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸；②孔或轴允许的最小尺寸称为最小极限尺寸。③孔和轴的最大极限尺寸分别用Dmax和dmax表示，最小极限尺寸分别用Dmin和dmin表示。④极限尺寸可以大于、等于、小于基本尺

4、寸。所以基本尺寸可以在极限尺寸所确定的范围内，也可以在极限尺寸所确定的范围外（见下页）。5.最大实体尺寸：孔或轴具有允许材料量为最多时状态（最大实体状态，简称MMC）下的极限尺寸。孔和轴的最大实体尺寸分别用DM和dM表示。6.最小实体尺寸孔或轴具有允许材料量为最少时状态（最小实体状态，简称LMC）下的极限尺寸。孔和轴的最小实体尺寸分别用DL和dL表示。极限尺寸与实体尺寸有如下：DM＝Dmin，DL＝DmaxdM＝dmax，dL＝dmin小结任务2使用游标卡尺一.游标卡尺的刻线原理1.定义：利用游标原理对两测量面相对移动分隔的距离进行读数的测量器具。结构及外形

5、见下页图2.用途：游标卡尺是检测尺寸的常用计量器具之一，主要用来测量零件的长度、厚度、槽宽、外径、内径、深度等尺寸，应用极为广泛。3.分类：游标卡尺按测量精度分为：0.01mm、0.05mm、0.02mm三种，其中0.02mm精度的最为常用。4.游标卡尺的刻线原理（以0.02mm精度为例）（见下页图）：尺身每小格为1mm，游标刻线共50小格，这50小格的长度为49mm，即游标每小格为49/50=0.98mm，尺身与游标每小格相差1-0.98=0.02mm。插图P16表中0.02MM精度二.游标卡尺的读数方法1.先读整数（尺身上的数，每小格1mm）—看游标零线

6、的左边，尺身上最靠近的一条刻线的数值，读出被测尺寸的整数部分；2.再读小数（游标上的数）—看游标零线的右边，读出游标第几条刻线与尺身刻线对齐，读出被测尺寸的小数部分（即游标读数值乘其对齐刻线的顺序数）；3.得出被测尺寸—把上面两次读数的整数部分和小数部分相加，就是卡尺的所测尺寸。插图P17表中0.02精度图P21图2-9b三.游标卡尺的使用方法测量小工件：左手拿工件，右手拿卡尺；测量大工件：工件固定，左手握住主尺量爪，右手握住主尺并推动活动量爪靠近被测零件表面1.测量外形尺寸时，应先把量爪张开得比被测尺寸稍大，再把固定测量爪（左边一爪）与被测表面靠上，然后慢

7、慢推动尺框（带游标的框），使活动测量爪轻轻地接触被测表面，并稍微游动一下活动测量爪，以便找出最小尺寸部位，可获得正确的测量结果。卡尺的两个测量爪应垂直于被测表面。同样道理，读数之后要先把活动测量爪移开，再从被测件上取下卡尺；在活动测量爪还没松开之前，不允许猛力拉下卡尺。2.测量内孔直径时，应先把测量爪张开得比被测尺寸稍小，再把固定测量爪靠在孔壁上，然后慢慢拉动尺框，使活动测量爪沿着直径方向轻轻接触孔壁，再把测量爪在孔壁上稍微游动一下，以便找出最大尺寸部位。注意测量爪应放在孔的直径方向。3.测量沟槽宽度时，卡尺的操作方法与测量孔径相似，测量爪的位置也应摆正，要

8、垂直于槽壁。4.测量深度时，应使游标卡尺的尺身下端面